NF 30KW DC24V High Voltage Coolant Heater DC400V-DC800V HV Coolant Heater DC600V
ការពិពណ៌នា
ជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃប្រជាប្រិយភាពនៃរថយន្តអគ្គិសនី (EVs) តម្រូវការសម្រាប់ប្រព័ន្ធកំដៅដែលមានប្រសិទ្ធភាពនៅតែបន្តកើនឡើង។ប្រព័ន្ធកំដៅបែបបុរាណនៅក្នុងរថយន្តពឹងផ្អែកលើម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងដែលបង្កើតកំដៅលើសដែលអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីកំដៅកាប៊ីន។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនៅក្នុងរថយន្តអគ្គិសនីជម្រើសនេះមិនមានទេដូច្នេះដំណោះស្រាយកំដៅជំនួសចាំបាច់ត្រូវបង្កើត។ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ប្រព័ន្ធកំដៅ PTC (Positive Temperature Coefficient) បានទទួលការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងរថយន្តអគ្គិសនី និងឧស្សាហកម្មរថយន្ត ដោយសារគុណសម្បត្តិរបស់វា។
ប្រព័ន្ធកំដៅ PTCប្រើប្រាស់ឧបករណ៍កម្តៅ PTC ដែលជាឧបករណ៍ដែលបង្កើតកំដៅនៅពេលចរន្តអគ្គិសនីឆ្លងកាត់ពួកវា។ឧបករណ៍កម្តៅទាំងនេះមានធាតុសេរ៉ាមិច PTC ដែលមានភាពធន់ទ្រាំខ្ពស់ដែលមានន័យថាភាពធន់ទ្រាំអគ្គិសនីរបស់ពួកគេកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងជាមួយនឹងការកើនឡើងសីតុណ្ហភាព។លក្ខណៈពិសេសនេះអនុញ្ញាតឱ្យឧបករណ៍កម្តៅ PTC គ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពដោយខ្លួនឯង ដែលធ្វើឱ្យពួកវាមានសុវត្ថិភាព និងអាចទុកចិត្តបានសម្រាប់កម្មវិធីក្នុងរថយន្តអគ្គិសនី និងឧស្សាហកម្មរថយន្ត។
មូលហេតុចម្បងមួយសម្រាប់ការកើនឡើងប្រជាប្រិយភាពនៃប្រព័ន្ធកំដៅ PTC គឺប្រសិទ្ធភាពថាមពលរបស់ពួកគេ។ប្រព័ន្ធកំដៅធម្មតានៅក្នុងយានជំនិះអាចស្រេកឃ្លានថាមពលខ្លាំង ដែលបណ្តាលឱ្យមានការថយចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃជួរបើកបរទាំងមូលនៃរថយន្តអគ្គិសនី។ម្យ៉ាងវិញទៀត ឧបករណ៍កម្តៅ PTC ប្រើប្រាស់ថាមពលអគ្គិសនីតិច និងផ្តល់កំដៅតាមគោលដៅកាន់តែច្រើន។ដោយរួមបញ្ចូលគ្នានូវសម្ភារៈដែលមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងការរចនាដែលប្រសើរឡើង ប្រព័ន្ធកំដៅ PTC អាចកំដៅបន្ទប់បានយ៉ាងឆាប់រហ័សដោយមិនបង្ហូរថ្មរថយន្តច្រើនពេក។
