ម៉ាស៊ីនកម្តៅទឹកត្រជាក់វ៉ុលខ្ពស់ NF 8KW ម៉ាស៊ីនកម្តៅទឹកត្រជាក់ HV 350V/600V ម៉ាស៊ីនកម្តៅទឹកត្រជាក់ DC12V PTC
ការពិពណ៌នា
ការទទួលយកវ៉ុលខ្ពស់ឧបករណ៍កម្តៅទឹកត្រជាក់ PTCដូចជាឧបករណ៍កម្តៅទឹកត្រជាក់ HV 8KW និងឧបករណ៍កម្តៅទឹកត្រជាក់ PTC 8KW នៅក្នុងយានយន្តអគ្គិសនីនាំមកនូវគុណសម្បត្តិជាច្រើន។ ចាប់ពីការកែលម្អប្រព័ន្ធកំដៅ និងការបង្កើនការគ្រប់គ្រងកម្ដៅ រហូតដល់ការកាត់បន្ថយពេលវេលាសាកថ្ម និងការពន្យារអាយុកាលថ្ម ឧបករណ៍កម្តៅទាំងនេះដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃយានយន្តអគ្គិសនី។ នៅពេលដែលឧស្សាហកម្មយានយន្តអគ្គិសនីបន្តវិវត្ត យានយន្តទាំងនេះត្រូវតែត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងបន្ថែមទៀតជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យាទំនើបៗ ដើម្បីផ្តល់នូវបទពិសោធន៍បើកបរដែលមិនអាចប្រៀបផ្ទឹមបានដល់អ្នកចូលចិត្តយានយន្តអគ្គិសនីនៅទូទាំងពិភពលោក។
ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ឧស្សាហកម្មរថយន្តបានឃើញការផ្លាស់ប្តូរគួរឱ្យកត់សម្គាល់ឆ្ពោះទៅរកការប្រើប្រាស់អគ្គិសនី។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបានវិនិយោគយ៉ាងច្រើនលើយានយន្តអគ្គិសនី (EVs) ដើម្បីកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន និងការពឹងផ្អែកលើឥន្ធនៈហ្វូស៊ីល ខណៈដែលរដ្ឋាភិបាល និងភ្នាក់ងារបរិស្ថានតស៊ូមតិសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនស្អាត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការផ្លាស់ប្តូរទៅប្រើប្រាស់រថយន្តអគ្គិសនីមានបញ្ហាប្រឈមផ្ទាល់ខ្លួន ដែលមួយក្នុងចំណោមនោះគឺការរក្សាសីតុណ្ហភាពកាប៊ីនប្រកបដោយផាសុកភាពក្នុងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុត្រជាក់។ នេះជាកន្លែងដែលការច្នៃប្រឌិតថ្មីនៃឧបករណ៍កម្តៅដែលដំណើរការដោយថ្មវ៉ុលខ្ពស់ចូលមកលេង។
តម្រូវការសម្រាប់កំដៅប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនៅក្នុងយានយន្តអគ្គិសនី៖
យានយន្តដែលប្រើម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង (ICE) បែបប្រពៃណីពឹងផ្អែកលើកំដៅលើសដែលបង្កើតដោយម៉ាស៊ីនសម្រាប់កំដៅ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យានយន្តអគ្គិសនីមិនមានម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងដើម្បីបង្កើតកំដៅទេ ហើយការពឹងផ្អែកតែលើអគ្គិសនីសម្រាប់កំដៅនឹងធ្វើឱ្យអស់ថ្ម និងកាត់បន្ថយចម្ងាយបើកបរ។ ជាលទ្ធផល វិស្វករ និងអ្នកស្រាវជ្រាវបានខិតខំរចនាប្រព័ន្ធកំដៅដែលមានប្រសិទ្ធភាពដែលកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ថាមពល ខណៈពេលដែលធានាបាននូវបរិយាកាសប្រកបដោយផាសុកភាពសម្រាប់អ្នកដំណើរ។
ការកើនឡើងនៃម៉ាស៊ីនកម្តៅអគ្គិសនីប្រើថ្ម:
