ស្នប់ទឹកត្រជាក់អេឡិចត្រូនិចវ៉ុលខ្ពស់ 2500W
ការពិពណ៌នាអំពីផលិតផល
ប្រព័ន្ធចរាចរទឹកត្រជាក់កោសិកាឥន្ធនៈប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធចរាចរបង្ខំដែលមានរង្វិលជុំបិទជិត ដោយប្រើទឹកត្រជាក់ដែលមានចរន្តកំដៅទាបដែលជំរុញដោយស្នប់ទឹកអគ្គិសនីដើម្បីរក្សាសីតុណ្ហភាពល្អបំផុតនៃជង់កោសិកាឥន្ធនៈ។ ប្រព័ន្ធនេះរួមបញ្ចូលឧបករណ៍បន្សាបអ៊ីយ៉ូដសម្រាប់អ៊ីសូឡង់កម្ដៅ និងប្រើប្រាស់ការគ្រប់គ្រងលំហូរឆ្លាតវៃ ដើម្បីសម្រេចបាននូវការចាប់ផ្តើមត្រជាក់ និងការរលាយកំដៅបន្ទុកខ្ពស់។
លក្ខណៈពិសេសផលិតផល
១. នេះស្នប់ត្រជាក់អេឡិចត្រូនិចគឺជាស្នប់ត្រជាក់ដោយទឹក ដែលត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយដង់ស៊ីតេថាមពលខ្ពស់ និងការកើនឡើងសីតុណ្ហភាពទាប។
២. រចនាសម្ព័ន្ធខាងក្នុងនៃរឿងនេះម៉ាស៊ីនបូមទឹកអេឡិចត្រូនិចបំពេញតាមតម្រូវការអ៊ីសូឡង់រវាងឧបករណ៍ផ្ទុក និងស្រោម។
៣. សម្ភារៈទាំងអស់ដែលប្រើក្នុងសមាសធាតុឆានែលលំហូរនៃស្នប់ទឹកអេឡិចត្រូនិចនេះបំពេញតាមតម្រូវការសម្រាប់ទឹកភ្លៀងអ៊ីយ៉ុងទឹកដែលគ្មានអ៊ីយ៉ុង។
៤. វាមានរចនាសម្ព័ន្ធបង្រួម ទំហំតូច និងទម្ងន់ស្រាល ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការសម្របខ្លួនប្រកបដោយភាពបត់បែនទៅនឹងកន្លែងដំឡើងប្រព័ន្ធផ្សេងៗគ្នា។
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រផលិតផល
| វត្ថុ | ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ | កំណត់សម្គាល់ |
| ឈ្មោះផលិតផល | ម៉ាស៊ីនបូមទឹកអេឡិចត្រូនិច | |
| ម៉ូដែល | ០២.០៣.២៥៦H.០០០៣ | |
| វ៉ុលដែលបានវាយតម្លៃ | ៦០០វ៉ុល ឌីស៊ី | |
| ជួរវ៉ុលធ្វើការ (HV) | ៤០០-៧៥០វ៉ុល ឌីស៊ី | |
| ជួរវ៉ុលធ្វើការ (LV) | ចរន្តអគ្គិសនី ៩-៣២វ៉ុល | វ៉ុលទាបចាប់ផ្តើមអប្បបរមា៖ ១០.៥ វ៉ុល |
| ល្បឿនដែលបានវាយតម្លៃ | ៤៨០០ រង្វិលក្នុងមួយនាទី | |
| ល្បឿនអប្បបរមា | ១០០០ រូល/នាទី (អាចលៃតម្រូវបាន) | |
| ល្បឿនអតិបរមា | ៤៨០០ រង្វិលក្នុងមួយនាទី | |
| ថាមពល | ≤2500វ៉ាត់ | |
| លំហូរ | ៣៨៥លីត្រ/នាទី @១៨ម៉ែត្រគូប | |
| ក្បាលអតិបរមា | ≥២៧ ម៉ែត្រ |
រចនាសម្ព័ន្ធស្នប់ទឹកអេឡិចត្រូនិច
១. នៃស្នប់ទឹករចនាសម្ព័ន្ធគឺជារចនាសម្ព័ន្ធស្នប់ការពារ។
2. ស្រោមទ្រនាប់ខាងមុខមានទំនាក់ទំនងជាមួយឧបករណ៍ផ្ទុក ហើយបន្ទះអ៊ីសូឡង់ខាងមុខការពារស្រោមទ្រនាប់ខាងមុខពីស្រោម។
៣. ដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការអ៊ីសូឡង់នៃស្រោមទ្រនាប់ខាងក្រោយ រចនាសម្ព័ន្ធថ្មីមួយត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីរុំព័ទ្ធស្រោមទ្រនាប់ខាងក្រោយ ហើយញែកវាចេញពីស្រោម ដោយបំពេញតាមតម្រូវការអ៊ីសូឡង់រវាងឧបករណ៍ផ្ទុក និងស្រោម។ ស្រោមទ្រនាប់ខាងក្រោយគឺដាច់ដោយឡែកពីស្រោម ហើយជាផ្នែកឯករាជ្យ។ ឧបករណ៍បញ្ជាត្រូវបានជួសជុលនៅចុងខាងក្រោយ ដែលផ្តល់នូវការរលាយកំដៅសម្រាប់ឧបករណ៍បញ្ជា កាត់បន្ថយការកើនឡើងសីតុណ្ហភាព និងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវអាយុកាលសេវាកម្មរបស់ឧបករណ៍បញ្ជា។ ផ្នែកខាងមុខប៉ះនឹងឧបករណ៍ផ្ទុកដែលចរាចរ ដោយយកកំដៅរបស់ឧបករណ៍បញ្ជាចេញ។
៤. អ័ក្សម៉ូទ័រមានរចនាសម្ព័ន្ធប្រហោង។ ឧបករណ៍ផ្ទុកចូលទៅក្នុងដៃអាវការពារតាមរយៈស្រោមទ្រនាប់ខាងមុខនៅក្នុងតំបន់សម្ពាធខ្ពស់នៃរាងជារង្វង់ ហើយបន្ទាប់ពីទៅដល់ស្រោមទ្រនាប់ខាងក្រោយ វាចូលទៅក្នុងផ្នែកខាងក្រោមនៃអ័ក្សម៉ូទ័រតាមរយៈចង្អូរឆ្លងកាត់នៃស្រោមទ្រនាប់ខាងក្រោយ ត្រឡប់ទៅច្រកចូលស្នប់ទឹកវិញតាមរយៈរន្ធកណ្តាលនៃអ័ក្សម៉ូទ័រ បង្កើតជាប្រព័ន្ធចរាចរកំដៅតូចមួយ។
ទិដ្ឋភាពផ្ទុះនៃរចនាសម្ព័ន្ធស្នប់ទឹក









