ទឹកត្រជាក់អេឡិចត្រូនិចសម្រាប់យានយន្តថាមពលថ្មី
-
សន្ទះបិទបើកប្រព័ន្ធទឹកត្រជាក់អគ្គិសនី NF GROUP សម្រាប់ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកម្ដៅរថយន្ត
សន្ទះបិទបើកទឹកអគ្គិសនីដើរតួជា "មជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រងឆ្លាតវៃ" នៅក្នុងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកម្ដៅរថយន្តទំនើប។ តាមរយៈការគ្រប់គ្រងទិសដៅលំហូរ និងអត្រានៃទឹកត្រជាក់យ៉ាងច្បាស់លាស់ វារក្សាតុល្យភាពកម្ដៅរបស់រថយន្តក្រោមលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការផ្សេងៗ។
នៅក្នុងសៀគ្វីត្រជាក់ម៉ាស៊ីន សន្ទះបិទបើកទឹកអគ្គិសនីដំណើរការជាចំណុចត្រួតពិនិត្យដ៏សំខាន់ដែលភ្ជាប់សមាសធាតុដូចជាម៉ាស៊ីន វិទ្យុសកម្ម និងស្នូលឧបករណ៍កម្តៅ។ ភារកិច្ចចម្បងរបស់វាគឺដើម្បីកែតម្រូវផ្លូវទឹកត្រជាក់ និងអត្រាលំហូរបានយ៉ាងត្រឹមត្រូវដោយផ្អែកលើលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការយានយន្តក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង។ តក្កវិជ្ជាត្រួតពិនិត្យធ្វើតាមដំណើរការរង្វិលជុំបិទជិតទាំងស្រុង៖ "ការទទួលសញ្ញា - ការប្រតិបត្តិពាក្យបញ្ជា - មតិប្រតិកម្មស្ថានភាព"។
វ៉ាល់ទឹកអគ្គិសនីដែលបង្កើតឡើងដោយក្រុមហ៊ុន Nanfeng Group ប្រើប្រាស់ដំណោះស្រាយ “ម៉ូទ័រ DC + ប្រអប់លេខ + ឧបករណ៍ចាប់ទីតាំង” ដែលសម្រេចបានការគ្រប់គ្រងការបង្វិលវ៉ាល់ និងការគ្រប់គ្រងលំហូរបានយ៉ាងច្បាស់លាស់។
-
វ៉ាល់អេឡិចត្រូនិច NF ៤ ផ្លូវដែលអាចប្ដូរតាមបំណងបានសម្រាប់ប្រព័ន្ធត្រជាក់អាគុយ EV (BTMS)
នៅក្នុង BTMS វាគ្រប់គ្រងទិសដៅលំហូរ និងអត្រាលំហូរនៃសារធាតុត្រជាក់បានយ៉ាងច្បាស់លាស់ ដោយជួយរក្សាសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការល្អបំផុតនៃអាគុយថាមពល ធានាបាននូវដំណើរការថ្មដែលមានស្ថេរភាព និងពន្យារអាយុកាលសេវាកម្ម។ លើសពីនេះ វាឆបគ្នាជាមួយការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ BTMS ផ្សេងៗគ្នា ដោយគាំទ្រទាំងប្រព័ន្ធត្រជាក់រាវ និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកម្ដៅ ហើយអាចសម្របខ្លួនទៅនឹងបរិយាកាសការងារដ៏អាក្រក់ដូចជាសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ សីតុណ្ហភាពទាប និងរំញ័រខ្ពស់ ដែលផ្តល់នូវការគាំទ្រការគ្រប់គ្រងដែលអាចទុកចិត្តបានសម្រាប់ប្រតិបត្តិការសុវត្ថិភាព EV។
-
វ៉ាល់អេឡិចត្រូនិច ៤ ផ្លូវ NF សម្រាប់យានយន្ត BTMS EV វ៉ាល់ត្រួតពិនិត្យលំហូរដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់
