នៅពេលដែលពិភពលោកស្វែងរកជម្រើសប្រកបដោយនិរន្តរភាពសម្រាប់យានជំនិះឥន្ធនៈហ្វូស៊ីលប្រពៃណី រថយន្តក្រុងអគ្គិសនីបានលេចចេញជាដំណោះស្រាយដ៏ជោគជ័យមួយ។ពួកគេកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន ដំណើរការស្ងាត់ជាងមុន និងកាត់បន្ថយការពឹងផ្អែកលើប្រភពថាមពលដែលមិនអាចកកើតឡើងវិញបាន។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទិដ្ឋភាពសំខាន់មួយដែលអាចប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់ដំណើរការ និងសុវត្ថិភាពទាំងមូលនៃឡានក្រុងអគ្គិសនីគឺការគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធថ្មរបស់វា។នៅក្នុងប្លុកនេះ យើងនឹងស្វែងយល់ពីសារៈសំខាន់នៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកំដៅថ្ម(BTMS) នៅក្នុងឡានក្រុងអគ្គិសនី និងរបៀបដែលពួកគេអាចជួយបង្កើនប្រសិទ្ធភាព និងសុវត្ថិភាព។
1. ស្វែងយល់ពីប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកម្ដៅថ្ម៖
ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកម្ដៅថ្មត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពថ្មរបស់រថយន្តអគ្គិសនី រួមទាំងឡានក្រុងអគ្គិសនីផងដែរ។ពួកគេប្រើប្រាស់បច្ចេកវិជ្ជាជាច្រើនដើម្បីរក្សាលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការដ៏ល្អប្រសើរសម្រាប់ថ្ម ធានានូវដំណើរការអតិបរមា និងអាយុកាលយូរ។BTMS មិនត្រឹមតែមានឥទ្ធិពលផ្ទាល់ទៅលើប្រសិទ្ធភាពថាមពលទាំងមូលប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការការពារគ្រោះថ្នាក់ដូចជាការហូរចេញដោយកម្ដៅ និងការបំផ្លាញថ្ម។
2. បង្កើនប្រសិទ្ធភាព៖
គោលបំណងសំខាន់មួយនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកម្ដៅរបស់ថ្មគឺដើម្បីរក្សាសីតុណ្ហភាពថ្មក្នុងជួរដែលចង់បាន ជាធម្មតាចន្លោះពី 20°C ដល់ 40°C។ដោយធ្វើដូច្នេះ,BTMSអាចគ្រប់គ្រងកំដៅដែលបានបង្កើតបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងអំឡុងពេលនៃការសាកនិងការបញ្ចេញចោល។ជួរសីតុណ្ហភាពដែលបានគ្រប់គ្រងនេះការពារការបាត់បង់ថាមពលដោយសារតែការឡើងកំដៅខ្លាំង ហើយថែមទាំងកាត់បន្ថយអត្រានៃការឆក់ដោយខ្លួនឯងនៃថ្ម ដោយហេតុនេះធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពថាមពលទាំងមូល។លើសពីនេះ ការរក្សាថ្មឱ្យស្ថិតក្នុងជួរសីតុណ្ហភាពដ៏ល្អប្រសើរអាចឱ្យការសាកថ្មលឿនជាងមុន ដែលអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តក្រុងអគ្គិសនីចំណាយពេលតិចនៅទំនេរ និងដំណើរការច្រើនទៀត។
3. ពង្រីកអាយុកាលថ្ម៖
ការបំផ្លាញថ្មគឺជាទិដ្ឋភាពដែលមិនអាចជៀសវាងបាននៃប្រព័ន្ធផ្ទុកថាមពលណាមួយ រួមទាំងនៅក្នុងឡានក្រុងអគ្គិសនីផងដែរ។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការគ្រប់គ្រងកម្ដៅប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពអាចកាត់បន្ថយអត្រានៃការរិចរិលយ៉ាងសំខាន់ និងពន្យារអាយុជីវិតទាំងមូលរបស់ថ្ម។BTMS ត្រួតពិនិត្យ និងគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពរបស់ថ្មយ៉ាងសកម្ម ដើម្បីការពារកំដៅ ឬត្រជាក់ខ្លាំង ដែលអាចបង្កើនល្បឿននៃភាពចាស់។តាមរយៈការកាត់បន្ថយភាពតានតឹងដែលទាក់ទងនឹងសីតុណ្ហភាព BTMS អាចរក្សាសមត្ថភាពថ្ម និងធានានូវសមត្ថភាពប្រតិបត្តិការរយៈពេលវែងនៃឡានក្រុងអគ្គិសនី។
