ដំណោះស្រាយកំដៅរថយន្តវិស្វកម្ម
យានជំនិះវិស្វកម្មត្រូវដំណើរការក្នុងបរិយាកាសដ៏អាក្រក់ ហើយម៉ាស៊ីនកម្តៅចំណតអាចរក្សាសីតុណ្ហភាពក្នុងផ្ទះ និងសន្សំសំចៃប្រេង។ការពារអ្នកបើកបរពីឥទ្ធិពលនៃសីតុណ្ហភាពត្រជាក់ និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការងាររបស់យានជំនិះវិស្វកម្មប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។
ជម្រើសទី 1: ម៉ាស៊ីនកំដៅចំណតខ្យល់
ការដំឡើងម៉ាស៊ីនកម្តៅខ្យល់អាចបត់បែនបាន ហើយទីតាំងដំឡើងអាចត្រូវបានជ្រើសរើសដោយបត់បែនទៅតាមលំហរនៃយានជំនិះ។ដូចដែលបានបង្ហាញក្នុងរូប វាអាចត្រូវបានដំឡើងនៅខាងក្នុងប្រអប់នៅពីក្រោយកៅអីអ្នកបើកបរ នៅលើជញ្ជាំងខាងក្រោយនៃកាប៊ីនអ្នកបើកបរ និងក្នុងប្រអប់ការពារ។
ខ្យល់ត្រជាក់ចូលទៅក្នុងឧបករណ៍កំដៅហើយបន្ទាប់ពីកំដៅខ្យល់ក្តៅត្រូវបានបញ្ជូនទៅកន្លែងដែលត្រូវការកំដៅតាមរយៈបំពង់ខ្យល់។
ជម្រើសទី 2: ម៉ាស៊ីនកំដៅរាវ (ម៉ាស៊ីនកំដៅទឹក)
ជាធម្មតា ឧបករណ៍កម្តៅរាវត្រូវបានភ្ជាប់ទៅប្រព័ន្ធត្រជាក់ក្នុងរថយន្ត ដើម្បីសម្រេចបាននូវការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនដែលមានសីតុណ្ហភាពទាប ការបន្ទោរបង់រហ័ស និងការបន្ទោរបង់ កំដៅអវកាស និងតម្រូវការផ្សេងៗទៀត។ពួកវាអាចត្រូវបានដំឡើងយ៉ាងបត់បែននៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន ឬទីតាំងផ្សេងទៀត យោងទៅតាមរចនាសម្ព័ន្ធរថយន្ត និងលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃម៉ាស៊ីនកំដៅ។
ឧបករណ៍កម្តៅត្រូវបានភ្ជាប់ទៅប្រព័ន្ធត្រជាក់ម៉ាស៊ីន ហើយសារធាតុ coolant ត្រូវបានកំដៅដើម្បីសម្រេចបាននូវឥទ្ធិពល defrosting, defogging និងកំដៅរថយន្តតាមរយៈកង្ហាររបស់រថយន្ត។
