ការស្រាវជ្រាវលើការរៀបចំបំពង់រួមបញ្ចូលគ្នានៃយានយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធដោយផ្អែកលើវដ្តត្រជាក់ និងកំដៅ

រថយន្តអគ្គិសនីប្រើប្រាស់ម៉ូទ័រដែលមានថាមពលខ្ពស់ ជាមួយនឹងសមាសធាតុជាច្រើនប្រភេទ និងការបង្កើតកំដៅខ្ពស់ ហើយរចនាសម្ព័ន្ធកាប៊ីនមានទំហំតូចដោយសារតែរូបរាង និងទំហំ ដូច្នេះសុវត្ថិភាព និងការបង្ការគ្រោះមហន្តរាយនៃរថយន្តអគ្គិសនីគឺមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ ដូច្នេះវាជាការសំខាន់ក្នុងការរចនា និងប្លង់ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកម្ដៅរបស់រថយន្តអគ្គិសនីដោយសមហេតុផល។ អត្ថបទនេះវិភាគដ្យាក្រាមប្រព័ន្ធចរាចរត្រជាក់ និងកំដៅនៃម៉ាស៊ីនត្រជាក់ អាគុយ ម៉ូទ័រ និងសមាសធាតុផ្សេងទៀតនៃរថយន្តអគ្គិសនី ដើម្បីបង្កើតសំណុំគំរូប្រព័ន្ធចរាចរត្រជាក់ និងកំដៅដែលមានប្រសិទ្ធភាពបំផុត ហើយនៅលើមូលដ្ឋាននេះ ការរចនាប្លង់នៃផ្នែក និងបំពង់ដែលពាក់ព័ន្ធឱ្យប្រសើរឡើង។ល។ បង្កើតសំណុំនៃការរៀបចំបំពង់ដ៏ល្អប្រសើរ ដើម្បីរក្សាកន្លែងគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់បន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់។

នៅក្នុងការរៀបចំយានយន្តអគ្គិសនី ការរៀបចំប្រព័ន្ធក្តៅ និងត្រជាក់គឺជាចំណុចសំខាន់ ដែលក៏ជាភាពខុសគ្នាសំខាន់រវាងយានយន្តអគ្គិសនី និងរថយន្តប្រើប្រេងឥន្ធនៈប្រពៃណីផងដែរ ផ្នែកដែលទាក់ទងនឹងក្តៅ និងត្រជាក់នៃយានយន្តអគ្គិសនីមានច្រើន ស្មុគស្មាញ និងមានបំពង់បង្ហូរជាច្រើន ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងគ្រឿងបន្លាស់មួយចំនួនដូចជា ឧបករណ៍បញ្ជាយានយន្តអគ្គិសនី ម៉ូទ័រឧបករណ៍កម្តៅទឹកត្រជាក់ PTCនិងស្នប់ទឹកអគ្គិសនីជាដើម។ ដូច្នេះ នៅក្នុងការរៀបចំកាប៊ីនរថយន្តទាំងមូល និងការផ្គុំផ្នែកខាងក្រោម របៀបគ្រប់គ្រងការរៀបចំផ្នែកនានាតាមរបៀបរួមបញ្ចូលគ្នា និងកំណត់មាត់បំពង់នៃផ្នែកនានា គឺជាចំណុចសំខាន់នៃការរៀបចំ។ នេះមិនត្រឹមតែប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការរបស់រថយន្តទាំងមូលប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏មានផលប៉ះពាល់ដល់យន្តការនីមួយៗផងដែរ។ អត្ថបទនេះផ្អែកលើការរៀបចំប្រព័ន្ធចរាចរក្តៅ និងត្រជាក់របស់រថយន្តអគ្គិសនី រួមផ្សំជាមួយនឹងការសិក្សាអំពីការរៀបចំណាសែល ការរួមបញ្ចូលសមាសធាតុប្រព័ន្ធពាក់ព័ន្ធមួយចំនួនអាចកាត់បន្ថយតង្កៀប និងបំពង់ពាក់ព័ន្ធ គ្រប់គ្រងថ្លៃដើម ណាសែលដ៏ស្រស់ស្អាត សន្សំសំចៃទំហំ និងសម្រួលដល់ការរៀបចំបំពង់ពាក់ព័ន្ធនៅក្នុងណាសែល និងផ្នែកខាងក្រោមតួរថយន្ត។