ការស្រាវជ្រាវលើការរៀបចំបំពង់រួមបញ្ចូលគ្នានៃរថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធដោយផ្អែកលើវដ្តត្រជាក់ និងកំដៅ

យានជំនិះអគ្គិសនីប្រើប្រាស់ម៉ូទ័រថាមពលខ្ពស់ ដែលមានធាតុផ្សំជាច្រើន និងបង្កើតកំដៅខ្ពស់ ហើយរចនាសម្ព័ន្ធកាប៊ីនមានលក្ខណៈតូចចង្អៀត ដោយសាររូបរាង និងទំហំ ដូច្នេះសុវត្ថិភាព និងការការពារគ្រោះមហន្តរាយនៃយានជំនិះអគ្គិសនីមានសារៈសំខាន់ណាស់ ដូច្នេះហើយ ចាំបាច់ត្រូវបង្កើតការរចនាសមហេតុផល។ និងប្លង់នៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកំដៅនៃរថយន្តអគ្គិសនី។អត្ថបទវិភាគដ្យាក្រាមប្រព័ន្ធចរាចរត្រជាក់ និងកំដៅនៃម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ថ្ម ម៉ូទ័រ និងធាតុផ្សំផ្សេងទៀតនៃរថយន្តអគ្គិសនី ដើម្បីបង្កើតសំណុំនៃគំរូប្រព័ន្ធចរន្តត្រជាក់ និងកំដៅដែលមានប្រសិទ្ធភាពបំផុត ហើយនៅលើមូលដ្ឋាននេះ ការរចនាបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្លង់ដែលពាក់ព័ន្ធ។ ផ្នែក និងបំពង់ជាដើម បង្កើតសំណុំនៃការរៀបចំបំពង់ដ៏ល្អប្រសើរមួយ ដើម្បីទុកកន្លែងទំនេរគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់បន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់។

ក្នុងការរៀបចំរថយន្តអគ្គិសនី ការរៀបចំប្រព័ន្ធក្តៅ និងត្រជាក់ គឺជាចំណុចសំខាន់ ដែលក៏ជាភាពខុសគ្នាដ៏សំខាន់រវាងរថយន្តអគ្គិសនី និងរថយន្តឥន្ធនៈបែបប្រពៃណី ផ្នែកពាក់ព័ន្ធក្តៅ និងត្រជាក់នៃរថយន្តអគ្គិសនីមានច្រើន ស្មុគស្មាញ និងមាន បំពង់បង្ហូរប្រេងជាច្រើន ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងផ្នែកមួយចំនួនដូចជា ឧបករណ៍បញ្ជារថយន្តអគ្គិសនី ម៉ូទ័រ។ម៉ាស៊ីនកំដៅទឹកត្រជាក់ PTCនិងម៉ាស៊ីនបូមទឹកអគ្គិសនីល ដូច្នេះហើយ ក្នុងការរៀបចំកាប៊ីនរថយន្តទាំងមូល និងការដំឡើងផ្នែកខាងក្រោម របៀបគ្រប់គ្រងការរៀបចំផ្នែកក្នុងលក្ខណៈរួមបញ្ចូលគ្នា និងកំណត់មាត់បំពង់នៃផ្នែកគឺជាចំណុចសំខាន់នៃការរៀបចំ។នេះមិនត្រឹមតែប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការរបស់រថយន្តទាំងមូលប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងប៉ះពាល់ដល់យន្តការនីមួយៗទៀតផង។អត្ថបទគឺផ្អែកលើការរៀបចំនៃប្រព័ន្ធឈាមរត់ក្តៅនិងត្រជាក់នៃរថយន្តអគ្គិសនីរួមជាមួយនឹងការសិក្សានៃការរៀបចំ nacelle ការរួមបញ្ចូលនៃសមាសភាគប្រព័ន្ធពាក់ព័ន្ធមួយចំនួនអាចកាត់បន្ថយតង្កៀបនិងបំពង់ពាក់ព័ន្ធគ្រប់គ្រងការចំណាយ, nacelle ដ៏ស្រស់ស្អាត, សន្សំសំចៃទំហំ និងសម្រួលដល់ការរៀបចំបំពង់ដែលពាក់ព័ន្ធនៅក្នុង nacelle និងផ្នែកខាងក្រោម។