សមាសធាតុស្នូលនៃយានយន្តថាមពលថ្មីរួមមាន អាគុយ ម៉ូទ័រអគ្គិសនី និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថ្ម។
ក្នុងចំណោមនោះ ថ្មគឺជាសមាសធាតុសំខាន់នៃយានយន្តថាមពលថ្មី ម៉ូទ័រអគ្គិសនីគឺជាប្រភពថាមពល ហើយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថ្មគឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃការគ្រប់គ្រង និងត្រួតពិនិត្យប្រតិបត្តិការថ្ម។ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថ្មត្រូវបានរួមបញ្ចូលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយថ្មថាមពល ដើម្បីរកឃើញ និងគ្រប់គ្រងទិន្នផលនៃសូចនាករថ្មផ្សេងៗ និងទំនាក់ទំនងជាមួយប្រព័ន្ធផ្សេងទៀត។
ថ្ម៖ ថ្មរថយន្តអគ្គិសនីត្រូវបានបែងចែកជាពីរប្រភេទគឺ ថ្ម និងកោសិកាឥន្ធនៈ។ ថ្មគឺសមរម្យសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ រួមទាំងថ្មអាស៊ីតសំណ ថ្មនីកែល-មេតាល់អ៊ីដ្រីត ថ្មសូដ្យូម-ស្ពាន់ធ័រ ថ្មលីចូមបន្ទាប់បន្សំ ថ្មខ្យល់ និងថ្មលីចូមបីស្រទាប់។
បច្ចេកវិទ្យាថ្មរបស់យានយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធគឺជាការប្រកួតប្រជែងស្នូលរបស់វា។ បច្ចុប្បន្នវាត្រូវបានបែងចែកជាបីប្រព័ន្ធសំខាន់ៗ៖ ថ្មលីចូមបីប្រភេទ ថ្មលីចូមជាតិដែកផូស្វាត និងថ្មលីចូមជាតិដែកម៉ង់ហ្គាណែត។ ការអភិវឌ្ឍ និងការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាថ្មទាំងនេះនឹងប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់ដំណើរការ និងទស្សនវិស័យទីផ្សាររបស់យានយន្តថាមពលថ្មី។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២៨ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៤
