សេចក្តីណែនាំអំពីការដំឡើងម៉ាស៊ីនកម្តៅទឹកម៉ាស៊ូត សែលដែក

ឃ.រៀបចំធុងប្រេងដាច់ដោយឡែកនៅពេលដែលចម្ងាយរវាងធុងប្រេង និងម៉ាស៊ីនកម្តៅលើសពី 10 ម៉ែត្រ ឬយានជំនិះជាធុងសាំង។
អ៊ីបំពង់ប្រេងគួរតែធ្វើពីបំពង់ nylon p 4x1 (ឬទុយោកៅស៊ូ) ជាមួយនឹងសន្លាក់ពិសេស សន្លាក់បំពង់ olil ត្រូវតែត្រូវបានរឹតបន្តឹង ហើយដៃអាវការពារគួរតែត្រូវបានអនុវត្តទៅបំពង់ប្រេង និងជួសជុលនៅលើតួរថយន្ត។
· ការដំឡើងបំពង់ស្រូបយក និងផ្សង៖
ក.មិនត្រូវមានឧបសគ្គណាមួយក្នុងរង្វង់ 300mm នៃខ្យល់ចេញចូល និងរន្ធខ្យល់ទេ បើមិនដូច្នេះទេ វានឹងបណ្តាលឱ្យមានការហត់នឿយរបស់ម៉ាស៊ីនកំដៅ និងប៉ះពាល់ដល់ការចំហេះធម្មតា។ការយកចិត្តទុកដាក់ពិសេស៖ ដោយសារសីតុណ្ហភាពនៃបំពង់បង្ហូរឧស្ម័នមានកំដៅខ្ពស់ មិនត្រូវមានភាពរឹងនៃខ្សែ ទុយោកៅស៊ូ ឬវត្ថុធាតុដែលធន់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ផ្សេងទៀត ដើម្បីចៀសវាងការឆេះ។
ខ.សូមកត់សម្គាល់ចំណុចខាងក្រោមនៅពេលដំឡើងបំពង់ស្រូបយក៖ កុំប្រើឧស្ម័នផ្សងជាខ្យល់ដែលទ្រទ្រង់ការចំហេះ។ទិស​ចូល​មិន​គួរ​ទល់​មុខ​ទិស​នៃ​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​ទេ ហើយ​បំពង់​ចូល​ដែល​បាន​ដំឡើង​គួរ​មាន​ទំនោរ​ចុះ​ក្រោម។
គ.សូមចំណាំនៅពេលដំឡើងបំពង់ផ្សែង៖ ច្រកផ្សងត្រូវដាក់នៅខាងក្រៅរថយន្ត។បំពង់ផ្សែងមិនត្រូវលើសពីព្រំប្រទល់នៃផ្នែកខាងរថយន្តទេ ហើយបំពង់ផ្សងគួរតែទំនោរចុះក្រោម។
ឃ.ដើម្បីបងា្ករបំពង់ផ្សែងពីការខូចដោយសាររំញ័រវាត្រូវតែជួសជុល។
អ៊ីនៅពេល​ដែលម៉ាស៊ីនចំណតទឹកម៉ាស៊ូតត្រូវបានរៀបចំនៅក្នុងកាប៊ីន ច្រកចូល និងព្រីខ្យល់ត្រូវតែភ្ជាប់ទៅនឹងកន្លែងបើកចំហនៅខាងក្រៅកាប៊ីន។ឧស្ម័នផ្សងមានះថាក់ដល់រាងកាយមនុស្ស ហើយខ្យល់ដែលទ្រទ្រង់ការចំហេះប្រើប្រាស់អុកស៊ីសែន ដូច្នេះហើយពួកវាទាំងពីរមិនអាចភ្ជាប់ទៅខាងក្នុងកាប៊ីនបានទេ។ព្រីខ្យល់អាចភ្ជាប់ជាមួយទុយោដែកដែលមានប្រវែងតិចជាង 2m ហើយមុំនៃពត់គួរតែធំជាង 90°។