គោលការណ៍ការងារ៖
ម៉ូទ័រចម្បងរបស់អេម៉ាស៊ីនកំដៅចំណតជំរុញឱ្យស្នប់ប្រេង plunger កង្ហារដុត និងអាតូម័របង្វិល។ស្នប់ប្រេងបញ្ជូនឥន្ធនៈដែលស្រូបចូលទៅកាន់អាតូម័រតាមរយៈបំពង់ចែកចាយប្រេង។អាតូមិកធ្វើអាតូមឥន្ធនៈតាមរយៈសកម្មភាពនៃកម្លាំង centrifugal ហើយលាយវាជាមួយខ្យល់ដែលស្រូបចូលដោយកង្ហារដែលជួយដុតបញ្ឆេះនៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះមេ ហើយត្រូវបានបញ្ឆេះដោយដោតភ្លើងក្តៅ។បន្ទាប់ពីឆេះ វាត្រលប់មកវិញ ហើយផ្ទេរកំដៅទៅឧបករណ៍ផ្ទុកនៅក្នុងស្រទាប់ខាងក្នុងនៃអាវទឹក—ធ្វើឱ្យត្រជាក់តាមរយៈជញ្ជាំងខាងក្នុងនៃអាវទឹក និងឧបករណ៍ផ្ទុកកំដៅពីលើវា។បន្ទាប់ពីកំដៅឧបករណ៍ផ្ទុកចរាចរនៅក្នុងប្រព័ន្ធបំពង់ទាំងមូលក្រោមសកម្មភាពនៃស្នប់ទឹកចរាចរ (ឬកំដៅ convection) ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលបំណងនៃកំដៅ។ឧស្ម័នផ្សងដែលឆេះដោយម៉ាស៊ីនកម្តៅត្រូវបានបញ្ចេញតាមបំពង់ផ្សែង។ គោលការណ៍ការងាររបស់វាគឺត្រូវប្រើថ្ម និងធុងប្រេងរបស់រថយន្តដើម្បីផ្គត់ផ្គង់ថាមពល និងបរិមាណឥន្ធនៈតិចតួចភ្លាមៗ ហើយកំដៅម៉ាស៊ីនដែលចរាចរទឹកតាមរយៈកំដៅដែលបង្កើតឡើងដោយ ការដុតសាំងដើម្បីធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមក្តៅ និងឡើងកំដៅកាប៊ីនក្នុងពេលតែមួយ។
ការប្រុងប្រយ័ត្នក្នុងការប្រើប្រាស់៖
1. យានជំនិះឧបករណ៍កម្តៅឥន្ធនៈរាវអាចប្រើតែម៉ាស៊ូតជាឥន្ធនៈ។
2. មុនពេលប្រើម៉ាស៊ីនកំដៅ សន្ទះបិទបើកបំពង់ត្រូវតែបើក ដើម្បីធានាថាវត្ថុរាវនៅក្នុងបំពង់អាចចរាចរបាន ហើយនៅពេលជាមួយគ្នានោះ វាត្រូវតែបំពេញដោយសារធាតុរបឆាមងនឹងកមនក បើមិនដូច្នោះទេ ការកិនស្ងួតនៃស្នប់ទឹកនឹងបង្កើតសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និង បណ្តាលឱ្យខូចខាតដល់សមាសធាតុត្រាទឹក។
3. វាត្រូវបានហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងក្នុងការប្រើកុងតាក់ថាមពលចម្បងរបស់រថយន្ត ដើម្បីបិទម៉ាស៊ីនកម្តៅ ដើម្បីការពារការឡើងកំដៅ និងការខូចខាតដល់ម៉ាស៊ីន។
4. ឧបករណ៍ផ្ទុក coolant បំពេញនៅក្នុងប្រព័ន្ធឈាមរត់ត្រូវតែមានការរបឆាមងនឹងកមនកដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការសីតុណ្ហភាពបរិស្ថាននៃរថយន្តនិងការពារវិទ្យុសកម្មពីការច្រេះនិងការធ្វើមាត្រដ្ឋាន។
5. នៅពេលដែលប្រព័ន្ធឈាមរត់ត្រូវបានបំពេញដោយឧបករណ៍ផ្ទុក coolant, heater bleed plug (នៅលើ heater water inlet pipe) និង pipeline bleed valve ត្រូវតែបើកជាមុនសិន រហូតដល់គ្មានឧស្ម័ននៅ bleed valve ជាពិសេស heater bleed plug នៅពេល វាចេញមក បិទរន្ធខ្យល់ (សន្ទះបិទបើក) បើកកុងតាក់បូមទឹក ហើយបន្តបំពេញរហូតដល់ប្រព័ន្ធឈាមរត់ត្រូវបានបំពេញដោយឧបករណ៍ផ្ទុក coolant ។
6. នេះ។កន្លែងចតរថយន្តកំដៅគួរតែត្រូវបានបើកម្តងក្នុងមួយខែក្នុងរដូវដែលមិនប្រើ។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ខែកុម្ភៈ-០៨-២០២៣