លើសពីនេះទៀតប្រព័ន្ធកំដៅ PTC ផ្តល់នូវគុណសម្បត្តិជាច្រើនលើប្រព័ន្ធកំដៅធម្មតាទាក់ទងនឹងសុវត្ថិភាព។នៅក្នុងប្រព័ន្ធកំដៅធម្មតា តែងតែមានហានិភ័យនៃការលេចធ្លាយ ឬគ្រោះថ្នាក់ដែលទាក់ទងនឹងការចំហេះ ដែលត្រូវបានផ្តល់ឱ្យនូវឥន្ធនៈ និងការចូលរួមរបស់ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង។ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធកំដៅ PTC ហានិភ័យនេះត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង ដោយសារមិនមានសារធាតុងាយឆេះ ឬដំណើរការចំហេះត្រូវបានពាក់ព័ន្ធ។លក្ខណៈពិសេសនេះធ្វើឱ្យប្រព័ន្ធកំដៅ PTC ល្អសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីដែលមានសុវត្ថិភាព។
ប្រព័ន្ធកំដៅ PTC មិនត្រឹមតែផ្តល់កំដៅប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងរួមចំណែកដល់ការលួងលោមទូទៅនៅក្នុងរថយន្តផងដែរ។ប្រព័ន្ធទាំងនេះចែកចាយកំដៅស្មើៗគ្នានៅទូទាំងកាប៊ីន ដែលធានាឱ្យអ្នកដំណើរទាំងអស់ជួបប្រទះនូវកម្រិតនៃភាពកក់ក្តៅដែលចង់បាន។លើសពីនេះទៀតប្រព័ន្ធកំដៅ PTC ផ្តល់នូវភាពបត់បែនក្នុងការគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់កែតម្រូវការកំណត់កំដៅតាមការចូលចិត្តរបស់ពួកគេ។សម្រាប់បទពិសោធន៍នៃការបើកបរប្រកបដោយផាសុកភាព និងរីករាយជាងមុន ទោះបីជាស្ថិតក្នុងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុត្រជាក់បំផុតក៏ដោយ។
អត្ថប្រយោជន៍មួយទៀតនៃប្រព័ន្ធកំដៅ PTC គឺភាពឆបគ្នារបស់ពួកគេជាមួយនឹងការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលវ៉ុលខ្ពស់។រថយន្តអគ្គិសនីជាធម្មតាដំណើរការលើប្រព័ន្ធថ្មវ៉ុលខ្ពស់ ហើយប្រព័ន្ធកំដៅ PTC អាចរួមបញ្ចូលយ៉ាងងាយស្រួលជាមួយប្រភពទាំងនេះ។ភាពឆបគ្នានេះលុបបំបាត់តម្រូវការសម្រាប់ឧបករណ៍បំប្លែងថាមពលបន្ថែម ឬឧបករណ៍បំប្លែង ធ្វើឱ្យការរចនារួម និងកាត់បន្ថយការចំណាយ។លើសពីនេះ ការប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធកំដៅ PTC សម្ពាធខ្ពស់ជួយឱ្យអត្រាកំដៅលឿនជាងមុន ធានាបាននូវកំដៅឡើងលឿន និងមានប្រសិទ្ធភាពនៃកាប៊ីន។
សរុបមក ប្រព័ន្ធកំដៅ PTC កំពុងធ្វើបដិវត្តន៍រថយន្តអគ្គិសនី និងឧស្សាហកម្មរថយន្ត ជាមួយនឹងប្រសិទ្ធភាពថាមពល លក្ខណៈពិសេសសុវត្ថិភាព ផាសុកភាព និងភាពឆបគ្នាជាមួយនឹងការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលវ៉ុលខ្ពស់។នៅពេលដែលតម្រូវការរថយន្តអគ្គិសនីបន្តកើនឡើង តម្រូវការសម្រាប់ប្រព័ន្ធកំដៅដែលអាចទុកចិត្តបាន និងមានប្រសិទ្ធភាពកាន់តែមានសារៈសំខាន់។ជាមួយនឹងលក្ខណៈពិសេស និងគុណសម្បត្តិពិសេសរបស់វា ប្រព័ន្ធកំដៅ PTC ផ្តល់នូវដំណោះស្រាយដ៏ល្អសម្រាប់កំដៅរថយន្តអគ្គិសនី។ដោយការកេងប្រវ័ញ្ចលើលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រងដោយខ្លួនឯងនៃម៉ាស៊ីនកំដៅ PTCប្រព័ន្ធទាំងនេះអាចផ្តល់កំដៅលឿន និងកំណត់គោលដៅដោយមិនចាំបាច់បង្ហូរថ្មរបស់រថយន្ត។ជាមួយនឹងភាពឆបគ្នាជាមួយនឹងការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលវ៉ុលខ្ពស់ ប្រព័ន្ធកំដៅ PTC ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងក្លាយជាដំណោះស្រាយកំដៅដែលពេញចិត្តសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីនាពេលអនាគត។
