ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកំដៅសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ

ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកំដៅនៃរថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធជួយក្នុងការបើកបរដោយការប្រើប្រាស់ថាមពលថ្មអតិបរមា។តាមរយៈការប្រើប្រាស់ឡើងវិញនូវថាមពលកំដៅក្នុងរថយន្តដោយប្រុងប្រយ័ត្នសម្រាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ និងថ្មនៅក្នុងរថយន្ត ការគ្រប់គ្រងកម្ដៅអាចជួយសន្សំសំចៃថាមពលថ្មដើម្បីពង្រីកជួរនៃការបើកបររបស់រថយន្ត ហើយគុណសម្បត្តិរបស់វាមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសនៅក្នុងសីតុណ្ហភាពក្តៅ និងត្រជាក់ខ្លាំង។ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកម្ដៅនៃរថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធរួមបញ្ចូលនូវធាតុផ្សំសំខាន់ៗដូចជា ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថ្មវ៉ុលខ្ពស់ (BMS), បន្ទះត្រជាក់ថ្ម, ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ថ្ម។ម៉ាស៊ីនកម្តៅអគ្គីសនី PTC វ៉ុលខ្ពស់។,ម៉ាស៊ីនបូមទឹកអគ្គិសនីនិងប្រព័ន្ធបូមកំដៅយោងទៅតាមម៉ូដែលផ្សេងៗគ្នា។

ដំណោះស្រាយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកម្ដៅសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធគ្របដណ្តប់លើវិសាលគមនៃប្រព័ន្ធទាំងមូល ចាប់ពីយុទ្ធសាស្ត្រគ្រប់គ្រងរហូតដល់សមាសធាតុឆ្លាតវៃ គ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពខ្លាំងទាំងពីរដោយការចែកចាយកំដៅដែលបង្កើតដោយធាតុផ្សំនៃខ្សែថាមពលក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។ដោយអនុញ្ញាតឱ្យសមាសធាតុទាំងអស់ដំណើរការនៅសីតុណ្ហភាពល្អបំផុត ដំណោះស្រាយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកម្ដៅ EV សុទ្ធជួយកាត់បន្ថយពេលវេលាសាកថ្ម និងពង្រីកអាយុកាលថ្ម។

ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថ្មវ៉ុលខ្ពស់ (BMS) មានភាពស្មុគ្រស្មាញជាងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថ្មរបស់រថយន្តធម្មតា ហើយត្រូវបានបញ្ចូលជាសមាសធាតុស្នូលទៅក្នុងកញ្ចប់ថ្មរបស់រថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ។ផ្អែកលើទិន្នន័យប្រព័ន្ធដែលប្រមូលបាន ប្រព័ន្ធផ្ទេរកំដៅពីសៀគ្វីត្រជាក់ថ្មទៅសៀគ្វីត្រជាក់របស់រថយន្ត ដើម្បីរក្សាសីតុណ្ហភាពថ្មល្អបំផុត។ប្រព័ន្ធនេះមានលក្ខណៈម៉ូឌុលនៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធ ហើយរួមបញ្ចូលឧបករណ៍គ្រប់គ្រងថ្ម (BMC) សៀគ្វីត្រួតពិនិត្យថ្ម (CSC) និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាតង់ស្យុងខ្ពស់ក្នុងចំណោមឧបករណ៍ផ្សេងទៀត។

បន្ទះត្រជាក់របស់ថ្មត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការធ្វើឱ្យត្រជាក់ដោយផ្ទាល់នៃកញ្ចប់ថ្មរថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ ហើយអាចបែងចែកទៅជាការត្រជាក់ដោយផ្ទាល់ (ការធ្វើឱ្យត្រជាក់) និងត្រជាក់ដោយប្រយោល (ការធ្វើឱ្យត្រជាក់ដោយទឹក)។វា​អាច​ត្រូវ​បាន​រចនា​ឡើង​ដើម្បី​ផ្គូផ្គង​ថ្ម​ដើម្បី​សម្រេច​បាន​នូវ​ប្រតិបត្តិការ​ថ្ម​ដ៏​មាន​ប្រសិទ្ធភាព និង​រយៈពេល​កាន់​តែ​យូរ។ម៉ាស៊ីនត្រជាក់អាគុយពីរសៀគ្វីជាមួយម៉ាស៊ីនត្រជាក់ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយពីរ និងសារធាតុ coolant នៅខាងក្នុងបែហោងធ្មែញគឺសមរម្យសម្រាប់ការត្រជាក់នៃកញ្ចប់អាគុយរថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ ដែលអាចរក្សាសីតុណ្ហភាពថ្មនៅក្នុងតំបន់ប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ និងធានាបាននូវអាយុកាលថ្មល្អបំផុត។

ការគ្រប់គ្រងកំដៅសម្រាប់យានយន្តថាមពលថ្មី។

ការគ្រប់គ្រងកំដៅស្តាប់ទៅដូចជាការសម្របសម្រួលនៃតម្រូវការត្រជាក់ និងកំដៅនៅក្នុងប្រព័ន្ធរថយន្ត ហើយវាហាក់ដូចជាមិនមានភាពខុសគ្នានោះទេ ប៉ុន្តែតាមពិតវាមានភាពខុសគ្នាយ៉ាងសំខាន់នៅក្នុងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកម្ដៅសម្រាប់ប្រភេទផ្សេងៗនៃរថយន្តថាមពលថ្មី។