១. ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃផលិតផល
ឧបករណ៍បន្សាបទឹកកកវ៉ុលខ្ពស់របស់ឡានក្រុង គឺជាឧបករណ៍បន្សាបទឹកកក និងរលាយទឹកកកខាងមុខដែលមានជំនាញសម្រាប់ឡានក្រុងអគ្គិសនី/កូនកាត់/អាគុយឥន្ធនៈសុទ្ធ។ ស្នូលនេះប្រើប្រាស់ធាតុកំដៅសេរ៉ាមិច PTC វ៉ុលខ្ពស់ ដែលត្រូវគ្នានឹងវេទិកាចរន្តអគ្គិសនីវ៉ុលខ្ពស់របស់ឡានក្រុង 400V/600V/800V បំពាក់ដោយឧបករណ៍បញ្ជាវ៉ុលទាប 24V ម៉ាស៊ីនផ្លុំឯករាជ្យ បំពង់ខ្យល់ សៀគ្វីសុវត្ថិភាពវ៉ុលខ្ពស់ និងម៉ូឌុលបញ្ជាទំនាក់ទំនង CAN។ វាគឺជាសមាសធាតុស្នូលស្តង់ដារសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងកម្ដៅរដូវរងា និងសុវត្ថិភាពចក្ខុវិស័យបើកបររបស់ឡានក្រុងថាមពលថ្មី។
ប្រភេទរចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ពីរ
ប្រភេទកំដៅដោយផ្ទាល់ស្ងួត (ឧបករណ៍រលាយ PTC ខ្យល់ឯករាជ្យ)
ខ្យល់ដែលត្រូវបានកម្តៅដោយផ្ទាល់ ប្រអប់ឯករាជ្យ កង្ហារដែលភ្ជាប់មកជាមួយ គ្មានបំពង់បង្ហូរទឹក ភាគច្រើនប្រើសម្រាប់ឡានក្រុងខ្នាតតូច 6-8 ម៉ែត្រ និងឡានក្រុងខាងមុខ ដែលមានថាមពល 3-12kW;
ប្រព័ន្ធទឹក និងកំដៅរួមបញ្ចូលគ្នា (ការរលាយទឹកកក PTC សម្ពាធខ្ពស់ត្រជាក់ដោយទឹក)
សារធាតុប្រឆាំងការកកកម្ដៅ PTC វ៉ុលខ្ពស់ ដែលផ្លាស់ប្ដូរកម្ដៅជាមួយធុងខ្យល់ក្ដៅដើម្បីបង្កើតខ្យល់ក្ដៅ អាចភ្ជាប់ទៅនឹងការកម្ដៅថ្មជាមុន និងការកម្ដៅយានយន្ត។ វាត្រូវបានប្រើជាចម្បងសម្រាប់ឡានក្រុងដែលមានកម្ពស់លើសពី 10 ម៉ែត្រ និងឡានក្រុងនៅតំបន់រយៈកម្ពស់ខ្ពស់ ដែលមានថាមពល 10-30 kW។
២. គោលការណ៍ធ្វើការ
1. គោលការណ៍នៃការរលាយទឹកកកដោយកំដៅស្ងួតដោយផ្ទាល់ដោយសម្ពាធខ្ពស់ (ភាគច្រើនត្រូវបានគេប្រើជាទូទៅ)
ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលវ៉ុលខ្ពស់៖ ថ្មរបស់យានយន្តបញ្ចេញថាមពល DC 400-800V ដែលត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងធាតុកំដៅ PTC។ ខ្សែបញ្ជាវ៉ុលទាប 24V និងឡានក្រុង CAN ទទួលពាក្យបញ្ជារលាយទឹកកកពីបន្ទះម៉ាស៊ីនត្រជាក់/VCU;
កំដៅសីតុណ្ហភាពកំណត់ដោយខ្លួនឯង PTC៖ សេរ៉ាមិចសេរ៉ាមិចបារីយ៉ូមទីតាណាតមានភាពធន់ទាបបំផុតនៅសីតុណ្ហភាពទាប ហើយឡើងកំដៅយ៉ាងលឿននៅពេលបើក; នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពកើនឡើងដល់ចំណុច Curie ដែលបានកំណត់ (100-120 ℃) សន្ទស្សន៍ធន់ទ្រាំនឹងកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង ដែលកាត់បន្ថយថាមពលកំដៅដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ វាអាចរក្សាសីតុណ្ហភាពថេរ និងការពារការឆេះស្ងួតដោយមិនចាំបាច់មានសន្ទះបិទបើកសីតុណ្ហភាពបន្ថែម។
