ទីប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកម្ដៅរថយន្ត(TMS) គឺជាផ្នែកមួយដ៏សំខាន់នៃប្រព័ន្ធយានយន្ត។ គោលបំណងអភិវឌ្ឍន៍នៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកម្ដៅគឺភាគច្រើនជាសុវត្ថិភាព ផាសុកភាព ការសន្សំសំចៃថាមពល សេដ្ឋកិច្ច និងភាពធន់។
ការគ្រប់គ្រងកម្ដៅរថយន្ត គឺដើម្បីសម្របសម្រួលការផ្គូផ្គង ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាព និងការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនរថយន្ត ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ អាគុយ ម៉ូទ័រ និងសមាសធាតុ និងប្រព័ន្ធរងពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀតពីទស្សនៈរបស់រថយន្តទាំងមូល ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាទាក់ទងនឹងកម្ដៅនៅក្នុងរថយន្តទាំងមូលប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងរក្សាម៉ូឌុលមុខងារនីមួយៗឱ្យស្ថិតក្នុងជួរសីតុណ្ហភាពល្អបំផុត។ ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវសេដ្ឋកិច្ច និងថាមពលរបស់រថយន្ត និងធានាបាននូវការបើកបររថយន្តដោយសុវត្ថិភាព។
ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកម្ដៅរបស់យានយន្តថាមពលថ្មីមានប្រភពមកពីប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកម្ដៅរបស់យានយន្តប្រើប្រេងឥន្ធនៈបែបប្រពៃណី។ វាមានផ្នែកទូទៅនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកម្ដៅរបស់យានយន្តប្រើប្រេងឥន្ធនៈបែបប្រពៃណី ដូចជាប្រព័ន្ធត្រជាក់ម៉ាស៊ីន ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ជាដើម ក៏ដូចជាផ្នែកថ្មីៗដូចជាប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិកម៉ូទ័រថ្ម។ ក្នុងចំណោមនោះ ការជំនួសម៉ាស៊ីន និងប្រអប់លេខដោយម៉ាស៊ីនអគ្គិសនីចំនួនបី គឺជាការផ្លាស់ប្តូរដ៏សំខាន់នៅក្នុងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកម្ដៅរបស់យានយន្តប្រើប្រេងឥន្ធនៈបែបប្រពៃណី។ លើសពីនេះ អាចមានម៉ាស៊ីនបង្ហាប់អគ្គិសនីជំនួសឱ្យម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ធម្មតា និងបន្ទះត្រជាក់ថ្ម ឧបករណ៍ត្រជាក់ថ្ម និង...ឧបករណ៍កម្តៅ PTCឬម៉ាស៊ីនបូមកំដៅត្រូវបានបន្ថែមនៅក្នុងវា។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២៨ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៤
