ក្នុងរដូវរងារ ជួរនៃរថយន្តអគ្គិសនីជាទូទៅធ្លាក់ចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់។នេះជាចម្បងដោយសារតែ viscosity អេឡិចត្រូលីតនៃកញ្ចប់ថ្មកើនឡើងនៅសីតុណ្ហភាពទាប ហើយដំណើរការនៃការបញ្ចូលថ្ម និងការបញ្ចេញថាមពលរបស់កញ្ចប់ថ្មមានការថយចុះ។តាមទ្រឹស្តី វាត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យសាកថ្មលីចូមក្នុងសីតុណ្ហភាព -20 អង្សាសេ (ដែលអាចបណ្តាលឱ្យខូចថ្ម)។យានជំនិះអគ្គិសនីអាចត្រូវបានដោះស្រាយដោយការដំឡើង aម៉ាស៊ីនកំដៅចំណតរថយន្តដើម្បីកំដៅកញ្ចប់ថ្មរថយន្តថាមពលថ្មី ដើម្បីឱ្យវានៅសីតុណ្ហភាពការងារធម្មតា ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានៃការថយចុះជួរនៃរថយន្តអគ្គិសនីថាមពលថ្មីនៅក្នុងបរិយាកាសសីតុណ្ហភាពទាបក្នុងរដូវរងារ និងជៀសវាងការខូចខាតដល់កញ្ចប់ថ្មពីការសាកថ្មនៅសីតុណ្ហភាពទាប។ .ឧបករណ៍កម្តៅថ្មរថយន្តថាមពលថ្មីអនុញ្ញាតឱ្យថ្មនៅសីតុណ្ហភាពត្រឹមត្រូវដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការធម្មតានៃប្រព័ន្ធទាំងមូលរបស់រថយន្ត។នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពទាបពេក អ៊ីយ៉ុងលីចូមនៅក្នុងថ្មរបស់រថយន្តអគ្គិសនីនឹងបង្កក ដែលធ្វើឲ្យសមត្ថភាពផ្គត់ផ្គង់ថាមពលរបស់ថ្មធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំង។
នេះជាមូលហេតុដែលចាំបាច់ត្រូវកំដៅថ្មជាមុនក្នុងរដូវរងារ ឬនៅពេលសីតុណ្ហភាពទាបពេក។ដោយសម កម៉ាស៊ីនកំដៅទឹកត្រជាក់ PTCទៅនឹងរថយន្តអគ្គិសនីឧបករណ៍កម្តៅទឹកត្រជាក់វ៉ុលខ្ពស់។អាចបញ្ជូនកំដៅទៅកញ្ចប់អាគុយរថយន្តអគ្គិសនី ដើម្បីកំដៅវាជាមុនដើម្បីឱ្យវានៅសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការធម្មតា។ខ្ញុំចង់ណែនាំឧបករណ៍កម្តៅរាវវ៉ុលខ្ពស់។នៃ NF Group ដល់អ្នក។ក្រុមហ៊ុន NF Groupម៉ាស៊ីនកំដៅចំណតអគ្គិសនីមានគុណសម្បត្តិដូចខាងក្រោម: ថាមពល: 1. ទិន្នផលកំដៅស្ទើរតែ 100%;2. ទិន្នផលកំដៅគឺឯករាជ្យនៃ coolant សីតុណ្ហភាពមធ្យមនិងវ៉ុលការងារ។សុវត្ថិភាព៖ 1. គំនិតសុវត្ថិភាពបីវិមាត្រ;2. ការអនុលោមតាមស្តង់ដារយានយន្តអន្តរជាតិ។ភាពត្រឹមត្រូវ៖ 1. ការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងរលូន រហ័ស និងច្បាស់លាស់។2. គ្មានចរន្តចូលឬកំពូល។ប្រសិទ្ធភាព៖ 1. ដំណើរការលឿន;2. ការផ្ទេរកំដៅដោយផ្ទាល់និងលឿន។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ០៣-០៣-២០២៣