ប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេស
ទេ | ការពិពណ៌នាពីផលិតផល | ជួរ | ឯកតា |
1 | ថាមពល | 30KW @ 50L / នាទី & 40 ℃ | KW |
2 | ភាពធន់នឹងលំហូរ | <15 | KPA |
3 | សម្ពាធផ្ទុះ | ១.២ | MPA |
4 | សីតុណ្ហាភាពផ្ទុក | -40~85 | ℃ |
5 | សីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញប្រតិបត្តិការ | -40~85 | ℃ |
6 | ជួរវ៉ុល (វ៉ុលខ្ពស់) | 600 (400 ~ 900) | V |
7 | ជួរវ៉ុល (វ៉ុលទាប) | ២៤(១៦-៣៦) | V |
8 | សំណើមដែលទាក់ទង | 5 ~ 95% | % |
9 | ចរន្ត Impulse | ≤ 55A (ឧ. វាយតម្លៃបច្ចុប្បន្ន) | A |
10 | លំហូរ | 50 លីត្រ / នាទី។ | |
11 | ចរន្តលេចធ្លាយ | 3850VDC / 10mA / 10s ដោយគ្មានការបំបែក, flashover ។ល។ | mA |
12 | ភាពធន់នឹងអ៊ីសូឡង់ | 1000VDC/1000MΩ/10s | MΩ |
13 | ទម្ងន់ | <១០ | KG |
14 | ការការពារ IP | IP67 | |
15 | ធន់នឹងការដុតស្ងួត (ម៉ាស៊ីនកំដៅ) | > 1000 ម៉ោង។ | h |
16 | បទប្បញ្ញត្តិថាមពល | បទប្បញ្ញត្តិជាជំហាន ៗ | |
17 | កម្រិតសំឡេង | ៣៦៥*៣១៣*១២៣ |
ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល
អត្ថប្រយោជន៍
ការដាក់ពាក្យ
សំណួរគេសួរញឹកញាប់
សំណួរដែលគេសួរញឹកញាប់អំពីម៉ាស៊ីនកម្តៅវ៉ុលខ្ពស់នៅក្នុងកម្មវិធីរថយន្ត
1. តើម៉ាស៊ីនកម្តៅវ៉ុលខ្ពស់នៅក្នុងកម្មវិធីរថយន្តគឺជាអ្វី?
ឧបករណ៍កម្តៅសម្ពាធខ្ពស់គឺជាឧបករណ៍កំដៅដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី និងរថយន្តកូនកាត់។វាប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធតង់ស្យុងខ្ពស់ (ជាធម្មតាពី 200V ទៅ 800V) ដើម្បីផ្តល់កំដៅប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនៃផ្នែកខាងក្នុងរថយន្តដោយមិនពឹងផ្អែកលើប្រព័ន្ធកំដៅដែលដំណើរការដោយម៉ាស៊ីនបែបបុរាណ។
2. តើម៉ាស៊ីនកំដៅវ៉ុលខ្ពស់ដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច?
ឧបករណ៍កម្តៅតង់ស្យុងខ្ពស់ប្រើធាតុកំដៅអគ្គិសនីដែលដំណើរការដោយប្រព័ន្ធអាគុយវ៉ុលខ្ពស់របស់រថយន្ត។វាបំលែងថាមពលអគ្គិសនីទៅជាកំដៅ ដែលបន្ទាប់មកត្រូវបានផ្ទេរទៅកាប៊ីនតាមរយៈឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅ ស្រដៀងទៅនឹងស្នូលកំដៅធម្មតានៅក្នុងរថយន្តធម្មតា។ទិន្នផលកំដៅអាចត្រូវបានកែតម្រូវតាមការកំណត់សីតុណ្ហភាពដែលចង់បាន។
3. តើម៉ាស៊ីនកម្តៅវ៉ុលខ្ពស់មានគុណសម្បត្តិអ្វីខ្លះ?
