ដំណោះស្រាយគ្រប់គ្រងកំដៅសម្រាប់ប្រព័ន្ធថ្ម

គ្មានការសង្ស័យទេថាកត្តាសីតុណ្ហភាពមានឥទ្ធិពលយ៉ាងសំខាន់ទៅលើដំណើរការ អាយុកាល និងសុវត្ថិភាពនៃថ្មថាមពល។និយាយជាទូទៅ យើងរំពឹងថាប្រព័ន្ធថ្មនឹងដំណើរការក្នុងចន្លោះ 15 ~ 35 ℃ ដើម្បីសម្រេចបាននូវទិន្នផលថាមពល និងបញ្ចូលថាមពលល្អបំផុត ថាមពលអតិបរមាដែលមាន និងអាយុកាលវែងបំផុត (ទោះបីជាការផ្ទុកសីតុណ្ហភាពទាបអាចពន្យារអាយុប្រតិទិនក៏ដោយ។ នៃថ្ម ប៉ុន្តែវាមិនមានន័យច្រើនក្នុងការអនុវត្តការផ្ទុកសីតុណ្ហភាពទាបនៅក្នុងកម្មវិធីនោះទេ ហើយថ្មគឺស្រដៀងនឹងមនុស្សក្នុងរឿងនេះ)។

នាពេលបច្ចុប្បន្ន ការគ្រប់គ្រងកំដៅនៃប្រព័ន្ធថ្មថាមពលអាចបែងចែកជាបួនប្រភេទគឺ ភាពត្រជាក់ធម្មជាតិ ខ្យល់ត្រជាក់ ភាពត្រជាក់រាវ និងត្រជាក់ដោយផ្ទាល់។ក្នុងចំនោមពួកគេ ការត្រជាក់ធម្មជាតិគឺជាវិធីសាស្ត្រគ្រប់គ្រងកំដៅអកម្ម ខណៈពេលដែលការត្រជាក់ខ្យល់ ការត្រជាក់រាវ និងចរន្តផ្ទាល់គឺសកម្ម។ភាពខុសគ្នាសំខាន់រវាងទាំងបីនេះគឺភាពខុសគ្នានៅក្នុងឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅ។

· ត្រជាក់ធម្មជាតិ
ការត្រជាក់ដោយឥតគិតថ្លៃមិនមានឧបករណ៍បន្ថែមសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរកំដៅទេ។ឧទាហរណ៍ BYD បានទទួលយកភាពត្រជាក់ធម្មជាតិនៅក្នុង Qin, Tang, Song, E6, Tengshi និងម៉ូដែលផ្សេងទៀតដែលប្រើកោសិកា LFP ។វាត្រូវបានគេយល់ថាការតាមដាន BYD នឹងប្តូរទៅភាពត្រជាក់រាវសម្រាប់ម៉ូដែលដែលប្រើថ្ម ternary ។

· ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ (ម៉ាស៊ីនកម្តៅខ្យល់ PTC)
ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ប្រើខ្យល់ជាឧបករណ៍ផ្ទុកកំដៅ។មានពីរប្រភេទទូទៅ។ទីមួយត្រូវបានគេហៅថា passive air cooling ដែលប្រើខ្យល់ខាងក្រៅដោយផ្ទាល់សម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរកំដៅ។ប្រភេទទីពីរគឺ active air cooling ដែលអាចកំដៅមុន ឬត្រជាក់ខ្យល់ខាងក្រៅមុនពេលចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធថ្ម។នៅសម័យដើម ម៉ូដែលអគ្គិសនីជប៉ុន និងកូរ៉េជាច្រើនបានប្រើដំណោះស្រាយម៉ាស៊ីនត្រជាក់។

