ម៉ាស៊ីនកម្តៅខ្យល់ PTCគឺជាប្រព័ន្ធកំដៅរថយន្តអគ្គិសនីដែលប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយ។ អត្ថបទនេះនឹងណែនាំអំពីគោលការណ៍ធ្វើការ និងការអនុវត្តម៉ាស៊ីនកម្តៅខ្យល់ PTC សម្រាប់ចតរថយន្តលម្អិត។ PTC គឺជាអក្សរកាត់សម្រាប់ "មេគុណសីតុណ្ហភាពវិជ្ជមាន"។ វាគឺជាសម្ភារៈធន់ទ្រាំដែលភាពធន់របស់វាកើនឡើងតាមសីតុណ្ហភាព។ នៅពេលដែលចរន្តឆ្លងកាត់សម្ភារៈ PTC ចរន្តនឹងត្រូវបានបំប្លែងទៅជាថាមពលកំដៅ ដោយហេតុនេះកំដៅ PTC ។ម៉ាស៊ីនកម្តៅខ្យល់ EV PTCប្រើគោលការណ៍នេះដើម្បីកំដៅខ្យល់នៅខាងក្នុងយានយន្ត។ កំដៅខ្យល់ PTC មានសមាសធាតុសំខាន់ពីរគឺ សម្ភារៈ PTC និងកង្ហារ។ នៅពេលដែលចរន្តអគ្គិសនីឆ្លងកាត់សម្ភារៈ PTC វានឹងឡើងកំដៅ ហើយបញ្ចេញកំដៅ។ កង្ហារទាញខ្យល់នៅខាងក្នុងយានយន្ត ឆ្លងកាត់វាតាមរយៈសម្ភារៈ PTC កំដៅវាឡើង ហើយផ្លុំវាចេញ។ តាមរបៀបនេះ សីតុណ្ហភាពនៅខាងក្នុងរថយន្តនឹងកើនឡើង។ ឥទ្ធិពលកំដៅនៃកំដៅខ្យល់ PTC គឺខុសពីឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅបែបប្រពៃណី។ ឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅបែបប្រពៃណីបង្កើនសីតុណ្ហភាពនៅខាងក្នុងយានយន្តដោយនាំយកទឹកត្រជាក់របស់យានយន្តទៅឧបករណ៍កម្តៅដើម្បីកំដៅវាឡើង ហើយបន្ទាប់មកចរាចរខ្យល់ក្តៅត្រឡប់ទៅក្នុងយានយន្តវិញ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វិធីសាស្ត្រនេះត្រូវការពេលវេលាច្រើនដើម្បីសម្រេចបានសីតុណ្ហភាពខាងក្នុងដែលចង់បាន។ ផ្ទុយទៅវិញ ឧបករណ៍កម្តៅខ្យល់ PTC អាចកំដៅខ្យល់នៅក្នុងរថយន្តបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស ហើយមិនត្រូវការទឹកត្រជាក់ខាងក្រៅទេ។ កំដៅខ្យល់ PTC ក៏មានគុណសម្បត្តិមួយចំនួនទៀតផងដែរ។ វាមិនចាំបាច់ភ្ជាប់ទៅនឹងម៉ាស៊ីនរបស់យានយន្តទេ ដែលមានន័យថាវាអាចបន្តកំដៅខ្យល់នៅខាងក្នុងរថយន្ត EV ខណៈពេលដែលវាចត។ ម្យ៉ាងទៀត វាស្ងាត់ណាស់ ព្រោះវាមិនមានសមាសធាតុថាមពលទេ ដូច្នេះ...
មិនមានសំឡេងបន្ថែមនៅក្នុងរថយន្តទេ។ សរុបមក ម៉ាស៊ីនកម្តៅខ្យល់ PTC គឺជាប្រព័ន្ធកម្តៅរថយន្តអគ្គិសនីដែលមានប្រសិទ្ធភាព និងងាយស្រួល។ វាកម្តៅខ្យល់នៅក្នុងរថយន្តបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស ហើយមិនត្រូវការទឹកត្រជាក់ពីខាងក្រៅទេ។ លើសពីនេះ ម៉ាស៊ីនកម្តៅខ្យល់ PTC មានសំឡេងស្ងាត់ និងគ្មានសំឡេងរំខាន ហើយអាចបន្តកម្តៅខ្យល់នៅក្នុងរថយន្តសូម្បីតែពេលចតក៏ដោយ ដែលស័ក្តិសមបំផុតសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២៣ ខែឧសភា ឆ្នាំ ២០២៤
