ដោយសារតែម៉ាស៊ីនរបស់រថយន្តអគ្គិសនីកូនកាត់ និងរថយន្តអគ្គិសនីត្រូវដំណើរការជាញឹកញាប់នៅក្នុងតំបន់ដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនមិនអាចប្រើជាប្រភពកំដៅក្រោមប្រព័ន្ធបើកបរអគ្គិសនីសុទ្ធ រថយន្តនឹងមិនមានប្រភពកំដៅទេ។ ជាពិសេសសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពនៃកាប៊ីន ប្រភពកំដៅបន្ថែមត្រូវបានទាមទារដើម្បីធានាបាននូវផាសុកភាព និងសុវត្ថិភាព។ ដើម្បីបង្កើនចម្ងាយបើកបររបស់ប្រព័ន្ធបើកបរអគ្គិសនី និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈ ចាំបាច់ត្រូវបង្កើតកំដៅយ៉ាងឆាប់រហ័ស មានប្រសិទ្ធភាព និងសុវត្ថិភាពជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់ថាមពលតិចបំផុតនៃថ្មអូសទាញ។ ក្រុមហ៊ុនរបស់យើងបានបង្កើតឧបករណ៍កម្តៅវ៉ុលខ្ពស់ប្រភេទថ្មីដោយផ្អែកលើបច្ចេកវិទ្យាទែម៉ូស្ពែសថ្មី។
1 មុខងារ និងគោលបំណងនៃកំដៅយានយន្ត
កំដៅកាប៊ីនគឺជាមុខងារសំខាន់មួយដើម្បីធានាបាននូវការបើកបរប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងមានផាសុកភាពរបស់យានយន្ត។ បន្ថែមពីលើផាសុកភាពនៃកាប៊ីន និងសីតុណ្ហភាពនៅខាងក្នុងយានយន្ត ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ (HVAC) ក៏ត្រូវតែធានានូវមុខងារមួយចំនួនផងដែរ រួមទាំងការបំពេញតាមតម្រូវការបទប្បញ្ញត្តិ។ ឧទាហរណ៍ យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិអឺរ៉ុប 672/2010 និងស្តង់ដារសុវត្ថិភាពយានយន្តសហព័ន្ធសហរដ្ឋអាមេរិក FMVSS103 ទឹកកកជាង 80% នៅលើកញ្ចក់ខាងមុខត្រូវតែយកចេញបន្ទាប់ពី 20 នាទី។ ការរលាយទឹកកក និងការសម្ងួតខ្យល់គឺជាមុខងារពីរផ្សេងទៀតដែលតម្រូវដោយច្បាប់ និងបទប្បញ្ញត្តិ។ ការគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពល្អនៃកាប៊ីនគឺជាមូលដ្ឋាននៃផាសុកភាព និងសុវត្ថិភាព ដែលក៏ជាកត្តាសំខាន់មួយដើម្បីធានាថាការបើកបរមិនត្រូវបានប៉ះពាល់ផងដែរ។
2 សន្ទស្សន៍ការអនុវត្ត
តម្រូវការសំខាន់ៗសម្រាប់ឧបករណ៍កម្តៅអាស្រ័យលើការប្រើប្រាស់យានយន្ត។ កត្តាខាងក្រោមត្រូវបានសង្ខេប៖
(1) ប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់បំផុត;
(2) តម្លៃទាប ឬសមរម្យ;
(3) ពេលវេលាប្រតិកម្មរហ័ស និងសមត្ថភាពគ្រប់គ្រងបានល្អ;
(4) ទំហំកញ្ចប់ត្រូវតែបង្រួមអប្បបរមា ហើយទម្ងន់ត្រូវតែស្រាល។
(5) ភាពជឿជាក់ល្អ;
(6) និរន្តរភាពល្អ និងការការពារបរិស្ថាន។
3 គោលគំនិតកំដៅ
ជាទូទៅ គោលគំនិតនៃកំដៅអាចបែងចែកជាប្រភពកំដៅបឋម និងប្រភពកំដៅបន្ទាប់បន្សំ។ ប្រភពកំដៅសំខាន់គឺជាប្រភពកំដៅដែលអាចបង្កើតកំដៅលើសពី 2kW ដែលត្រូវការសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពកាប៊ីន។ កំដៅដែលបង្កើតដោយប្រភពកំដៅបន្ទាប់បន្សំគឺទាបជាង 2kW ដែលជាធម្មតាត្រូវបានដឹកនាំទៅកាន់ផ្នែកជាក់លាក់ ដូចជាឧបករណ៍កម្តៅកៅអីជាដើម។
៤ ម៉ាស៊ីនកម្តៅខ្យល់ និងប្រព័ន្ធកំដៅទឹក
ប្រព័ន្ធកំដៅអាចបែងចែកជាពីរប្រភេទសំខាន់ៗ ដែលអាស្រ័យលើកំដៅដែលសម្រេចបានដោយឧបករណ៍កម្តៅប្រេងឥន្ធនៈ ឬឧបករណ៍កម្តៅអគ្គិសនី៖