សន្ទះបិទបើកអេឡិចត្រូនិច ៤ ផ្លូវ NF គឺជាសមាសធាតុគ្រប់គ្រងសារធាតុរាវស្នូលដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់យានយន្តអគ្គិសនី (EVs) និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកម្ដៅថ្ម (BTMS)។ គុណសម្បត្តិស្នូលរបស់វារួមមាន ការប្តូររង្វិលជុំច្រើនយ៉ាងច្បាស់លាស់ ការស្តារកំដៅខ្ជះខ្ជាយឡើងវិញប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ការប្រើប្រាស់ថាមពលទាប និងការរួមបញ្ចូលខ្ពស់។ វាគឺជាគន្លឹះក្នុងការសម្រេចបាននូវការគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពវដ្តពេញលេញ និងការសន្សំសំចៃថាមពលក្នុងការគ្រប់គ្រងកម្ដៅ EV។
-
វ៉ាល់គ្រប់គ្រងទឹកត្រជាក់រថយន្តអគ្គិសនី
វ៉ាល់ទឹកអេឡិចត្រូនិចប្រើម៉ូទ័រ DC និងប្រអប់លេខដើម្បីគ្រប់គ្រងការបង្វិលវ៉ាល់ ដោយសម្រេចបានមុខងារបញ្ច្រាស ឬមុខងារគ្រប់គ្រងលំហូរ។
ទីតាំងសន្ទះបិទបើកត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយម៉ូទ័រ DC ប្រអប់លេខ និងឧបករណ៍ចាប់ទីតាំង។ ឧបករណ៍ចាប់ទីតាំងបញ្ចេញវ៉ុលដែលត្រូវគ្នាដោយផ្អែកលើមុំសន្ទះបិទបើក។
-
វ៉ាល់អេឡិចត្រូនិចបីផ្លូវសម្រាប់ BTMS
វ៉ាល់ទឹកអេឡិចត្រូនិចប្រើម៉ូទ័រ DC និងប្រអប់លេខដើម្បីគ្រប់គ្រងការបង្វិលវ៉ាល់ ដោយសម្រេចបានមុខងារបញ្ច្រាស ឬមុខងារគ្រប់គ្រងលំហូរ។
ទីតាំងសន្ទះបិទបើកត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយម៉ូទ័រ DC ប្រអប់លេខ និងឧបករណ៍ចាប់ទីតាំង។ ឧបករណ៍ចាប់ទីតាំងបញ្ចេញវ៉ុលដែលត្រូវគ្នាដោយផ្អែកលើមុំសន្ទះបិទបើក។
-
វ៉ាល់គ្រប់គ្រងទឹកត្រជាក់ NF Group សម្រាប់យានយន្តអគ្គិសនី ឬ BTMS
គ្រប់គ្រងផ្លូវចរាចរទឹកត្រជាក់នៃគ្រឿងបន្លាស់ដូចជាម៉ាស៊ីន ថ្ម និងម៉ូទ័រនៅសីតុណ្ហភាពផ្សេងៗគ្នា ដើម្បីធានាបាននូវការគ្រប់គ្រងកម្ដៅប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។
-
វ៉ាល់ទឹកត្រជាក់អគ្គិសនី ៣ ផ្លូវសម្រាប់រថយន្តថាមពលថ្មី BTMS
គ្រប់គ្រងផ្លូវចរាចរទឹកត្រជាក់នៃគ្រឿងបន្លាស់ដូចជាម៉ាស៊ីន ថ្ម និងម៉ូទ័រនៅសីតុណ្ហភាពផ្សេងៗគ្នា ដើម្បីធានាបាននូវការគ្រប់គ្រងកម្ដៅប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។
-
NF 4-Way Electronic Vale សម្រាប់រថយន្ត BTMS ឬ EV
វ៉ាល់ទឹកអេឡិចត្រូនិចប្រើម៉ូទ័រ DC និងប្រអប់លេខដើម្បីគ្រប់គ្រងការបង្វិលវ៉ាល់ ដោយសម្រេចបានមុខងារបញ្ច្រាស ឬមុខងារគ្រប់គ្រងលំហូរ។
ទីតាំងសន្ទះបិទបើកត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយម៉ូទ័រ DC ប្រអប់លេខ និងឧបករណ៍ចាប់ទីតាំង។ ឧបករណ៍ចាប់ទីតាំងបញ្ចេញវ៉ុលដែលត្រូវគ្នាដោយផ្អែកលើមុំសន្ទះបិទបើក។