· ត្រជាក់រាវ
ភាពត្រជាក់រាវប្រើការរបឆាមងនឹងកមនក (ដូចជាអេទីឡែន glycol) ជាឧបករណ៍ផ្ទុកកំដៅ។ជាទូទៅមានសៀគ្វីផ្លាស់ប្តូរកំដៅផ្សេងៗគ្នាជាច្រើននៅក្នុងដំណោះស្រាយ។ឧទាហរណ៍ VOLT មានសៀគ្វីវិទ្យុសកម្ម សៀគ្វីម៉ាស៊ីនត្រជាក់ (ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ PTC) និងសៀគ្វី PTC (ម៉ាស៊ីនកម្តៅទឹកត្រជាក់ PTC)ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថ្មឆ្លើយតប និងកែតម្រូវ និងប្តូរទៅតាមយុទ្ធសាស្ត្រគ្រប់គ្រងកម្ដៅ។TESLA Model S មានសៀគ្វីជាស៊េរីជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនត្រជាក់។នៅពេលដែលថ្មត្រូវកំដៅនៅសីតុណ្ហភាពទាប សៀគ្វីត្រជាក់ម៉ូទ័រត្រូវបានភ្ជាប់ជាស៊េរីជាមួយសៀគ្វីត្រជាក់ថ្ម ហើយម៉ូទ័រអាចកំដៅថ្មបាន។នៅពេលដែលថ្មថាមពលនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ សៀគ្វីត្រជាក់ម៉ូទ័រ និងសៀគ្វីត្រជាក់របស់ថ្មនឹងត្រូវបានកែតម្រូវស្របគ្នា ហើយប្រព័ន្ធត្រជាក់ទាំងពីរនឹងបញ្ចេញកំដៅដោយឯករាជ្យ។

1. condenser ឧស្ម័ន

2. condenser ទីពីរ

3. កង្ហារ condenser ទីពីរ

4. កង្ហារឧស្ម័ន

5. ឧបករណ៏សម្ពាធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ (ផ្នែកសម្ពាធខ្ពស់)

6. ឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនត្រជាក់ (ផ្នែកសម្ពាធខ្ពស់)

7. ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់អេឡិចត្រូនិច

8. ឧបករណ៏សម្ពាធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ (ផ្នែកសម្ពាធទាប)

9. ឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនត្រជាក់ (ផ្នែកសម្ពាធទាប)

10. សន្ទះពង្រីក (ម៉ាស៊ីនត្រជាក់)

11. សន្ទះពង្រីក (រំហួត)

· ការត្រជាក់ដោយផ្ទាល់
ការធ្វើឱ្យត្រជាក់ដោយផ្ទាល់ប្រើសារធាតុត្រជាក់ (សម្ភារៈផ្លាស់ប្តូរដំណាក់កាល) ជាឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅ។ទូរទឹកកកអាចស្រូបយកកំដៅបានច្រើនក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការផ្លាស់ប្តូរដំណាក់កាលឧស្ម័ន-រាវ។បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងទូរទឹកកក ប្រសិទ្ធភាពនៃការផ្ទេរកំដៅអាចកើនឡើងច្រើនជាងបីដង ហើយថ្មអាចជំនួសបានលឿនជាង។កំដៅនៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រូវបានអនុវត្តទៅឆ្ងាយ។គ្រោងការណ៍ត្រជាក់ដោយផ្ទាល់ត្រូវបានប្រើនៅក្នុង BMW i3 ។

 

បន្ថែមពីលើប្រសិទ្ធភាពនៃការត្រជាក់ គ្រោងការណ៍គ្រប់គ្រងកម្ដៅនៃប្រព័ន្ធថ្មត្រូវគិតគូរពីភាពស៊ីសង្វាក់គ្នានៃសីតុណ្ហភាពនៃថ្មទាំងអស់។PACK មានកោសិការាប់រយ ហើយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពមិនអាចរកឃើញកោសិកានីមួយៗបានទេ។ឧទាហរណ៍ មានអាគុយ 444 នៅក្នុងម៉ូឌុលនៃ Tesla Model S ប៉ុន្តែមានតែ 2 ចំណុចរាវរកសីតុណ្ហភាពប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានរៀបចំ។ដូច្នេះវាចាំបាច់ដើម្បីធ្វើឱ្យថ្មមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាតាមដែលអាចធ្វើទៅបានតាមរយៈការរចនាការគ្រប់គ្រងកម្ដៅ។ហើយ​ភាព​ស៊ីសង្វាក់​គ្នា​នៃ​សីតុណ្ហភាព​ល្អ​គឺជា​តម្រូវការ​ជាមុន​សម្រាប់​ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ​ប្រតិបត្តិការ​ស្រប​គ្នា​ដូចជា​ថាមពល​ថ្ម អាយុកាល​ប្រើប្រាស់ និង SOC។