4. ការពារការហូរចេញដោយកម្ដៅ៖
ការរត់ចេញដោយកម្ដៅគឺជាបញ្ហាសុវត្ថិភាពធ្ងន់ធ្ងរសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី រួមទាំងឡានក្រុងអគ្គិសនី។ព្រឹត្តិការណ៍ទាំងនេះកើតឡើងនៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពនៃកោសិកា ឬម៉ូឌុលកើនឡើងដោយមិនអាចគ្រប់គ្រងបាន ដែលបណ្តាលឱ្យមានផលប៉ះពាល់ជាខ្សែសង្វាក់ដែលអាចនាំឱ្យឆេះ ឬផ្ទុះ។BTMS ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការកាត់បន្ថយហានិភ័យនេះដោយការតាមដានសីតុណ្ហភាពថ្មជាបន្តបន្ទាប់ និងអនុវត្តវិធានការត្រជាក់ ឬអ៊ីសូឡង់នៅពេលចាំបាច់។ជាមួយនឹងការអនុវត្តឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហភាព កង្ហារត្រជាក់ និងអ៊ីសូឡង់កម្ដៅ BTMS កាត់បន្ថយលទ្ធភាពនៃការរត់ចេញដោយកម្ដៅយ៉ាងខ្លាំង។
5. បច្ចេកវិទ្យាគ្រប់គ្រងកម្ដៅថ្មកម្រិតខ្ពស់៖
ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាព និងសុវត្ថិភាពនៃប្រព័ន្ធអាគុយឡានក្រុងអគ្គិសនី បច្ចេកវិទ្យា BTMS កម្រិតខ្ពស់កំពុងត្រូវបានបង្កើត និងអនុវត្តជាបន្តបន្ទាប់។បច្ចេកវិជ្ជាទាំងនេះមួយចំនួនរួមមានការធ្វើឱ្យត្រជាក់រាវ (ដែលសារធាតុរាវត្រជាក់ត្រូវបានចរាចរជុំវិញថ្មដើម្បីគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាព) និងសម្ភារៈផ្លាស់ប្តូរដំណាក់កាល (ដែលស្រូប និងបញ្ចេញកំដៅដើម្បីរក្សាជួរសីតុណ្ហភាពជាប់លាប់)។លើសពីនេះ ដំណោះស្រាយប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិត ដូចជាប្រព័ន្ធកំដៅសកម្មសម្រាប់លក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុត្រជាក់ ជួយការពារការប្រើប្រាស់ថាមពលដែលគ្មានប្រសិទ្ធភាព និងធានាបាននូវដំណើរការថ្មល្អបំផុត។
សរុបសេចក្តី៖
ឡានក្រុងអគ្គិសនី ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកំដៅថ្មជាផ្នែកមួយដ៏សំខាន់នៃឡានក្រុងអគ្គិសនី ធានានូវប្រតិបត្តិការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងការដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយសុវត្ថិភាព។តាមរយៈការរក្សាសីតុណ្ហភាពថ្មនៅក្នុងជួរដ៏ល្អប្រសើរ ប្រព័ន្ធទាំងនេះបង្កើនប្រសិទ្ធភាពថាមពល ពន្យារអាយុកាលថ្ម និងការពារព្រឹត្តិការណ៍កម្ដៅដែលមានគ្រោះថ្នាក់។នៅពេលដែលការផ្លាស់ប្តូរទៅកាន់ e-mobility បន្តបង្កើនល្បឿន ភាពជឿនលឿនបន្ថែមទៀតនៅក្នុងបច្ចេកវិទ្យា BTMS នឹងដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការធ្វើឱ្យ e-buses ក្លាយជាទម្រង់ដឹកជញ្ជូនដ៏ធំដែលអាចទុកចិត្តបាន និងមាននិរន្តរភាព។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ សីហា-១១-២០២៣