ឧបករណ៍កម្តៅអគ្គិសនីប្រភេទថ្មបានលេចចេញជាដំណោះស្រាយមួយចំពោះបញ្ហាប្រឈមនៃកំដៅដែលរថយន្តអគ្គិសនីជួបប្រទះ។ ឧបករណ៍កម្តៅទាំងនេះត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសដើម្បីដំណើរការជាមួយប្រព័ន្ធថ្មវ៉ុលខ្ពស់ដែលប្រើក្នុងរថយន្តអគ្គិសនី។ តាមរយៈការប្រើប្រាស់កញ្ចប់ថ្មដែលមានស្រាប់ ពួកវាលុបបំបាត់តម្រូវការសម្រាប់ប្រព័ន្ធកំដៅដាច់ដោយឡែកមួយ ដោយកាត់បន្ថយភាពស្មុគស្មាញ និងទម្ងន់សរុប។
គុណសម្បត្តិនៃឧបករណ៍កម្តៅថ្មវ៉ុលខ្ពស់:
១. ប្រសិទ្ធភាពកើនឡើង៖ ឧបករណ៍កម្តៅដែលដំណើរការដោយថ្មវ៉ុលខ្ពស់បំលែងថាមពលអគ្គិសនីទៅជាកំដៅប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ ពួកវាប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាទំនើបដូចជាធាតុកំដៅ PTC (មេគុណសីតុណ្ហភាពវិជ្ជមាន) ដែលឡើងកំដៅយ៉ាងលឿន និងរក្សាសីតុណ្ហភាពដែលចង់បានដោយមិនខ្ជះខ្ជាយថាមពលលើស។
2. ចម្ងាយបើកបរបានឆ្ងាយជាងមុន៖ តាមរយៈការប្រើប្រាស់កញ្ចប់ថ្មវ៉ុលខ្ពស់របស់យានយន្ត ឧបករណ៍កម្តៅទាំងនេះលុបបំបាត់តម្រូវការសម្រាប់ថ្មជំនួយដាច់ដោយឡែក ឬប្រព័ន្ធកំដៅដែលដំណើរការដោយប្រេងឥន្ធនៈ។ វិធីសាស្រ្តនេះមិនត្រឹមតែជួយសន្សំសំចៃទំហំប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជួយរក្សាចម្ងាយបើកបររបស់យានយន្តអគ្គិសនីផងដែរ។
៣. កំដៅដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន៖ ម៉ាស៊ីនកម្តៅដែលដំណើរការដោយថ្មមិនបញ្ចេញឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់ទេ ហើយមានលក្ខណៈមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថានខ្លាំង។ ការប្រើប្រាស់របស់វាស្របតាមគោលដៅអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាពដែលកំណត់ដោយរដ្ឋាភិបាល និងអង្គការបរិស្ថាន។
៤. ការចែកចាយកំដៅរហ័ស៖ ឧបករណ៍កម្តៅសម្ពាធខ្ពស់ផ្តល់នូវការចែកចាយកំដៅរហ័ស ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដំណើរទទួលបានសីតុណ្ហភាពស្រួលក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មាននាទីបន្ទាប់ពីបើកប្រព័ន្ធ។ លក្ខណៈពិសេសនេះមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសនៅក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់ ដែលភាពកក់ក្តៅត្រូវតែរក្សាឱ្យបានរហ័ស។
ផលវិបាក និងបញ្ហាប្រឈមនាពេលអនាគត៖
ទោះបីជាឧបករណ៍កម្តៅដែលដំណើរការដោយថ្មវ៉ុលខ្ពស់ទោះបីជាបានបង្ហាញលទ្ធផលដ៏ជោគជ័យក៏ដោយ ការទទួលយកយ៉ាងទូលំទូលាយរបស់ពួកវានៅក្នុងយានយន្តអគ្គិសនីនៅតែកំពុងដំណើរការ។ បញ្ហាប្រឈមដូចជា ប្រសិទ្ធភាពចំណាយ ការរួមបញ្ចូលប្រព័ន្ធ និងភាពឆបគ្នាជាមួយស្ថាបត្យកម្មយានយន្តផ្សេងៗគ្នា ត្រូវតែដោះស្រាយ។ លើសពីនេះ ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការរបស់ឧបករណ៍កម្តៅទាំងនេះក្រោមលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុធ្ងន់ធ្ងរ គឺមានសារៈសំខាន់ចំពោះការអនុវត្តដ៏ជោគជ័យរបស់ពួកវា។