ការផ្ទេរកំដៅលំហូរខ្យល់៖ បំពាក់ដោយកង្ហារ centrifugal/cross flow ដែលមានថាមពលខ្ពស់ ដើម្បីស្រូបខ្យល់ស្រស់ចូលពីខាងក្នុង/ខាងក្រៅយានយន្ត វាហូរក្នុងល្បឿនលឿនតាមរយៈតួបញ្ចេញកំដៅព្រុយអាលុយមីញ៉ូម PTC ហើយខ្យល់ត្រូវបានកំដៅយ៉ាងឆាប់រហ័ស។
ការផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់រលាយទឹកកកតាមទិសដៅ៖ ខ្យល់ក្តៅត្រូវបានផ្លុំស្មើៗគ្នាឆ្ពោះទៅខាងក្នុងកញ្ចក់ខាងមុខតាមរយៈបំពង់ខ្យល់ដែលបានឧទ្ទិស រលាយទឹកកក និងហួតចេញជាអ័ព្ទទឹក។
រង្វិលជុំសុវត្ថិភាពច្រើន៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពដែលភ្ជាប់មកជាមួយ សោរវ៉ុលខ្ពស់ HVIL ការការពារចរន្តលើស/វ៉ុលលើស/កំដៅលើស ការកាត់ផ្តាច់កំដៅវ៉ុលខ្ពស់ដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅពេលដែលកង្ហារឈប់ ដើម្បីការពារការឆេះស្ងួត និងភ្លើង។ សញ្ញាកំហុសត្រូវបានផ្ទុកឡើងទៅសំឡេងរោទិ៍ឧបករណ៍តាមរយៈ CAN។
2. គោលការណ៍នៃវដ្តរលាយទឹកកកសម្ពាធខ្ពស់ដោយកំដៅទឹក
ឧបករណ៍កម្តៅ PTC វ៉ុលខ្ពស់កំដៅសារធាតុប្រឆាំងនឹងការកកអេទីឡែនគ្លីកូលរបស់យានយន្តទាំងមូលដល់ 60-85 ℃;
ម៉ាស៊ីនបូមទឹកអេឡិចត្រូនិចជំរុញចរន្តទឹកក្តៅទៅកាន់ធុងខ្យល់រលាយ និងក្តៅនៅក្នុងតំបន់បើកបរ។
កង្ហារផ្លុំតាមរយៈធុងទឹកដើម្បីផ្លាស់ប្ដូរកម្ដៅ និងបង្កើតជាខ្យល់ក្ដៅ ដែលបន្ទាប់មកត្រូវបានផ្លុំទៅកាន់កញ្ចក់ខាងមុខដើម្បីរលាយទឹកកកទាំងស្រុង។
បន្ទាប់ពីត្រជាក់ សារធាតុប្រឆាំងកកនឹងហូរត្រឡប់ទៅ PTC វិញសម្រាប់កំដៅឡើងវិញ ហើយវដ្តនេះបន្តកំដៅឡើង ដែលអាចកំដៅថ្មថាមពលជាមុនក្នុងពេលដំណាលគ្នានៅសីតុណ្ហភាពទាប។
៣. មុខងារស្នូល
១. មុខងារសុវត្ថិភាពជាមូលដ្ឋាន (តម្រូវការបទប្បញ្ញត្តិជាកាតព្វកិច្ច)
ការរលាយទឹកកករហ័ស៖ នៅក្នុងបរិយាកាសសីតុណ្ហភាពទាប -២០ អង្សាសេ ខ្យល់ក្តៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ត្រូវបានបង្កើតរយៈពេល ៣០ វិនាទី ហើយការកកជាង ៨០% នៅក្នុងប្រអប់លេខខាងមុខត្រូវបានសម្អាតក្នុងរយៈពេល ២០ នាទី ដែលបំពេញតាមស្តង់ដារសុវត្ថិភាពរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ ECE R43;
