រថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ដែលប្រើប្រាស់អាគុយឥន្ធនៈមានតម្រូវការថាមពលខ្ពស់ ខណៈពេលដែលថាមពលនៃអាគុយអគ្គិសនីតែមួយគឺមានទំហំតូច។ បច្ចុប្បន្ននេះ ដំណោះស្រាយបច្ចេកទេសស្របគ្នាទ្វេភាគីត្រូវបានអនុម័ត ហើយវា...ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកម្ដៅក៏ទទួលយកដំណោះស្រាយឯករាជ្យពីរដែលទាក់ទងគ្នា។ នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពនៃជង់ទាបពេក ការពង្រីក និងការរួញតូចខាងកម្ដៅនឹងបណ្តាលឱ្យកាតាលីករធ្លាក់ចេញពីភ្នាស ដែលប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការនៃកោសិកាឥន្ធនៈ។ នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពជង់ខ្ពស់ពេក PT នៅក្នុងកាតាលីករត្រូវបានស៊ីនធឺរ ភាគល្អិតកាតាលីករត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ ផ្ទៃត្រូវបានកាត់បន្ថយ និងដំណើរការនៃកោសិកាឥន្ធនៈត្រូវបានកាត់បន្ថយ។ ដូច្នេះ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកម្ដៅជង់រួមមានប្រព័ន្ធត្រជាក់ជង់ និងប្រព័ន្ធកំដៅជង់ ដូចបង្ហាញក្នុងរូបភាពទី 2៖ ដ្យាក្រាមគ្រោងការណ៍នៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកម្ដៅកោសិកាឥន្ធនៈ (TMS)។
◆ការប្រើប្រាស់ថាមពលនៅតែដដែល
ដោយផ្អែកលើភាពត្រឹមត្រូវនៃការគ្រប់គ្រង និងល្បឿនឆ្លើយតបដ៏ច្បាស់លាស់របស់វាម៉ាស៊ីនកម្តៅអគ្គិសនីស្តើងអាចប្រើប្រាស់ថាមពលអគ្គិសនីដែលមិនស្ថិតស្ថេរដំបូងក្នុងដំណាក់កាលបញ្ឆេះជង់អ៊ីដ្រូសែន ដំណើរការជាទ្រនាប់ថាមពលប្រព័ន្ធ និងសម្រេចបានមុខងារកំដៅប្រព័ន្ធជាមុនក្នុងពេលតែមួយ។
◆ចរន្តអគ្គិសនីទាប
សីតុណ្ហភាពធម្មតា 25°C, ចរន្តអគ្គិសនីដំបូង <1μS/cm,
បន្ទាប់ពីឈររយៈពេល 12 ម៉ោង ចរន្តអគ្គិសនីមានតិចជាង 10μS/cm2។
◆ស្តង់ដារអនាម័យខ្ពស់
ទំហំភាគល្អិតអតិបរមានៃលោហៈ ឬមិនមែនលោហៈតាមប្រឡាយទឹក៖ ០.៥*០.៥*០.៥ម.ម,
ទម្ងន់សរុបគឺ ≤5mg ដែលបំពេញតាមតម្រូវការរបស់អតិថិជនថាមពលអ៊ីដ្រូសែនសំខាន់ៗ។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ខែកញ្ញា-០៥-២០២៣