នៅរដូវរងា ជួរនៃយានយន្តអគ្គិសនីជាទូទៅថយចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ នេះភាគច្រើនដោយសារតែ viscosity អេឡិចត្រូលីតនៃកញ្ចប់ថ្មកើនឡើងនៅសីតុណ្ហភាពទាប ហើយដំណើរការសាក និងបញ្ចេញនៃកញ្ចប់ថ្មថយចុះ។ តាមទ្រឹស្តី វាត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យសាកអាគុយលីចូមក្នុងសីតុណ្ហភាព -20 អង្សាសេ (ដែលអាចបណ្តាលឱ្យខូចថ្ម)។ យានយន្តអគ្គិសនីអាចដោះស្រាយបានដោយការដំឡើងម៉ាស៊ីនកម្តៅកន្លែងចតរថយន្តដើម្បីកំដៅកញ្ចប់ថ្មរថយន្តថាមពលថ្មីជាមុន ដើម្បីឱ្យវាស្ថិតនៅក្នុងសីតុណ្ហភាពការងារធម្មតា ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានៃចម្ងាយបើកបរទាបរបស់រថយន្តអគ្គិសនីថាមពលថ្មីនៅក្នុងបរិយាកាសសីតុណ្ហភាពទាបក្នុងរដូវរងា និងដើម្បីជៀសវាងការខូចខាតដល់កញ្ចប់ថ្មពីការសាកថ្មសីតុណ្ហភាពទាប។ ឧបករណ៍កម្តៅថ្មរថយន្តថាមពលថ្មីអនុញ្ញាតឱ្យថ្មស្ថិតនៅក្នុងសីតុណ្ហភាពត្រឹមត្រូវ ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការធម្មតានៃប្រព័ន្ធទាំងមូលរបស់រថយន្ត។ នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពទាបពេក អ៊ីយ៉ុងលីចូមនៅក្នុងថ្មរបស់រថយន្តអគ្គិសនីនឹងកក ដែលធ្វើឱ្យសមត្ថភាពផ្គត់ផ្គង់ថាមពលរបស់ថ្មធ្លាក់ចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់។
នេះជាមូលហេតុដែលចាំបាច់ត្រូវកំដៅថ្មជាមុននៅរដូវរងា ឬនៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពទាបពេក។ ដោយការដំឡើងឧបករណ៍កម្តៅទឹកត្រជាក់ PTCទៅនឹងរថយន្តអគ្គិសនី, នេះឧបករណ៍កម្តៅទឹកត្រជាក់វ៉ុលខ្ពស់អាចបញ្ជូនកំដៅទៅកញ្ចប់ថ្មរថយន្តអគ្គិសនី ដើម្បីកំដៅវាជាមុន ដើម្បីឱ្យវាមានសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការធម្មតា។ ខ្ញុំចង់ណែនាំឧបករណ៍កម្តៅរាវវ៉ុលខ្ពស់របស់ NF Group ជូនអ្នក។ របស់ NF Groupម៉ាស៊ីនកម្តៅកន្លែងចតរថយន្តអគ្គិសនីមានគុណសម្បត្តិដូចខាងក្រោម៖ ថាមពល៖ ១. ទិន្នផលកំដៅស្ទើរតែ 100%; ២. ទិន្នផលកំដៅគឺមិនអាស្រ័យលើសីតុណ្ហភាពមធ្យមនៃទឹកត្រជាក់ និងវ៉ុលការងារ។សុវត្ថិភាព៖ ១. គោលគំនិតសុវត្ថិភាពបីវិមាត្រ; ២. ការអនុលោមតាមស្តង់ដារយានយន្តអន្តរជាតិ។ភាពត្រឹមត្រូវ៖ ១. ការគ្រប់គ្រងរលូន លឿន និងច្បាស់លាស់; ២. គ្មានចរន្តចូល ឬកំពូល។ប្រសិទ្ធភាព៖ ១. ដំណើរការរហ័ស; ២. ការផ្ទេរកំដៅដោយផ្ទាល់ និងលឿន។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ខែមីនា-០៣-២០២៣