សរុបមក៖
ខណៈពេលដែលយានយន្តអគ្គិសនីបន្តគ្របដណ្ដប់លើឧស្សាហកម្មរថយន្ត ការកែលម្អប្រព័ន្ធកំដៅគឺជាអាទិភាពចម្បង។ ការអភិវឌ្ឍឧបករណ៍កម្តៅដែលដំណើរការដោយថ្មវ៉ុលខ្ពស់ គឺជាជំហានដ៏សំខាន់មួយឆ្ពោះទៅរកដំណោះស្រាយកំដៅដែលមានប្រសិទ្ធភាព មិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន និងសន្សំសំចៃថាមពលសម្រាប់យានយន្តអគ្គិសនី។ តាមរយៈការប្រើប្រាស់ថាមពលនៃបច្ចេកវិទ្យាទំនើប ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត និងអ្នកស្រាវជ្រាវកំពុងធ្វើការរួមគ្នាដើម្បីផ្តល់ជូនអ្នកដំណើរនូវបទពិសោធន៍បើកបរប្រកបដោយផាសុកភាព និងប្រកបដោយចីរភាព ដោយមិនគិតពីសីតុណ្ហភាពខាងក្រៅឡើយ។
ប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេស
| ម៉ូដែល | WPTC07-1 | WPTC07-2 |
| ថាមពលដែលបានវាយតម្លៃ (គីឡូវ៉ាត់) | 10KW ± 10% @ 20 លីត្រ/នាទី, សំណប៉ាហាំង = 0 ℃ | |
| ថាមពល OEM (គីឡូវ៉ាត់) | ៦គីឡូវ៉ាត់/៧គីឡូវ៉ាត់/៨គីឡូវ៉ាត់/៩គីឡូវ៉ាត់/១០គីឡូវ៉ាត់ | |
| វ៉ុលដែលបានវាយតម្លៃ (VDC) | ៣៥០វ៉ុល | ៦០០វ៉ុល |
| វ៉ុលធ្វើការ | ២៥០~៤៥០វ៉ុល | ៤៥០~៧៥០វ៉ុល |
| វ៉ុលទាបរបស់ឧបករណ៍បញ្ជា (V) | ៩-១៦ ឬ ១៨-៣២ | |
| ពិធីការទំនាក់ទំនង | កាណាដា | |
| វិធីសាស្ត្រកែតម្រូវថាមពល | ការគ្រប់គ្រងហ្គែរ | |
| ការវាយតម្លៃ IP របស់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ | កម្រិត IP67 | |
| ប្រភេទមធ្យម | ទឹក៖ អេទីឡែនគ្លីកូល /៥០:៥០ | |
| វិមាត្ររួម (L*W*H) | ២៣៦*១៤៧*៨៣មម | |
| វិមាត្រដំឡើង | ១៥៤ (១០៤)*១៦៥មម | |
| វិមាត្ររួម | φ20មម | |
| ម៉ូដែលឧបករណ៍ភ្ជាប់វ៉ុលខ្ពស់ | HVC2P28MV102, HVC2P28MV104 (អាំហ្វេណុល) | |
| ម៉ូដែលឧបករណ៍ភ្ជាប់វ៉ុលទាប | A02-ECC320Q60A1-LVC-4(A) (ម៉ូឌុលដ្រាយសម្របខ្លួន Sumitomo) | |
ការវេចខ្ចប់ និងការដឹកជញ្ជូន
គុណសម្បត្តិ
ខ្យល់ក្តៅ និងសីតុណ្ហភាពអាចគ្រប់គ្រងបាន ប្រើ PWM ដើម្បីកែតម្រូវ IGBT ដ្រាយ ដើម្បីកែតម្រូវថាមពលជាមួយនឹងមុខងារផ្ទុកកំដៅរយៈពេលខ្លី វដ្តយានយន្តទាំងមូល គាំទ្រដល់ការគ្រប់គ្រងកម្ដៅថ្ម និងការការពារបរិស្ថាន។
ពាក្យសុំ
សំណួរដែលសួរញឹកញាប់
១. តើម៉ាស៊ីនកម្តៅវ៉ុលខ្ពស់សម្រាប់រថយន្តជាអ្វី?
ឧបករណ៍កម្តៅវ៉ុលខ្ពស់នៅក្នុងរថយន្តគឺជាប្រព័ន្ធកម្តៅទំនើបមួយដែលប្រើប្រាស់អគ្គិសនីវ៉ុលខ្ពស់ដើម្បីបង្កើតកំដៅ។ វាត្រូវបានគេប្រើជាទូទៅនៅក្នុងរថយន្តអគ្គិសនី ឬរថយន្តកូនកាត់ ដើម្បីផ្តល់កំដៅប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងចីរភាពក្នុងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុត្រជាក់។
២. តើការឡើងខ្ពស់យ៉ាងដូចម្តេចវ៉ុលការងារម៉ាស៊ីនកម្តៅ?
