ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអគ្គិសនី (EV) បន្តខិតខំពង្រឹងបទពិសោធន៍បើកបររបស់អតិថិជន។ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាផាសុកភាពនៃកាប៊ីន ក្រុមហ៊ុនទាំងនេះបានចាប់ផ្តើមបញ្ចូលបច្ចេកវិទ្យាកំដៅសម្ពាធខ្ពស់កម្រិតខ្ពស់ទៅក្នុងរថយន្តរបស់ពួកគេ។នៅពេលដែលវិស័យនេះរីកចម្រើន ប្រព័ន្ធថ្មីៗដូចជាម៉ាស៊ីនកម្តៅរថយន្ត កំដៅអាគុយវ៉ុលខ្ពស់ និងឧបករណ៍កម្តៅក្នុងប្រអប់ PTC កំពុងទទួលបានការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងទូលំទូលាយ ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវដំណើរការ និងប្រសិទ្ធភាពនៃប្រព័ន្ធកំដៅរថយន្តអគ្គិសនី។
ម៉ាស៊ីនកំដៅវ៉ុលខ្ពស់រថយន្តគឺជាបច្ចេកវិទ្យាកំដៅដ៏ទំនើប ដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី។វាប្រើប្រាស់កម្រិតតង់ស្យុងខ្ពស់ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាព និងផ្តល់កំដៅយ៉ាងលឿនខណៈពេលដែលដំណើរការជាមួយនឹងតម្រូវការថាមពលទាប។ប្រព័ន្ធទំនើបនេះធានានូវពេលវេលានៃការឡើងកំដៅផែនដីបានលឿនជាងមុន ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបររថយន្តអគ្គិសនីរីករាយជាមួយនឹងបរិយាកាសក្នុងកាប៊ីនដ៏កក់ក្តៅ និងប្រកបដោយផាសុកភាព ទោះបីជានៅក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់ក៏ដោយ។ដោយកំដៅកាប៊ីនយ៉ាងឆាប់រហ័ស តម្រូវការសម្រាប់កំដៅយូរត្រូវបានកាត់បន្ថយ ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពថាមពល និងពង្រីកជួរបើកបរ។
ឧបករណ៍កម្តៅថ្មវ៉ុលខ្ពស់។បំពេញបន្ថែមប្រព័ន្ធរថយន្តជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនកម្តៅវ៉ុលខ្ពស់ និងដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពថាមពលថ្មក្រោមលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុខ្លាំង។សីតុណ្ហភាពទាបអាចជះឥទ្ធិពលអវិជ្ជមានដល់ប្រសិទ្ធភាព និងជួរទាំងមូលរបស់ថ្ម។ដើម្បីកាត់បន្ថយបញ្ហានេះ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអគ្គិសនីបានប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធកំដៅថ្មវ៉ុលខ្ពស់ប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិត។ឧបករណ៍កម្តៅថ្មទាំងនេះមានប្រសិទ្ធភាពកំដៅថ្មមុនពេល និងកំឡុងពេលប្រើប្រាស់ ដោយធានាបាននូវដំណើរការល្អបំផុតដោយមិនគិតពីសីតុណ្ហភាពខាងក្រៅ។បច្ចេកវិទ្យាឈានមុខគេនេះជួយរក្សាសមត្ថភាពថ្មដោយកាត់បន្ថយឥទ្ធិពលនៃអាកាសធាតុត្រជាក់ ទីបំផុតធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវអាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរ និងដំណើរការរបស់រថយន្តអគ្គិសនី។
របកគំហើញមួយទៀតនៅក្នុងបច្ចេកវិទ្យាកំដៅរថយន្តអគ្គិសនីគឺម៉ាស៊ីនកំដៅផ្នែកថ្ម PTC.បច្ចេកវិជ្ជា Positive Temperature Coefficient (PTC) កំដៅកាប៊ីនយ៉ាងលឿន និងមានប្រសិទ្ធភាព ខណៈពេលដែលប្រើថាមពលតិច។ប្រព័ន្ធកំដៅទំនើបនេះប្រើធាតុកំដៅសេរ៉ាមិចដែលឡើងកំដៅយ៉ាងលឿននៅពេលដែលចរន្តអគ្គិសនីឆ្លងកាត់ពួកវា។ឧបករណ៍កម្តៅក្នុងបន្ទប់ថ្ម PTC ត្រូវបានគេស្គាល់ថាសម្រាប់ប្រតិបត្តិការសន្សំសំចៃថាមពលរបស់ពួកគេ ដែលធ្វើឱ្យវាល្អសម្រាប់អ្នកផលិតរថយន្តអគ្គិសនីដែលកំពុងស្វែងរកការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រព័ន្ធកំដៅរថយន្តដោយមិនប៉ះពាល់ដល់អាយុកាលថ្ម ឬជួរនៃការបើកបរ។
ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃបច្ចេកវិទ្យាកំដៅសម្ពាធខ្ពស់ទាំងនេះនៅក្នុងរថយន្តអគ្គិសនីផ្តល់នូវគុណសម្បត្តិសំខាន់ៗមួយចំនួន។ទីមួយ ប្រព័ន្ធកំដៅដែលត្រូវបានកែលម្អយ៉ាងសំខាន់កាត់បន្ថយពេលវេលានៃការឡើងកំដៅ ដោយផ្តល់នូវភាពកក់ក្តៅភ្លាមៗដល់កាប៊ីន និងផ្តល់ភាពងាយស្រួលដល់អ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរ។លើសពីនេះ ដំណើរការសន្សំសំចៃថាមពលនៃប្រព័ន្ធទាំងនេះកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ថាមពល និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពទាំងមូលរបស់រថយន្ត។ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពមានន័យថា ជួរបើកបរកាន់តែយូរសម្រាប់យានយន្តអគ្គិសនី ដែលជាកត្តាសំខាន់ក្នុងការពង្រីកទីផ្សារនៃការទទួលយករថយន្តអគ្គិសនី។
លើសពីនេះ សមត្ថភាពកំដៅថ្មដែលប្រសើរឡើងដែលផ្តល់ដោយបច្ចេកវិទ្យាទាំងនេះធានាបាននូវភាពជាប់បានយូរ និងសុខភាពរបស់អាគុយ EV ដោយកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់នៃអាកាសធាតុត្រជាក់មកលើដំណើរការរបស់វា។តាមរយៈការរក្សាសមត្ថភាពថ្ម និងកាត់បន្ថយការបាត់បង់សក្តានុពលដោយសារសីតុណ្ហភាពត្រជាក់ រថយន្តអគ្គិសនីដែលបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធកំដៅកម្រិតខ្ពស់ទាំងនេះ ផ្តល់ឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់នូវទំនុកចិត្តលើសមត្ថភាពរបស់រថយន្តក្នុងការដំណើរការប្រកបដោយភាពជឿជាក់ក្នុងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុផ្សេងៗគ្នា។
ដោយសារតម្រូវការរថយន្តអគ្គិសនីបន្តកើនឡើង ក្រុមហ៊ុនផលិតទទួលស្គាល់ពីសារៈសំខាន់នៃការកំណត់អាទិភាពនៃភាពងាយស្រួលនៃកាប៊ីន ដោយមិនប៉ះពាល់ដល់ជួរនៃការបើកបរ។ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃម៉ាស៊ីនកម្តៅវ៉ុលខ្ពស់របស់រថយន្ត ម៉ាស៊ីនកម្តៅថ្មវ៉ុលខ្ពស់ និងបច្ចេកវិជ្ជាកំដៅបន្ទប់ថ្ម PTC ឆ្លុះបញ្ចាំងពីការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ឧស្សាហកម្មក្នុងការផ្តល់នូវបទពិសោធន៍កំដៅដ៏ល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី។
សរុបមក ការណែនាំអំពីបច្ចេកវិទ្យាកំដៅតង់ស្យុងខ្ពស់នៅក្នុងរថយន្តអគ្គិសនីកំពុងធ្វើបដិវត្តវិធីដែលរថយន្តអគ្គិសនីគ្រប់គ្រងកំដៅកាប៊ីន។ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធដូចជាម៉ាស៊ីនកម្តៅតង់ស្យុងខ្ពស់ក្នុងរថយន្ត ម៉ាស៊ីនកម្តៅថ្មវ៉ុលខ្ពស់ និងឧបករណ៍កម្តៅក្នុងប្រអប់ PTC ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអគ្គិសនីអាចផ្តល់ឱ្យអ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរនូវភាពកក់ក្តៅ និងការលួងលោមភ្លាមៗ ខណៈពេលដែលបង្កើនប្រសិទ្ធភាពថាមពល ដំណើរការថ្ម និងជួរបើកបរទាំងមូល។ប្រព័ន្ធកំដៅដ៏ទំនើបទាំងនេះពិតជាត្រួសត្រាយផ្លូវសម្រាប់បទពិសោធន៍បើកបររថយន្តអគ្គិសនីដ៏រីករាយ និងអាចទុកចិត្តបាន។
ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ២៧ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ ២០២៣
