ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកម្ដៅថ្ម (BTMS)
-
វ៉ាល់អេឡិចត្រូនិចបីផ្លូវសម្រាប់ BTMS
វ៉ាល់ទឹកអេឡិចត្រូនិចប្រើម៉ូទ័រ DC និងប្រអប់លេខដើម្បីគ្រប់គ្រងការបង្វិលវ៉ាល់ ដោយសម្រេចបានមុខងារបញ្ច្រាស ឬមុខងារគ្រប់គ្រងលំហូរ។
ទីតាំងសន្ទះបិទបើកត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយម៉ូទ័រ DC ប្រអប់លេខ និងឧបករណ៍ចាប់ទីតាំង។ ឧបករណ៍ចាប់ទីតាំងបញ្ចេញវ៉ុលដែលត្រូវគ្នាដោយផ្អែកលើមុំសន្ទះបិទបើក។
-
ប្រព័ន្ធត្រជាក់អាគុយរថយន្តអគ្គិសនី (BTMS) សម្រាប់រថយន្តក្រុងអគ្គិសនី និងរថយន្តដឹកទំនិញ
ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកម្ដៅថ្ម (BTMS) គឺជាប្រព័ន្ធរងដ៏សំខាន់មួយដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីរក្សាសីតុណ្ហភាពនៃកញ្ចប់ថ្មឱ្យស្ថិតក្នុងជួរដ៏ល្អប្រសើរក្នុងអំឡុងពេលសាកថ្ម ការបញ្ចេញ និងស្ថានភាពទំនេរ។ គោលដៅស្នូលរបស់វាគឺដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពថ្ម ពន្យារអាយុកាលវដ្ត និងរក្សាដំណើរការប្រកបដោយស្ថេរភាព។
-
ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកម្ដៅថ្ម (BTMS) សម្រាប់ឡានក្រុងអគ្គិសនី និងឡានដឹកទំនិញអគ្គិសនី គុណភាពល្អ
ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកម្ដៅថ្ម (BTMS) គឺជាប្រព័ន្ធរងដ៏សំខាន់មួយដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីរក្សាសីតុណ្ហភាពនៃកញ្ចប់ថ្មឱ្យស្ថិតក្នុងជួរដ៏ល្អប្រសើរក្នុងអំឡុងពេលសាកថ្ម ការបញ្ចេញ និងស្ថានភាពទំនេរ។ គោលដៅស្នូលរបស់វាគឺដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពថ្ម ពន្យារអាយុកាលវដ្ត និងរក្សាដំណើរការប្រកបដោយស្ថេរភាព។
-
ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកម្ដៅ BTMS រចនាថ្មីរបស់ NF GROUP សម្រាប់យានយន្តអគ្គិសនី
អង្គភាពត្រជាក់ទឹកសម្រាប់គ្រប់គ្រងទែម៉ូស្តាតអាគុយ NF GROUP ទទួលបានសារធាតុប្រឆាំងការកកនៅសីតុណ្ហភាពទាបដោយការធ្វើឱ្យត្រជាក់ដោយហួតនៃសារធាតុត្រជាក់។
សារធាតុប្រឆាំងការកកសីតុណ្ហភាពទាបយកកំដៅដែលបង្កើតឡើងដោយថ្មតាមរយៈការផ្លាស់ប្តូរកំដៅដោយខ្យល់ក្រោមសកម្មភាពរបស់ស្នប់ទឹក។ មេគុណផ្ទេរកំដៅរាវខ្ពស់ សមត្ថភាពកំដៅធំ និងល្បឿនត្រជាក់លឿន ដែលល្អជាងសម្រាប់ការកាត់បន្ថយសីតុណ្ហភាពអតិបរមា និងរក្សាភាពស៊ីសង្វាក់គ្នានៃសីតុណ្ហភាពនៃថ្ម។
ស្រដៀងគ្នានេះដែរ នៅពេលដែលអាកាសធាតុត្រជាក់ វាអាចទទួលបានឧបករណ៍កម្តៅប្រឆាំងនឹងការកកដែលមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ហើយការផ្លាស់ប្តូរខ្យល់ក្តៅនឹងកំដៅកញ្ចប់ថ្មដើម្បីរក្សាប្រសិទ្ធភាពល្អបំផុតនៃកញ្ចប់ថ្ម។
-
ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកម្ដៅ NF BTMS សម្រាប់យានយន្តអគ្គិសនី ឬប្រព័ន្ធផ្ទុកថាមពល
