ផលិតផល
-
ប្រព័ន្ធត្រជាក់អាគុយ EV (BTMS) សម្រាប់ឡានក្រុងអគ្គិសនី រថយន្តពាណិជ្ជកម្ម ឡានដឹកទំនិញធុនធ្ងន់
ប្រព័ន្ធត្រជាក់អាគុយរថយន្តអគ្គិសនី (BTMS) របស់យើងផ្តល់នូវការគ្រប់គ្រងកម្ដៅដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ និងច្បាស់លាស់សម្រាប់អាគុយរថយន្តអគ្គិសនី។ វាធ្វើឱ្យសីតុណ្ហភាពអាគុយមានស្ថេរភាពក្នុងគ្រប់លក្ខខណ្ឌការងារទាំងអស់ ដោយធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវដំណើរការ និងពន្យារអាយុកាលសេវាកម្ម។ ជាមួយនឹងការរលាយកំដៅលឿន វាគាំទ្រការសាកថ្មថាមពលខ្ពស់ និងប្រតិបត្តិការដែលមានសុវត្ថិភាព។ ប្រព័ន្ធនេះមានភាពជឿជាក់ខ្ពស់ រចនាសម្ព័ន្ធបង្រួម និងសមត្ថភាពសម្របខ្លួនបានខ្លាំងសម្រាប់ឡានក្រុងអគ្គិសនី ឡានដឹកទំនិញ និងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ។ វាបង្កើនសុវត្ថិភាព កាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ថាមពល និងផ្តល់នូវដំណោះស្រាយដែលមានស្ថេរភាព និងប្រើប្រាស់បានយូរសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីទំនើប។
-
ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកម្ដៅថ្ម (BTMS) សម្រាប់ឡានក្រុងអគ្គិសនី និងឡានដឹកទំនិញអគ្គិសនី គុណភាពល្អ
ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកម្ដៅថ្ម (BTMS) គឺជាប្រព័ន្ធរងដ៏សំខាន់មួយដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីរក្សាសីតុណ្ហភាពនៃកញ្ចប់ថ្មឱ្យស្ថិតក្នុងជួរដ៏ល្អប្រសើរក្នុងអំឡុងពេលសាកថ្ម ការបញ្ចេញ និងស្ថានភាពទំនេរ។ គោលដៅស្នូលរបស់វាគឺដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពថ្ម ពន្យារអាយុកាលវដ្ត និងរក្សាដំណើរការប្រកបដោយស្ថេរភាព។
-
ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់អគ្គិសនីសម្រាប់យានយន្តអគ្គិសនី (ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ពីស្តុងគ្មានប្រេង)
ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់អគ្គិសនីសម្រាប់យានយន្តអគ្គិសនី គឺជាសមាសធាតុស្នូលដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់តម្រូវការប្រតិបត្តិការរបស់យានយន្តអគ្គិសនី។ មិនដូចយានយន្តដែលដំណើរការដោយប្រេងឥន្ធនៈប្រពៃណីដែលអាចពឹងផ្អែកលើម៉ាស៊ីនដើម្បីបើកបរម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់នោះទេ យានយន្តអគ្គិសនីមិនមានម៉ាស៊ីនទេ ដូច្នេះម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់អគ្គិសនីដែលឧទ្ទិសដល់ការងារនេះទទួលខុសត្រូវក្នុងការផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់សម្រាប់ប្រព័ន្ធសំខាន់ៗជាច្រើនរបស់យានយន្ត។
-
ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់អគ្គិសនីសម្រាប់ហ្វ្រាំង (ផ្តាច់មុខសម្រាប់យានយន្តពាណិជ្ជកម្ម ស្តង់ដារ)
ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់អគ្គិសនីសម្រាប់ហ្វ្រាំង (ផ្តាច់មុខសម្រាប់យានយន្តពាណិជ្ជកម្ម ស្តង់ដារ)
វាគឺជាសមាសធាតុស្នូលផ្តាច់មុខសម្រាប់ឡានក្រុងអគ្គិសនី រថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់/ស្រាលអគ្គិសនី និងរថយន្តដឹកជញ្ជូនធំៗ។ វាជំនួសម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់ដែលបើកបរដោយម៉ាស៊ីននៅក្នុងរថយន្តពាណិជ្ជកម្មប្រេងឥន្ធនៈបែបប្រពៃណី និងផ្តល់ខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់សម្ពាធខ្ពស់សម្រាប់ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងខ្យល់រថយន្តពាណិជ្ជកម្ម។ វាគឺជាការធានាដ៏សំខាន់សម្រាប់សុវត្ថិភាពបើកបររបស់រថយន្តពាណិជ្ជកម្មអគ្គិសនី (រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរភាគច្រើនប្រើហ្វ្រាំងធារាសាស្ត្រ ហើយមិនត្រូវការសមាសធាតុនេះទេ)។ -
ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់អគ្គិសនីសម្រាប់ឡានក្រុង ឡានដឹកទំនិញ និងរថយន្តអគ្គិសនី (ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ពីស្តុងគ្មានប្រេង)
ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ពីស្តុងដែលគ្មានប្រេងសម្រាប់យានយន្តអគ្គិសនី គឺជាសមាសធាតុសំខាន់មួយដែលផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់សម្រាប់ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងខ្យល់ ប្រព័ន្ធព្យួរខ្យល់ និងប្រព័ន្ធខ្យល់ផ្សេងៗទៀតរបស់យានយន្ត។
-
ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់អគ្គិសនីសម្រាប់ហ្វ្រាំងរថយន្តដឹកទំនិញអគ្គិសនី និងឡានក្រុងអគ្គិសនី
ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់អគ្គិសនីសម្រាប់ហ្វ្រាំងឡានដឹកទំនិញ/ឡានក្រុង
ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់ប្រភេទនេះគឺជាប្រភពថាមពលស្នូលសម្រាប់ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងសម្ពាធខ្យល់របស់យានយន្តពាណិជ្ជកម្មអគ្គិសនី (ឡានដឹកទំនិញ/ឡានក្រុង) ដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់ឡានដឹកទំនិញធុនធ្ងន់អគ្គិសនី ឡានដឹកទំនិញធុនស្រាល និងឡានក្រុង/ឡានក្រុងដឹកអ្នកដំណើរក្នុងទីក្រុង។ វាជំនួសម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់មេកានិចដែលបើកបរដោយខ្សែក្រវ៉ាត់ម៉ាស៊ីនរបស់យានយន្តពាណិជ្ជកម្មប្រេងឥន្ធនៈប្រពៃណី ហើយបង្កើតខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់សម្ពាធខ្ពស់តាមរយៈដ្រាយអគ្គិសនីវ៉ុលខ្ពស់របស់យានយន្ត ដោយផ្តល់នូវប្រភពខ្យល់ដែលមានស្ថេរភាពសម្រាប់ការហ្វ្រាំងសម្ពាធខ្យល់របស់យានយន្តពាណិជ្ជកម្ម ការហ្វ្រាំងចតរថយន្ត និងគ្រឿងបន្ថែមខ្យល់ផ្សេងៗ។ វាគឺជាសមាសធាតុស្តង់ដារសំខាន់សម្រាប់សុវត្ថិភាពនៃការបើកបរយានយន្តពាណិជ្ជកម្មអគ្គិសនី។ បើគ្មានសមាសធាតុនេះទេ ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងសម្ពាធខ្យល់មិនអាចដំណើរការបានទាល់តែសោះ។ -
ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់វ៉ានយានយន្តអគ្គិសនី (EV) សម្រាប់ឡានក្រុង និងឡានដឹកទំនិញអគ្គិសនី
ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់យានយន្តអគ្គិសនី (EV) មានទំហំតូច សំឡេងទាប និងជាម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ចល័តវិជ្ជមាន។ ពួកវាភាគច្រើនត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់នៅលើយន្តហោះ (ហ្វ្រាំងខ្យល់ ប្រព័ន្ធព្យួរ) និងការគ្រប់គ្រងកម្ដៅ (ម៉ាស៊ីនត្រជាក់/ទូរទឹកកក) ហើយមានទាំងប្រភេទប្រេងរំអិល និងប្រភេទគ្មានប្រេង ដែលដំណើរការដោយម៉ូទ័រអគ្គិសនីវ៉ុលខ្ពស់ (400V/800V) ជាមួយនឹងឧបករណ៍បញ្ជារួមបញ្ចូលគ្នា។
-
ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកម្ដៅ BTMS រចនាថ្មីរបស់ NF GROUP សម្រាប់យានយន្តអគ្គិសនី
អង្គភាពត្រជាក់ទឹកសម្រាប់គ្រប់គ្រងទែម៉ូស្តាតអាគុយ NF GROUP ទទួលបានសារធាតុប្រឆាំងការកកនៅសីតុណ្ហភាពទាបដោយការធ្វើឱ្យត្រជាក់ដោយហួតនៃសារធាតុត្រជាក់។
សារធាតុប្រឆាំងការកកសីតុណ្ហភាពទាបយកកំដៅដែលបង្កើតឡើងដោយថ្មតាមរយៈការផ្លាស់ប្តូរកំដៅដោយខ្យល់ក្រោមសកម្មភាពរបស់ស្នប់ទឹក។ មេគុណផ្ទេរកំដៅរាវខ្ពស់ សមត្ថភាពកំដៅធំ និងល្បឿនត្រជាក់លឿន ដែលល្អជាងសម្រាប់ការកាត់បន្ថយសីតុណ្ហភាពអតិបរមា និងរក្សាភាពស៊ីសង្វាក់គ្នានៃសីតុណ្ហភាពនៃថ្ម។
ស្រដៀងគ្នានេះដែរ នៅពេលដែលអាកាសធាតុត្រជាក់ វាអាចទទួលបានឧបករណ៍កម្តៅប្រឆាំងនឹងការកកដែលមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ហើយការផ្លាស់ប្តូរខ្យល់ក្តៅនឹងកំដៅកញ្ចប់ថ្មដើម្បីរក្សាប្រសិទ្ធភាពល្អបំផុតនៃកញ្ចប់ថ្ម។
