ប្រព័ន្ធកំដៅរថយន្ត/SUV និងប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើមសីតុណ្ហភាពទាប
ដោយសារភាពត្រជាក់ ការកកស្ទះរថយន្ត/SUV និងអសមត្ថភាពក្នុងការចាប់ផ្តើមរថយន្តកើតឡើងជាញឹកញាប់ក្នុងរដូវរងារ។បន្ទាប់ពីធ្លាក់ព្រិល វាជាការលំបាកក្នុងការជម្រះទឹកកក និងព្រិល ហើយវាពិតជាឈឺក្បាលដើម្បីស៊ូទ្រាំនឹងភាពត្រជាក់។
អ្នកត្រូវការ "ម៉ាស៊ីនកំដៅចំណត" ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាខាងលើ។
ជម្រើសទី 1: ជួសជុលប្រព័ន្ធកំដៅកន្លែងចតរថយន្តឡើងវិញ
ការដំឡើងឧបករណ៍កម្តៅខ្យល់សម្រាប់ចតរថយន្តនៅលើរថយន្តប្រភេទ sedan/SUV គឺមានលក្ខណៈសាមញ្ញ ហើយទីតាំងដំឡើងរបស់ម៉ាស៊ីនកម្តៅអាចត្រូវបានជ្រើសរើសដោយសេរីតាមគំរូរថយន្ត។វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យដំឡើងវានៅទីតាំងជើងអ្នកដំណើរ (ដូចបង្ហាញក្នុងរូបភាពទី 1) ។
ការជួសជុលឡើងវិញនូវប្រព័ន្ធកំដៅម៉ាស៊ីនកំដៅខ្យល់ចំណតសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីថាមពលថ្មីអាចសម្រេចបាននូវមុខងារជាច្រើន៖
1. កំដៅខាងក្នុងរថយន្ត៖ វាអាចផ្តល់កំដៅខាងក្នុងរថយន្តបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស កាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ថ្មដែលបណ្តាលមកពីការឡើងកំដៅក្នុងរថយន្តអគ្គិសនីថាមពលថ្មី និងបង្កើនជួរនៃរថយន្តអគ្គិសនីថាមពលថ្មី។
2. ការបន្ទោរបង់ខ្យល់៖ រៀបចំប្រព័ន្ធកំដៅម៉ាស៊ីនកម្តៅខ្យល់ដោយសមហេតុផល បំពង់បង្ហូរចេញខ្យល់ដែលអាចត្រូវបានរៀបចំនៅក្រោមកញ្ចក់ខាងមុខ ដើម្បីសម្រេចបាននូវមុខងារ defrosting, defogging និង deicing យ៉ាងឆាប់រហ័សសម្រាប់កហ្ចក់នៃរថយន្តអគ្គិសនីថាមពលថ្មី។
ជម្រើសទី 2: ប្រព័ន្ធកំដៅអង្គធាតុរាវចំណត
ឧបករណ៍កម្តៅរាវនៅលើយន្តហោះត្រូវបានភ្ជាប់ទៅប្រព័ន្ធត្រជាក់រថយន្ត ដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការនៃការកំដៅរថយន្តជាមុន ការបន្ទោរបង់រហ័ស និងការបន្ទោរបង់ និងកំដៅអវកាស។
① ឧបករណ៍កម្តៅទឹក ② ប្រព័ន្ធត្រជាក់ម៉ាស៊ីន ③ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តដើម
ឧបករណ៍កម្តៅរាវត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងប្រព័ន្ធត្រជាក់ម៉ាស៊ីនដើម្បីកំដៅប្រព័ន្ធត្រជាក់ដើរតួនាទីក្នុងការកំដៅម៉ាស៊ីនជាមុន។តាមរយៈការបើកម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តដើម ខ្យល់ក្តៅអាចទទួលបាន ដោយដើរតួនាទីក្នុងកំដៅលំហអាកាស ការបន្ទោរបង់កហ្ចក់ ការបន្ទោរបង់ និងការលាងចាន។