ឧបករណ៍កម្តៅសម្ពាធខ្ពស់ផ្តល់នូវគុណសម្បត្តិជាច្រើននៅក្នុងកម្មវិធីរថយន្ត។ពួកគេលុបបំបាត់តម្រូវការសម្រាប់ម៉ាស៊ីនដើម្បីទុកចោលដើម្បីបង្កើតកំដៅ កាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ និងការបំភាយឧស្ម័ន។ពួកគេក៏ផ្តល់កំដៅភ្លាមៗផងដែរ ដោយធានានូវកំដៅរហ័សនៃកាប៊ីនក្នុងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុត្រជាក់។លើសពីនេះទៀតម៉ាស៊ីនកម្តៅសម្ពាធខ្ពស់គឺឯករាជ្យនៃម៉ាស៊ីនដែលធ្វើឱ្យវាសមរម្យសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីនិងកូនកាត់។
4. តើវ៉ុលខ្ពស់អាចប្រើលើយានយន្តគ្រប់ប្រភេទបានទេ?
ឧបករណ៍កម្តៅតង់ស្យុងខ្ពស់ត្រូវបានរចនាឡើងជាចម្បងសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី និងរថយន្តកូនកាត់ដែលមានប្រព័ន្ធថ្មវ៉ុលខ្ពស់។ពួកវាប្រហែលជាមិនស័ក្តិសមសម្រាប់រថយន្តម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងធម្មតា ដែលមិនមានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអគ្គិសនីចាំបាច់ដើម្បីគាំទ្រដល់ប្រតិបត្តិការតង់ស្យុងខ្ពស់នៃឧបករណ៍កម្តៅទាំងនេះ។
5. តើម៉ាស៊ីនកម្តៅវ៉ុលខ្ពស់មានសុវត្ថិភាពដែរឬទេ?
បាទ/ចាស ម៉ាស៊ីនកម្តៅសម្ពាធខ្ពស់ត្រូវបានរចនាឡើង និងបង្កើតដោយសុវត្ថិភាពក្នុងចិត្ត។ពួកគេឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តយ៉ាងម៉ត់ចត់ ដើម្បីធានាបាននូវការអនុលោមតាមស្តង់ដារសុវត្ថិភាព និងបទប្បញ្ញត្តិ។លើសពីនេះទៀតពួកគេមានលក្ខណៈពិសេសសុវត្ថិភាពដូចជាហ្វុយស៊ីបកម្ដៅនិងអ៊ីសូឡង់ដើម្បីការពារការដាច់ចរន្តអគ្គិសនីនិងកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃគ្រោះថ្នាក់អគ្គិសនី។
6. តើម៉ាស៊ីនកំដៅវ៉ុលខ្ពស់មានប្រសិទ្ធភាពប៉ុណ្ណា?
ឧបករណ៍កម្តៅសម្ពាធខ្ពស់ត្រូវបានគេស្គាល់ថាសម្រាប់ប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់។ពួកវាបំប្លែងអគ្គិសនីទៅជាកំដៅដោយមិនមានការខាតបង់ធំដុំ ហើយដូច្នេះវាមានប្រសិទ្ធភាពថាមពលខ្លាំង។លើសពីនេះទៀត ដោយសារពួកគេមិនពឹងផ្អែកលើកំដៅម៉ាស៊ីន ពួកគេអាចផ្តល់កំដៅដោយផ្ទាល់ទៅកាប៊ីន ដោយកាត់បន្ថយពេលវេលាកំដៅ និងការប្រើប្រាស់ថាមពល។
7. តើម៉ាស៊ីនកម្តៅវ៉ុលខ្ពស់អាចប្រើក្នុងបរិយាកាសត្រជាក់ខ្លាំងបានទេ?
