សមាសធាតុផ្លូវទឹកសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងកំដៅនៃយានយន្តអគ្គិសនី

បន្ថែមពីលើដ្រាយបូមម៉ូទ័រ DC brushless សៀគ្វីផ្សេងទៀតអាចត្រូវបានបន្ថែមទៅបន្ទះសៀគ្វីបោះពុម្ព PCB នៃម៉ាស៊ីនបូមទឹកអេឡិចត្រូនិច EVយោងតាមតម្រូវការមុខងារ។ម៉ាស៊ីនបូមទឹកអេឡិចត្រូនិចអាចប្រើការគ្រប់គ្រង PWM ឬ LIN bus control (ក៏មាន CAN bus control)។

ម៉ាស៊ីនបូមទឹកអេឡិចត្រូនិចដែលគ្រប់គ្រងដោយ LIN ត្រូវបានណែនាំសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ ព្រោះជាទូទៅមានម៉ាស៊ីនបូមទឹក និងវ៉ាល់ទឹកច្រើនទៀតដែលប្រើក្នុងស្ថាបត្យកម្មគ្រប់គ្រងកម្ដៅនៃរថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ។ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនបូមទឹក និងសន្ទះបិទបើកទឹកនីមួយៗប្រើការគ្រប់គ្រង PWM ឧបករណ៍គ្រប់គ្រងកម្ដៅត្រូវផ្តល់ IO ដាច់ដោយឡែកសម្រាប់ស្នប់ និងវ៉ាល់។ឡានក្រុង LIN គឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ដាក់ម៉ាស៊ីនបូមទឹក និងសន្ទះបិទបើកទឹកទាំងអស់ដែលប្រើក្នុងរថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ (LIN អាចភ្ជាប់បាន 16 ថ្នាំង)។

យោងទៅតាមទីតាំងនៃម៉ូដែលឆ្លាតវៃម៉ាស៊ីនបូមទឹក ឌីស៊ី ត្រជាក់រថយន្តនិងសន្ទះទឹកអេឡិចត្រូនិចក៏អាចត្រូវបានពិចារណាផងដែរ។ឧទាហរណ៍ នៅលើម៉ូដែលពាក់កណ្តាលដល់កម្រិតខ្ពស់ ការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍គ្រប់គ្រងកម្ដៅដ៏ឆ្លាតវៃក៏អាចបង្កើនមុខងារទាំងនេះផងដែរ៖ ការព្រមានពីវ៉ុលលើសវ៉ុល/វ៉ុលក្រោម ការព្រមានអំពីការឡើងកំដៅរបស់ PCB, ការត្រួតពិនិត្យតូបបូមទឹក ការព្រមានអំពីការផ្ទុកលើសចំណុះនៃស្នប់ទឹក ការរកឃើញម៉ាស៊ីនបូមទឹក ល រួមផ្សំជាមួយនឹងមុខងារ Internet of Vehicles វាក៏អាចត្រួតពិនិត្យសមាសធាតុនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកម្ដៅក្នុងពពកក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង ដើម្បីសម្រេចបាននូវមុខងារកម្រិតខ្ពស់ជាក់លាក់បន្ថែមទៀត ដូចជាការវិនិច្ឆ័យកំហុស ការទស្សន៍ទាយការបរាជ័យ និងការវិភាគជីវិត។