ឧបករណ៍កម្តៅវ៉ុលខ្ពស់ដំណើរការដោយបំលែងថាមពលអគ្គិសនីទៅជាកំដៅតាមរយៈធាតុកំដៅ ឬស្នប់កំដៅ។ អគ្គិសនីទទួលបានពីប្រព័ន្ធថ្មវ៉ុលខ្ពស់របស់យានយន្ត ហើយឧបករណ៍កម្តៅផ្ទេរកំដៅដែលបានបង្កើតទៅផ្នែកខាងក្នុង ឬតំបន់ជាក់លាក់នៃយានយន្ត ដើម្បីរក្សាភាពកក់ក្តៅ និងមានផាសុកភាពដល់អ្នកជិះ។
៣. ខ្ពស់វ៉ុលឧបករណ៍កម្តៅមានប្រសិទ្ធភាពជាងប្រព័ន្ធកំដៅបែបប្រពៃណី?
មែនហើយ ឧបករណ៍កម្តៅវ៉ុលខ្ពស់ជាទូទៅមានប្រសិទ្ធភាពជាងប្រព័ន្ធកម្តៅបែបប្រពៃណីនៅក្នុងរថយន្ត។ ពួកវាប្រើប្រាស់អគ្គិសនីដោយផ្ទាល់ ហើយមិនពឹងផ្អែកលើចំហេះប្រេងឥន្ធនៈទេ ដូច្នេះពួកវាមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន និងសន្សំសំចៃថាមពល។ លើសពីនេះ ឧបករណ៍កម្តៅវ៉ុលខ្ពស់អាចត្រូវបានគ្រប់គ្រងបានកាន់តែច្បាស់លាស់ ដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវដំណើរការកំដៅ និងកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ថាមពល។
៤. តើយានយន្តដែលប្រើសាំងធម្មតាអាចប្រើម៉ាស៊ីនសាំងខ្ពស់បានទេ?វ៉ុលម៉ាស៊ីនកម្តៅ?
ឧបករណ៍កម្តៅវ៉ុលខ្ពស់ត្រូវបានរចនាឡើងជាចម្បងសម្រាប់យានយន្តអគ្គិសនី ឬរថយន្តកូនកាត់ដែលមានប្រព័ន្ធថ្មវ៉ុលខ្ពស់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ឧបករណ៍កម្តៅសម្ពាធខ្ពស់មួយចំនួនអាចត្រូវបានបំពាក់ឡើងវិញទៅជាយានយន្តដែលដំណើរការដោយប្រេងសាំងធម្មតា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការកែប្រែអាចមានភាពស្មុគស្មាញ និងចំណាយច្រើន ហើយវាជាការប្រសើរក្នុងការពិគ្រោះជាមួយជាងបច្ចេកទេសរថយន្ត ឬក្រុមហ៊ុនផលិតដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ ដើម្បីមើលអ្វីដែលអាចធ្វើទៅបាន។
៥. ខ្ពស់វ៉ុលឧបករណ៍កម្តៅមានសុវត្ថិភាពក្នុងការប្រើប្រាស់ក្នុងឡាន?
ឧបករណ៍កម្តៅវ៉ុលខ្ពស់ត្រូវបានរចនា និងផលិតឡើងតាមស្តង់ដារសុវត្ថិភាពយ៉ាងតឹងរ៉ឹង។ ពួកវាឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តយ៉ាងម៉ត់ចត់ ដើម្បីធានាថាពួកវាមានសុវត្ថិភាព និងអាចទុកចិត្តបានសម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងយានយន្ត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដូចគ្នានឹងបច្ចេកវិទ្យាវ៉ុលខ្ពស់ណាមួយដែរ ការដំឡើង ការថែទាំ និងការប្រើប្រាស់ត្រឹមត្រូវគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការធានាសុវត្ថិភាពរបស់យានយន្ត និងអ្នកជិះរបស់វា។ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យពឹងផ្អែកលើអ្នកជំនាញដែលមានវិញ្ញាបនបត្រសម្រាប់ការជួសជុល ឬការកែប្រែណាមួយដែលពាក់ព័ន្ធនឹងប្រព័ន្ធវ៉ុលខ្ពស់របស់យានយន្ត។