ការបន្សាបអ័ព្ទ និង ការបន្សាបសំណើមពេញមួយថ្ងៃ៖ ផ្លុំខ្យល់ក្តៅដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដើម្បីលុបបំបាត់អ័ព្ទនៅលើបង្អួចខាងក្នុង និងលុបបំបាត់ការមើលឃើញមិនច្បាស់ក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃភ្លៀង និង ភាពខុសគ្នានៃសីតុណ្ហភាពច្រើន។ វាអាចបញ្ចូលខ្យល់ស្ងួត និង ស្រស់ថ្លាចរាចរពីខាងក្រៅ ដើម្បីកាត់បន្ថយសំណើមនៅខាងក្នុងរថយន្ត និងផ្តល់នូវការការពារអ័ព្ទរយៈពេលវែង។
2. ជំនួយកម្ដៅយានយន្ត
កំដៅឯករាជ្យសម្រាប់តំបន់អ្នកបើកបរ។ ម៉ូដែលរួមបញ្ចូលគ្នាមួយចំនួនគាំទ្រការប្តូរបំពង់ខ្យល់ក្នុងរបៀបបីយ៉ាងគឺការផ្លុំជើង ការផ្លុំមុខ និងការរលាយទឹកកក ដោយពិចារណាលើកំដៅ និងការរលាយទឹកកករបស់អ្នកបើកបរ។
ម៉ូដែលម៉ាស៊ីនកម្តៅទឹកត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងប្រព័ន្ធកំដៅរបស់យានយន្ត ដោយគិតគូរពីទិន្នផលនៃខ្យល់ក្តៅនៅក្នុងតំបន់អ្នកដំណើរ។
៣. មុខងារគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិចឆ្លាតវៃ
ឡានក្រុង CAN ធ្វើអន្តរកម្មជាមួយ VCU និងឧបករណ៍បញ្ជាម៉ាស៊ីនត្រជាក់របស់យានយន្ត ដោយកែតម្រូវថាមពលកំដៅដោយថាមវន្តទៅតាមសីតុណ្ហភាពបរិស្ថាន និងកម្រិតសំណើមកញ្ចក់ (ជាមួយនឹងកម្រិតថាមពលដែលអាចលៃតម្រូវបានច្រើន);
តក្កវិជ្ជាការពារដោយស្វ័យប្រវត្តិ៖ ក្នុងករណីមានការបិទកង្ហារ ឡើងកំដៅខ្លាំង ការលេចធ្លាយវ៉ុលខ្ពស់ ឬការបរាជ័យនៃអ៊ីសូឡង់ សូមកាត់ផ្តាច់វ៉ុលខ្ពស់ និងសំឡេងរោទិ៍ឧបករណ៍ភ្លាមៗ។
ការសម្របខ្លួនទៅនឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងទាប៖ ទិន្នផលថាមពលពេញលេញនៅសីតុណ្ហភាពទាប ការកាត់បន្ថយថាមពលដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងសីតុណ្ហភាពថេរបន្ទាប់ពីឈានដល់ស្តង់ដារសីតុណ្ហភាពបន្ទប់ កាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ថាមពល។
៤. មុខងារដែលបានពង្រីក (ផ្តាច់មុខចំពោះម៉ូដែលបរិក្ខារបំពង់ទឹក)
ការកំដៅថ្មថាមពលជាមុនក្នុងសីតុណ្ហភាពទាប៖ កំដៅទឹកត្រជាក់ថ្មជាមុនក្នុងបរិយាកាសក្រោមសូន្យអង្សាសេ ដើម្បីលើកថ្មដល់ជួរការងារល្អបំផុត 20-30 ℃ ដោយជៀសវាងការមុជទឹកចម្ងាយឆ្ងាយ និងការសាកមានកំណត់។
ការទាញយកកំដៅខ្ជះខ្ជាយ៖ ការទាញយកកំដៅខ្ជះខ្ជាយពីម៉ូទ័រ និងការគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិច ដើម្បីជួយក្នុងការកំដៅ និងកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ថាមពលរបស់ PTC វ៉ុលខ្ពស់។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ខែកក្កដា-០១-២០២៦