(1) ម៉ាស៊ីនកម្តៅខ្យល់កំដៅខ្យល់ដោយផ្ទាល់ ដែលអាចបង្កើនសីតុណ្ហភាពនៃកាប៊ីនបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស។
(2) ឧបករណ៍កម្តៅទឹកដែលប្រើទឹកត្រជាក់ជាឧបករណ៍ផ្ទុកកំដៅមធ្យមអាចចែកចាយកំដៅបានកាន់តែប្រសើរ និងរួមបញ្ចូលទៅក្នុង HVAC។
កាលពីអតីតកាល ឧបករណ៍កម្តៅដែលប្រើប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានណែនាំទៅក្នុងរថយន្តអគ្គិសនីកូនកាត់ និងរថយន្តអគ្គិសនី ដែលការប្រើប្រាស់ថាមពលទាបរបស់វាអាចធ្វើឱ្យថាមពលអគ្គិសនីត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការបើកបរយានយន្ត ជាជាងកំដៅ។ ដោយសារតែការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍កម្តៅអគ្គិសនីក្នុងរដូវរងានឹងធ្វើឱ្យចម្ងាយបើកបរដោយអគ្គិសនីខ្លីប្រហែល 50% ជាធម្មតាមនុស្សជ្រើសរើសវិធីសាស្ត្រកំដៅប្រេងឥន្ធនៈ។
5 គំនិតម៉ាស៊ីនកម្តៅអគ្គិសនី
មុនពេលមានការអភិវឌ្ឍ បច្ចេកវិទ្យាដែលមានស្រាប់ និងសក្តានុពលជាច្រើន ដូចជាភាពធន់នឹងរបួសខ្សែ ឬមេគុណសីតុណ្ហភាពវិជ្ជមាន (PTC) កំដៅ ត្រូវបានវិភាគ។ គោលបំណងអភិវឌ្ឍន៍សំខាន់ៗចំនួនបួនត្រូវបានវាយតម្លៃ និងបច្ចេកវិទ្យាសក្តានុពលជាច្រើនត្រូវបានប្រៀបធៀបទៅនឹងគោលបំណងទាំងនេះ៖
(1) ទាក់ទងនឹងប្រសិទ្ធភាព ម៉ាស៊ីនកម្តៅថ្មីត្រូវតែមានប្រសិទ្ធភាព ហើយវាគួរតែអាចផ្តល់កំដៅដែលត្រូវការក្នុងជួរសីតុណ្ហភាពទឹកត្រជាក់យ៉ាងទូលំទូលាយ និងក្រោមវ៉ុលទាំងអស់។
(2) ទាក់ទងនឹងគុណភាព និងទំហំ ម៉ាស៊ីនកម្តៅថ្មីត្រូវតែតូច និងស្រាលតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។
(3) ទាក់ទងនឹងភាពងាយស្រួលប្រើប្រាស់ និងតម្លៃ ការប្រើប្រាស់វត្ថុធាតុដើមរ៉ែដ៏កម្រ និង Pb ត្រូវតែជៀសវាង ហើយតម្លៃនៃផលិតផលថ្មីត្រូវតែមានការប្រកួតប្រជែង។
(4) ទាក់ទងនឹងសុវត្ថិភាព គ្រោះថ្នាក់ឆក់ចរន្តអគ្គិសនី ឬគ្រោះថ្នាក់រលាកណាមួយត្រូវតែការពារក្រោមលក្ខខណ្ឌទាំងអស់។
នៅក្នុងគោលគំនិតដែលមានស្រាប់នៃឧបករណ៍កម្តៅអគ្គិសនីសម្រាប់រថយន្ត ឧបករណ៍ដែលពេញនិយមបំផុតគឺឧបករណ៍កម្តៅ PTC ដែលប្រើរេស៊ីស្តង់ធ្វើពីបារីយ៉ូមទីតាណាត (BaTiO3) ជាមួយនឹងមេគុណសីតុណ្ហភាពវិជ្ជមាន។ សម្រាប់ហេតុផលនេះ ព័ត៌មានលម្អិតជាច្រើននៃគោលការណ៍ការងាររបស់វាត្រូវបានពន្យល់ និងប្រៀបធៀបជាមួយឧបករណ៍កម្តៅស្រទាប់ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងស្របតាម...ឧបករណ៍កម្តៅវ៉ុលខ្ពស់ HVH.
ធាតុ PTC មានលក្ខណៈមិនមែនលីនេអ៊ែរជាក់ស្តែងណាស់។ ធន់ទ្រាំថយចុះនៅសីតុណ្ហភាពទាប ហើយបន្ទាប់មកកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពកើនឡើង។ លក្ខណៈនេះបណ្តាលឱ្យមានការកំណត់ដោយខ្លួនឯងនៃចរន្តនៅពេលដែលវ៉ុលត្រូវបានអនុវត្ត។
ក្រុមហ៊ុន Hebei Nanfeng Automobile Equipment Group Co., Ltd. អាចផលិតបាន 1.2kw-32kwឧបករណ៍កម្តៅអគ្គិសនីវ៉ុលខ្ពស់ (HVCH, PTC HEATER)ជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យាថ្មី ដើម្បីបំពេញតម្រូវការរបស់យានយន្តផ្សេងៗ។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២៨ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៤