អង្គភាពត្រជាក់ទឹកសម្រាប់គ្រប់គ្រងទែម៉ូស្តាតអាគុយ NF GROUP ទទួលបានសារធាតុប្រឆាំងការកកនៅសីតុណ្ហភាពទាបដោយការធ្វើឱ្យត្រជាក់ដោយហួតនៃសារធាតុត្រជាក់។
នៅក្នុងវិស័យដូចជាយានយន្តអគ្គិសនី និងស្ថានីយ៍ផ្ទុកថាមពល BTMS គឺជាសមាសធាតុដ៏សំខាន់មួយ។ វាកំដៅ ឬធ្វើឱ្យថ្មត្រជាក់ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានៃការថយចុះប្រសិទ្ធភាព និងអាយុកាលខ្លីនៅសីតុណ្ហភាពទាប ក៏ដូចជាហានិភ័យនៃការឆេះដោយឯកឯងនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។
មុខងារស្នូលរបស់វារួមមាន ការត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហភាពថ្ម ការគ្រប់គ្រងឧបករណ៍ត្រជាក់/កំដៅ និងការទំនាក់ទំនងជាមួយប្រព័ន្ធយានយន្តផ្សេងទៀត។ សហគ្រាសមួយចំនួនកំពុងអភិវឌ្ឍ BTMS កម្រិតខ្ពស់ជាងមុន ដូចជាការរួមបញ្ចូលបច្ចេកវិទ្យាបំពង់កំដៅជាមួយនឹងសម្ភារៈផ្លាស់ប្តូរដំណាក់កាល ដើម្បីសម្រេចបាននូវការគ្រប់គ្រងកម្ដៅប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពក្រោមលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុទាំងអស់។
-
ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកម្ដៅ និងត្រជាក់ថ្ម NF GROUP
ដំណោះស្រាយគ្រប់គ្រងកម្ដៅនេះធ្វើឱ្យសីតុណ្ហភាពថ្មមានប្រសិទ្ធភាពបំផុត។ តាមរយៈការកំដៅឧបករណ៍ផ្ទុកដោយថាមវន្តជាមួយ PTC ឬការធ្វើឱ្យវាត្រជាក់ជាមួយប្រព័ន្ធ AC វាធានាបាននូវប្រតិបត្តិការដែលមានស្ថេរភាព សុវត្ថិភាព និងពន្យារអាយុកាលវដ្តថ្ម។សមត្ថភាពទូរទឹកកក៖ ៥គីឡូវ៉ាត់ទូរទឹកកក៖ R134aការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់៖ 34cc/r (DC420V ~ DC720V)ការប្រើប្រាស់ថាមពលសរុបរបស់ប្រព័ន្ធ៖ ≤ 2.27KWបរិមាណខ្យល់ខាប់៖ 2100 ម³/ម៉ោង (24VDC, ល្បឿនអថេរគ្មានកំណត់)បន្ទុកស្តង់ដាររបស់ប្រព័ន្ធ៖ ០,៤ គីឡូក្រាម -
ដំណោះស្រាយប្រព័ន្ធកម្ដៅថ្មសម្រាប់ឡានក្រុងអគ្គិសនី និងឡានដឹកទំនិញ
ភារកិច្ចចម្បងនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកម្ដៅថ្ម គឺដើម្បីគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពរបស់ថ្មថាមពល និងធានាថាវាដំណើរការក្នុងជួរការងារល្អបំផុត ដោយហេតុនេះធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវដំណើរការថ្ម ពន្យារអាយុកាលសេវាកម្ម និងការពារគ្រោះថ្នាក់សុវត្ថិភាពដូចជាការឡើងកម្ដៅខ្លាំងពេក។
-
ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកម្ដៅថ្មសម្រាប់យានយន្តអគ្គិសនី
ភារកិច្ចចម្បងនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកម្ដៅថ្ម គឺដើម្បីគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពរបស់ថ្មថាមពល និងធានាថាវាដំណើរការក្នុងជួរការងារល្អបំផុត ដោយហេតុនេះធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវដំណើរការថ្ម ពន្យារអាយុកាលសេវាកម្ម និងការពារគ្រោះថ្នាក់សុវត្ថិភាពដូចជាការឡើងកម្ដៅខ្លាំងពេក។
