ការវិភាគម៉ាស៊ីនត្រជាក់ចតរថយន្ត

ម៉ាស៊ីនត្រជាក់សម្រាប់ចតរថយន្តគឺជាម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តដើម "សំបកកង់បម្រុង" អាចដោះស្រាយបញ្ហារថយន្តដឹកទំនិញ គ្រឿងចក្រសំណង់មិនអាចប្រើម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តដើមបានទេ។ យោងតាមការស្ទង់មតិ អ្នកបើកបររថយន្តដឹកទំនិញផ្លូវឆ្ងាយចំណាយពេលភាគច្រើននៃឆ្នាំនៅក្នុង "រថយន្តចល័តល្បឿនលឿន" ស្ទើរតែពាក់កណ្តាលនៃអ្នកបើកបរនឹងជ្រើសរើសចំណាយពេលមួយយប់នៅក្នុងរថយន្ត។ ប៉ុន្តែរថយន្តដើមរបស់យើងម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តមិនត្រឹមតែប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈខ្ពស់ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងងាយនឹងខូចម៉ាស៊ីនទៀតផង ហើយថែមទាំងមានគ្រោះថ្នាក់សុវត្ថិភាពដូចជាការពុល CO ជាដើម។ ដូច្នេះ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ចតរថយន្តក្លាយជាដៃគូសម្រាកផ្លូវឆ្ងាយដែលមិនអាចខ្វះបានសម្រាប់អ្នកបើកបររថយន្តដឹកទំនិញ។ម៉ាស៊ីនត្រជាក់សម្រាប់ចតរថយន្តគឺជាប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដែលដំណើរការដោយថ្ម ឬឧបករណ៍ផ្សេងទៀតនៅពេលដែលយានយន្តចត ហើយម៉ាស៊ីនត្រូវបានបិទ ដែលជាការបន្ថែមទៅលើម៉ាស៊ីនត្រជាក់បែបប្រពៃណី ហើយត្រូវបានគេប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងឡានដឹកទំនិញធុនធ្ងន់។ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ចតរថយន្តសម្រាប់យានយន្តប្រើប្រេងឥន្ធនៈទូទៅមានម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ និងកង្ហារត្រជាក់ឯករាជ្យ ហើយត្រូវបានដំណើរការដោយថ្មរថយន្ត ដូច្នេះម៉ាស៊ីនត្រជាក់ចតត្រូវតែមានមុខងារការពារវ៉ុលថ្មក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ចតរថយន្តសម្រាប់យានយន្តអគ្គិសនីអាចចែករំលែកម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ និងឧបករណ៍ត្រជាក់ជាមួយម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដែលកំពុងដំណើរការ។
ខាងក្រោមនេះគឺជាការណែនាំអំពីការដំឡើងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ចតរថយន្តដោយភាគីទីបី។ មានបួនប្រភេទ ដែលប្រភេទនីមួយៗមានតម្លៃខុសៗគ្នា។
1. ម៉ាស៊ីនត្រជាក់សម្រាប់ចតឡានលើដំបូលដែលតម្រូវឱ្យមនុស្សពីរនាក់ដំឡើង និងធ្វើការនៅកម្ពស់ខ្ពស់ ជាទូទៅតម្រូវឱ្យដកដំបូលបើកដំបូលខាងលើចេញ ឬកាត់ដំបូលចេញ។
2. ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ចតរថយន្តស្របគ្នា ការដំឡើងស្មុគស្មាញ តម្រូវការខ្ពស់សម្រាប់ការដំឡើងសៀគ្វីមេ ជាទូទៅមេមិនព្រមដំឡើងទេ។