ការវិភាគម៉ាស៊ីនត្រជាក់ចំណត

កន្លែងចតម៉ាស៊ីនត្រជាក់គឺជាម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តដើម "សំបកកង់រថយន្ត" អាចដោះស្រាយបញ្ហាឡានដឹកទំនិញ ការចតគ្រឿងចក្រសំណង់មិនអាចប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តដើមបាន។យោងតាមការស្ទង់មតិ អ្នកបើកបររថយន្តដឹកទំនិញផ្លូវឆ្ងាយចំណាយពេលភាគច្រើននៃឆ្នាំនៅក្នុង "ទូរស័ព្ទដែលមានល្បឿនលឿន" ស្ទើរតែពាក់កណ្តាលនៃអ្នកបើកបរនឹងជ្រើសរើសចំណាយពេលមួយយប់នៅក្នុងរថយន្ត។ប៉ុន្តែដើមរបស់យើង។ម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តវាមិនត្រឹមតែស៊ីប្រេងខ្ពស់ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងងាយស្រួលពាក់ម៉ាស៊ីនទៀតផង ហើយថែមទាំងមានគ្រោះថ្នាក់ដល់សុវត្ថិភាពផងដែរ ដូចជាការពុល CO ជាដើម។ដូច្នេះហើយ កន្លែងចតម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ក្លាយជាដៃគូសម្រាកផ្លូវឆ្ងាយដែលមិនអាចខ្វះបានសម្រាប់អ្នកបើកបរឡានដឹកទំនិញ។ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ចំណតគឺជាប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដែលជំរុញដោយថ្ម ឬឧបករណ៍ផ្សេងទៀត នៅពេលដែលរថយន្តចត ហើយម៉ាស៊ីនត្រូវបានបិទ ដែលជាការបន្ថែមទៅលើម៉ាស៊ីនត្រជាក់បែបប្រពៃណី និងត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងឡានដឹកទំនិញធុនធ្ងន់។ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ចំណតនៃរថយន្តប្រេងឥន្ធនៈទូទៅមានម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ឯករាជ្យ និងកង្ហារត្រជាក់ ហើយត្រូវបានបំពាក់ដោយថ្មរថយន្ត ដូច្នេះម៉ាស៊ីនត្រជាក់សួនត្រូវតែមានមុខងារការពារវ៉ុលថ្មអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ចតរថយន្តរបស់រថយន្តអគ្គិសនីអាចចែករំលែកម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ និងឧបករណ៍ត្រជាក់ជាមួយម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដែលកំពុងដំណើរការ។
ខាង​ក្រោម​នេះ​គឺ​ជា​ការ​ណែនាំ​អំពី​ការ​ដំឡើង​ភាគី​ទី​បី​នៃ​ម៉ាស៊ីន​ត្រជាក់​ចំណត។មានបួនប្រភេទ ដែលនីមួយៗមានតម្លៃខុសៗគ្នា។
1. កន្លែងចតរថយន្តនៅលើដំបូលដែលតម្រូវឱ្យមនុស្សពីរនាក់ដំឡើង និងធ្វើការនៅកម្ពស់ ជាមូលដ្ឋានតម្រូវឱ្យដកដំបូលដំបូល ឬកាត់ដំបូល។
2. ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ចំណតស្របគ្នា ការដំឡើងស្មុគ្រស្មាញ តម្រូវការខ្ពស់សម្រាប់ការដំឡើងចំណេះដឹង សៀគ្វីមេ មេទូទៅមិនមានឆន្ទៈក្នុងការដំឡើងទេ។