ចំពោះអាគុយរថយន្តអគ្គិសនី សកម្មភាពរបស់អ៊ីយ៉ុងលីចូមថយចុះយ៉ាងខ្លាំងនៅសីតុណ្ហភាពទាប។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ភាពស្អិតនៃអេឡិចត្រូលីតកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ តាមរបៀបនេះ ដំណើរការរបស់អាគុយនឹងធ្លាក់ចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់ ហើយវាក៏នឹងប៉ះពាល់ដល់អាយុកាលថ្មផងដែរ។ ដូច្នេះ កំដៅនៃកញ្ចប់អាគុយគឺមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់។ បច្ចុប្បន្ននេះ រថយន្តថាមពលថ្មីជាច្រើនត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធត្រជាក់អាគុយប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែមិនអើពើនឹង...ប្រព័ន្ធកំដៅថ្ម.
បច្ចុប្បន្ននេះ ចរន្តសំខាន់ៗម៉ាស៊ីនកម្តៅ PTC ថ្មវិធីសាស្រ្តគឺភាគច្រើនជាស្នប់កំដៅ និងឧបករណ៍កម្តៅទឹកត្រជាក់វ៉ុលខ្ពស់ពីទស្សនៈរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបន្លាស់ដើម (OEM) ជម្រើសផ្សេងៗគ្នាមានភាពខុសប្លែកគ្នា៖ ឧទាហរណ៍ កញ្ចប់ថ្ម Tesla Model S ប្រើប្រាស់កំដៅខ្សែធន់ទ្រាំដែលប្រើប្រាស់ថាមពលខ្ពស់ ដើម្បីសន្សំសំចៃថាមពលអគ្គិសនីដ៏មានតម្លៃ Tesla បានលុបបំបាត់កំដៅខ្សែធន់ទ្រាំនៅលើ Model 3 ហើយជំនួសមកវិញបានប្រើកំដៅខ្ជះខ្ជាយពីម៉ូទ័រ និងប្រព័ន្ធថាមពលអេឡិចត្រូនិចដើម្បីកំដៅថ្ម។ ប្រព័ន្ធកំដៅថ្មដែលប្រើទឹក 50% + glycol 50% ជាឧបករណ៍ផ្ទុកឥឡូវនេះមានប្រជាប្រិយភាពជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តធំៗ ហើយមានគម្រោងថ្មីៗជាច្រើនទៀតនៅក្នុងដំណាក់កាលរៀបចំមុនផលិតកម្ម។ ក៏មានម៉ូដែលដែលប្រើស្នប់កំដៅសម្រាប់កំដៅផងដែរ ប៉ុន្តែស្នប់កំដៅមានសមត្ថភាពទាបក្នុងការផ្លាស់ទីកំដៅនៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញទាប ហើយមិនអាចឡើងកំដៅបានលឿន។ ដូច្នេះ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តម៉ាស៊ីនកម្តៅ ptc វ៉ុលខ្ពស់ដំណោះស្រាយគឺជាជម្រើសដំបូងដើម្បីដោះស្រាយចំណុចឈឺចាប់នៃកំដៅថ្មរដូវរងា។
ម៉ាស៊ីនកម្តៅរាវវ៉ុលខ្ពស់ថ្មីប្រើប្រាស់ការរចនាម៉ូឌុលតូចបំផុត ដង់ស៊ីតេថាមពលកម្ដៅខ្ពស់។ ម៉ាស់កម្ដៅទាប និងប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ជាមួយនឹងពេលវេលាឆ្លើយតបរហ័សផ្តល់នូវសីតុណ្ហភាពកាប៊ីនប្រកបដោយផាសុកភាពសម្រាប់រថយន្តកូនកាត់ និងរថយន្តអគ្គិសនី។ ទំហំ និងទម្ងន់កញ្ចប់របស់វាត្រូវបានកាត់បន្ថយ ហើយអាយុកាលសេវាកម្មរបស់វាវែង។ ធាតុកំដៅខ្សែភាពយន្តខាងក្រោយមានអាយុកាលសេវាកម្ម 15,000 ម៉ោង ឬច្រើនជាងនេះ។ បច្ចេកវិទ្យានេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីបំពេញតម្រូវការសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងកម្ដៅនៅក្នុងប្រព័ន្ធដំណើរការខ្ពស់ដែលបង្កើតកំដៅយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកម្ដៅថ្មនៃយានយន្តបច្ចុប្បន្ន និងអនាគតនឹងត្រូវបានបំបែកចេញពីម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងបន្តិចម្តងៗ ភាគច្រើននៅក្នុងយានយន្តកូនកាត់ រហូតដល់វាត្រូវបានបំបែកចេញទាំងស្រុងនៅក្នុងយានយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ។ ការបាត់បង់ថាមពលតិចតួចបំផុតត្រូវបានសម្រេច ពីព្រោះធាតុកំដៅរបស់ឧបករណ៍កម្តៅរាវវ៉ុលខ្ពស់ត្រូវបានជ្រមុជទាំងស្រុងនៅក្នុងទឹកត្រជាក់។ បច្ចេកវិទ្យានេះធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវដំណើរការថាមពលថ្មដោយរក្សាសីតុណ្ហភាពមានតុល្យភាពនៅក្នុងកញ្ចប់ថ្ម និងនៅខាងក្នុងថ្ម។ ឧបករណ៍កម្តៅរាវវ៉ុលខ្ពស់មានម៉ាស់កម្ដៅទាប ដែលបណ្តាលឱ្យមានដង់ស៊ីតេថាមពលកម្ដៅខ្ពស់ខ្លាំង និងពេលវេលាឆ្លើយតបលឿនជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់ថ្មតិចជាងមុន ដោយហេតុនេះពង្រីកវិសាលភាពនៃថ្មរថយន្ត។ លើសពីនេះ បច្ចេកវិទ្យានេះគាំទ្រដល់សមត្ថភាពចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពដោយផ្ទាល់។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២៥ ខែមិថុនា ឆ្នាំ ២០២៤
