បច្ចេកវិទ្យាគ្រប់គ្រងកម្ដៅក្នុងយានយន្តអគ្គិសនី

១. ដំបូងយើងសូមពន្យល់ពីអ្វីទៅជាប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកម្ដៅ និងអ្វីទៅជាប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកម្ដៅល្អ។

តាមទស្សនៈរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ តួនាទីចម្បងនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកម្ដៅនៅក្នុងយុគសម័យយានយន្តអគ្គិសនីត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងនៅក្នុងផ្នែកខាងក្នុង និងផ្នែកខាងក្រៅ។ ផ្នែកខាងក្នុងគឺដើម្បីរក្សាសីតុណ្ហភាពខាងក្នុងរថយន្តឱ្យក្តៅក្នុងរដូវរងា និងត្រជាក់ក្នុងរដូវក្តៅ ដូចជាកំដៅកៅអី និងចង្កូត ឬបើកម៉ាស៊ីនត្រជាក់ជាមុនជាដើម។ - ក្នុងដំណើរការនៃការកែតម្រូវសីតុណ្ហភាពនៃកាប៊ីនយ៉ាងឆាប់រហ័ស តើវាត្រូវការពេលប៉ុន្មានដើម្បីឈានដល់សីតុណ្ហភាពដែលបានបញ្ជាក់ ថាមពលប៉ុន្មានត្រូវបានប្រើប្រាស់ និងរបៀបដែលតុល្យភាពគឺជាគន្លឹះ។ ខាងក្រៅ វាចាំបាច់ក្នុងការធានាថាថ្មមានសីតុណ្ហភាពសមស្របសម្រាប់ដំណើរការ - មិនក្តៅពេកទេ វានឹងបណ្តាលឱ្យមានកម្ដៅខ្លាំង និងឆេះ។ មិនត្រជាក់ពេកទេ នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពថ្មទាបពេក ការបញ្ចេញថាមពលនឹងត្រូវបានរារាំង ហើយផលប៉ះពាល់លើការប្រើប្រាស់ជាក់ស្តែងគឺអាយុកាលថ្មធ្លាក់ចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់។

ការគ្រប់គ្រងកម្ដៅនឹងកាន់តែមានសារៈសំខាន់នៅរដូវរងា ពីព្រោះការទប់ស្កាត់ការរត់គេចពីកម្ដៅត្រូវបានពិចារណាយ៉ាងពេញលេញនៅក្នុងការរចនាថ្ម ប៉ុន្តែនៅរដូវរងា របៀបចំណាយថាមពលតិចដើម្បីរក្សាថ្មឱ្យនៅសីតុណ្ហភាពការងារល្អបំផុតគឺជាចំណុចសំខាន់នៃការគ្រប់គ្រងកម្ដៅ។ សំណួរ។

យើងអាចមើលឃើញថា ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកម្ដៅរបស់យានយន្តអគ្គិសនីមិនត្រឹមតែជាប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់របស់យានយន្តប្រើប្រេងឥន្ធនៈប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ត្រូវធ្វើការកែប្រែស៊ីជម្រៅមួយចំនួនលើមូលដ្ឋាននេះផងដែរ ហើយវាត្រូវតែត្រូវបានសម្របសម្រួល និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងរួមគ្នាជាមួយនឹងស្ថាបត្យកម្មអគ្គិសនី និងអេឡិចត្រូនិច ប្រព័ន្ធថាមពល ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង។ល។ ដូច្នេះហើយ មានវិធី និងភាពប្រណិតជាច្រើននៅក្នុងវា។

2. របៀបអនុវត្តការគ្រប់គ្រងកម្ដៅ
វិធីសាស្ត្រប្រពៃណី៖ កំដៅ PTC

នៅក្នុងការរចនាបែបប្រពៃណី ដើម្បីផ្តល់ប្រភពកំដៅសម្រាប់បន្ទប់អ្នកដំណើរ និងអាគុយ រថយន្តអគ្គិសនីនឹងត្រូវបានបំពាក់ដោយសមាសធាតុប្រភពកំដៅបន្ថែម PTC។ PTC សំដៅលើមេគុណសីតុណ្ហភាពវិជ្ជមាននៃទែរម៉ូម៉ែត្រ ភាពធន់ និងសីតុណ្ហភាពនៃផ្នែកនេះមានទំនាក់ទំនងគ្នាជាវិជ្ជមាន។ ម្យ៉ាងវិញទៀត នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញថយចុះ ភាពធន់របស់ PTC ក៏នឹងថយចុះផងដែរ។ តាមវិធីនេះ នៅពេលដែលចរន្តត្រូវបានផ្តល់ថាមពលនៅវ៉ុលថេរ ភាពធន់កាន់តែតូច ហើយចរន្តកើនឡើង ហើយតម្លៃកាឡូរីនៃថាមពលនឹងកើនឡើងតាមនោះ ដែលមានឥទ្ធិពលនៃកំដៅ។

មានជម្រើសពីរសម្រាប់កំដៅ PTC និងកំដៅទឹក (ឧបករណ៍កម្តៅទឹកត្រជាក់ PTC) និងកំដៅខ្យល់ (ម៉ាស៊ីនកម្តៅខ្យល់ PTC)។ ភាពខុសគ្នារវាងឧបករណ៍ទាំងពីរនេះគឺថា ឧបករណ៍កម្តៅគឺខុសគ្នា។ កំដៅបរិក្ខារបំពង់ទឹកប្រើ PTC ដើម្បីកំដៅទឹកត្រជាក់ ហើយបន្ទាប់មកផ្លាស់ប្តូរកំដៅជាមួយរ៉ាឌីយ៉ាទ័រ។ កំដៅខ្យល់ប្រើខ្យល់ត្រជាក់ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរកំដៅដោយផ្ទាល់ជាមួយ PTC ហើយចុងក្រោយផ្លុំខ្យល់ក្តៅចេញ។