បាទ ឧបករណ៍កម្តៅសម្ពាធខ្ពស់ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដំណើរការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពសូម្បីតែនៅក្នុងបរិយាកាសត្រជាក់ខ្លាំងក៏ដោយ។ពួកគេត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកម្រិតខ្ពស់ និងប្រព័ន្ធដែលធានាបាននូវកំដៅប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ទោះបីជានៅសីតុណ្ហភាពទាបក៏ដោយ។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គួរកត់សំគាល់ថា ជួរកំដៅ និងប្រសិទ្ធភាពអាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញ និងកម្មវិធីជាក់លាក់របស់រថយន្ត។
8. តើម៉ាស៊ីនកំដៅវ៉ុលខ្ពស់ត្រូវការការថែទាំបែបណា?
ឧបករណ៍កម្តៅសម្ពាធខ្ពស់ជាទូទៅត្រូវការការថែទាំតិចតួចបំផុត។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការត្រួតពិនិត្យ និងការជួសជុលជាប្រចាំ ដូចដែលបានណែនាំដោយក្រុមហ៊ុនផលិតយានយន្ត គឺចាំបាច់ដើម្បីធានាបាននូវដំណើរការល្អបំផុត។វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការធ្វើតាមកាលវិភាគថែទាំ និងការណែនាំដែលផ្តល់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិតយានយន្ត ឬមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មដែលមានការអនុញ្ញាត។
9. តើយានជំនិះដែលមានស្រាប់អាចត្រូវបានជួសជុលឡើងវិញជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនកំដៅវ៉ុលខ្ពស់ដែរឬទេ?
ការដាក់ឧបករណ៍កម្តៅតង់ស្យុងខ្ពស់ឡើងវិញទៅក្នុងយានជំនិះដែលមានស្រាប់អាចជាបញ្ហាប្រឈម ហើយប្រហែលជាមិនអាចធ្វើទៅបានទេ ដោយសារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអគ្គិសនីស្មុគស្មាញដែលត្រូវការដើម្បីគាំទ្រដល់ប្រតិបត្តិការរបស់ពួកគេ។ឧបករណ៍កម្តៅទាំងនេះជាធម្មតាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដំឡើងកំឡុងពេលផលិតរថយន្ត។ការជួសជុលឡើងវិញគួរតែត្រូវបានអនុវត្តដោយអ្នកជំនាញដែលបានទទួលការបណ្តុះបណ្តាលដែលមានជំនាញក្នុងប្រព័ន្ធអគ្គិសនី ដោយធ្វើតាមការណែនាំ និងអនុសាសន៍របស់អ្នកផលិត។
10. តើម៉ាស៊ីនកំដៅវ៉ុលខ្ពស់មានតម្លៃថ្លៃជាងប្រព័ន្ធកំដៅបែបប្រពៃណីដែរឬទេ?
តម្លៃដំបូងនៃម៉ាស៊ីនកម្តៅសម្ពាធខ្ពស់អាចខ្ពស់ជាងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងប្រព័ន្ធកំដៅធម្មតានៅក្នុងរថយន្តដែលមានម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អត្ថប្រយោជន៍រយៈពេលវែងរបស់ពួកគេ ដូចជាការកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈនៅក្នុងរថយន្តកូនកាត់ និងអគ្គិសនី អាចទូទាត់ការវិនិយោគដំបូង។ប្រសិទ្ធភាពនៃការចំណាយរបស់ម៉ាស៊ីនកម្តៅសម្ពាធខ្ពស់ក៏អាស្រ័យលើកត្តាដូចជាការប្រើប្រាស់យានយន្ត អាកាសធាតុ និងតម្លៃថាមពលនៅក្នុងតំបន់ ឬប្រទេសជាក់លាក់មួយ។