ដោយផ្តោតលើការការពារបរិស្ថាន ការអភិវឌ្ឍន៍យានយន្តអគ្គិសនីបានទទួលការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងពីអន្តរជាតិ និងកំពុងឈានចូលទៅក្នុងទីផ្សាររថយន្ត។រថយន្តដែលមានម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងប្រើកំដៅកាកសំណល់ម៉ាស៊ីនសម្រាប់កំដៅ ពួកគេត្រូវការឧបករណ៍បន្ថែមជាប្រភពកំដៅចម្បងរបស់វា។មេគុណសីតុណ្ហភាពវិជ្ជមានវ៉ុលខ្ពស់ (PTC) កំដៅដែលមានសមត្ថភាពសម្រេចបាននូវថាមពលកំដៅដែលត្រូវការ ប្រសិទ្ធភាព និងភាពជឿជាក់ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាជម្រើសដ៏ល្អបំផុត។មេគុណសីតុណ្ហភាពវិជ្ជមាន (PTC) កំដៅនាំមកនូវប្រសិទ្ធភាព និងសុវត្ថិភាពដល់ប្រព័ន្ធកំដៅ EV ។ធាតុកំដៅខាងក្នុង កម៉ាស៊ីនកំដៅ PTCមានមេគុណសីតុណ្ហភាពវិជ្ជមាន ហើយភាពធន់ទ្រាំរបស់វាកើនឡើងតាមសីតុណ្ហភាព។នៅពេលដែលថាមពលត្រូវបានអនុវត្តជាលើកដំបូងទៅធាតុកំដៅ PTC ត្រជាក់វាមានភាពធន់ទ្រាំទាបនិងទាញចរន្តយ៉ាងច្រើន។នៅពេលដែលវាឡើងកំដៅ ការតស៊ូកើនឡើង ហើយការអូសទាញបច្ចុប្បន្នថយចុះ។នេះធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនកម្តៅ PTC ប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងប្រសិទ្ធភាព។ឧបករណ៍កម្តៅ PTC នឹងបញ្ឈប់ការគូរចរន្តប្រសិនបើវាឡើងកំដៅ ហើយវាគ្រាន់តែទាញចរន្តដែលវាត្រូវការដើម្បីរក្សាសីតុណ្ហភាព។ម៉ាស៊ីនកម្តៅ PTC ក៏កំដៅលឿនជាងធាតុប្រពៃណីផងដែរ ព្រោះវាទាញចរន្តអតិបរមានៅពេលវាត្រជាក់។
ផ្នែកកំដៅនៃអេម៉ាស៊ីនកំដៅខ្យល់ PTCការជួបប្រជុំគ្នាមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃឧបករណ៍កំដៅដោយប្រើលក្ខណៈនៃសន្លឹក PTC សម្រាប់កំដៅ។ឧបករណ៍កម្តៅត្រូវបានបញ្ចូលថាមពលដោយតង់ស្យុងខ្ពស់ សន្លឹក PTC បង្កើតកំដៅ កំដៅត្រូវបានផ្ទេរទៅបន្ទះអាលុយមីញ៉ូមរបស់ឧបករណ៍ផ្ទុកកំដៅ ហើយបន្ទាប់មកកង្ហារប្រអប់ខ្យល់បក់លើផ្ទៃរបស់ម៉ាស៊ីនកំដៅ ដោយយកកំដៅចេញ ហើយផ្លុំខ្យល់ក្តៅ។រចនាសម្ព័នកំដៅ PTC ប្លង់សមហេតុផល ប្រសិទ្ធភាពអតិបរិមានៃកំដៅ ការប្រើប្រាស់លំហកំដៅ និងក្នុងការរចនាឧបករណ៍កំដៅ ដើម្បីពិចារណាពីសុវត្ថិភាព មិនជ្រាបទឹក ដំណើរការដំឡើង ដើម្បីធានាថាម៉ាស៊ីនកម្តៅអាចដំណើរការធម្មតា។ម៉ាស៊ីនកំដៅអគ្គីសនី PTCត្រូវបានគេអនុវត្តយ៉ាងទូលំទូលាយបំផុតចំពោះរថយន្តអគ្គិសនីនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះសម្រាប់ការបន្ទោរបង់ និងកំដៅខ្យល់។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងឧបករណ៍កម្តៅបែបបុរាណ វាមានសុវត្ថិភាព និងអាចទុកចិត្តបានជាង ដោយសារធាតុ PTC ដែលគ្រប់គ្រងដោយខ្លួនឯងនឹងមិនខូចខាតដោយគ្មានលំហូរខ្យល់។
ការផ្គុំម៉ាស៊ីនកម្តៅខ្យល់ NF PTC ទទួលយករចនាសម្ព័ន្ធមួយដុំ រួមបញ្ចូលឧបករណ៍បញ្ជា និងឧបករណ៍កម្តៅ PTC ចូលទៅក្នុងតែមួយ ផលិតផលមានទំហំតូច ទំងន់ស្រាល និងងាយស្រួលក្នុងការតំឡើង។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ 09-09-2023
