សម្រាប់ថ្មថាមពលនៃរថយន្តអគ្គិសនីសកម្មភាពនៃអ៊ីយ៉ុងលីចូមមានការថយចុះយ៉ាងខ្លាំងនៅសីតុណ្ហភាពទាប។ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ viscosity នៃអេឡិចត្រូលីតកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។តាមរបៀបនេះ ដំណើរការរបស់ថ្មនឹងធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំង ហើយវាក៏នឹងប៉ះពាល់ដល់អាយុកាលថ្មផងដែរ។ដូច្នេះការឡើងកំដៅនៃកញ្ចប់ថ្មមានសារៈសំខាន់ណាស់។នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ រថយន្តថាមពលថ្មីជាច្រើនត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធត្រជាក់ពីថ្ម ប៉ុន្តែមិនអើពើប្រព័ន្ធកំដៅថ្ម.
នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ចរន្តសំខាន់ម៉ាស៊ីនកំដៅថ្មវិធីសាស្រ្តចម្បងគឺម៉ាស៊ីនបូមកំដៅនិងឧបករណ៍កម្តៅរាវវ៉ុលខ្ពស់។.តាមទស្សនៈរបស់ OEM ជម្រើសផ្សេងៗប្រែប្រួល៖ ឧទាហរណ៍ កញ្ចប់ថ្ម Tesla Model S ប្រើកំដៅខ្សែភ្លើងធន់ទ្រាំនឹងការប្រើប្រាស់ថាមពលខ្ពស់ ដើម្បីសន្សំថាមពលអគ្គិសនីដ៏មានតម្លៃ Tesla បានលុបបំបាត់ការឡើងកំដៅខ្សែភ្លើងធន់ទ្រាំនៅលើម៉ូដែល 3 ហើយប្រើជំនួសវិញ។ កំដៅកាកសំណល់ចេញពីម៉ូទ័រ និងប្រព័ន្ធថាមពលអេឡិចត្រូនិច ដើម្បីកំដៅថ្ម។ប្រព័ន្ធកំដៅថ្មដោយប្រើប្រាស់ទឹក 50% + 50% glycol ជាឧបករណ៍ផ្ទុកបច្ចុប្បន្នកំពុងពេញនិយមជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តធំៗ ហើយមានគម្រោងថ្មីៗជាច្រើនទៀតនៅក្នុងដំណាក់កាលរៀបចំមុនពេលផលិត។វាក៏មានម៉ូដែលដែលប្រើម៉ាស៊ីនបូមកំដៅសម្រាប់កំដៅ ប៉ុន្តែម៉ាស៊ីនបូមកំដៅមានសមត្ថភាពទាបក្នុងការផ្លាស់ទីកំដៅនៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញទាប ហើយមិនអាចឡើងកំដៅបានលឿននោះទេ។ដូច្នេះហើយ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តឧបករណ៍កម្តៅទឹកត្រជាក់វ៉ុលខ្ពស់។ដំណោះស្រាយគឺជាជម្រើសដំបូងដើម្បីដោះស្រាយចំណុចឈឺចាប់នៃកំដៅថ្មរដូវរងា។
ឧបករណ៍កម្តៅរាវវ៉ុលខ្ពស់ថ្មីទទួលយកការរចនាម៉ូឌុលបង្រួមជ្រុល ដង់ស៊ីតេថាមពលកំដៅខ្ពស់។ម៉ាស់កម្ដៅទាប និងប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ ជាមួយនឹងពេលវេលាឆ្លើយតបរហ័ស ផ្តល់នូវសីតុណ្ហភាពក្នុងបន្ទប់ប្រកបដោយផាសុកភាពសម្រាប់រថយន្តកូនកាត់ និងអគ្គិសនី។ទំហំ និងទម្ងន់កញ្ចប់របស់វាត្រូវបានកាត់បន្ថយ ហើយអាយុកាលសេវាកម្មរបស់វាមានរយៈពេលយូរ។ធាតុកំដៅនៃខ្សែភាពយន្តខាងក្រោយមានអាយុកាលសេវាកម្ម 15,000 ម៉ោងឬច្រើនជាងនេះ។បច្ចេកវិទ្យានេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីបំពេញតម្រូវការសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងកម្ដៅនៅក្នុងប្រព័ន្ធដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ដែលបង្កើតកំដៅបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស។នេះ។ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកំដៅថ្មយានជំនិះបច្ចុប្បន្ន និងអនាគតនឹងត្រូវបំបែកជាបណ្តើរៗពីម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង ដែលភាគច្រើនជារថយន្តកូនកាត់ រហូតដល់វាត្រូវបានបំបែកចេញពីគ្នាទាំងស្រុងនៅក្នុងរថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ។ការបាត់បង់ថាមពលតិចតួចបំផុតត្រូវបានសម្រេចដោយសារតែធាតុកំដៅរបស់ឧបករណ៍កំដៅរាវវ៉ុលខ្ពស់ត្រូវបានលិចទឹកទាំងស្រុងនៅក្នុង coolant ។បច្ចេកវិទ្យានេះធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវដំណើរការថាមពលថ្ម ដោយរក្សាសីតុណ្ហភាពមានតុល្យភាពនៅក្នុងកញ្ចប់ថ្ម និងនៅខាងក្នុងថ្ម។ឧបករណ៍កម្តៅរាវវ៉ុលខ្ពស់មានម៉ាស់កំដៅទាប ដែលបណ្តាលឱ្យមានដង់ស៊ីតេថាមពលកំដៅខ្ពស់ និងពេលវេលាឆ្លើយតបរហ័ស ជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់ថ្មតិច ដូច្នេះការពង្រីកជួរនៃថ្មរថយន្ត។លើសពីនេះ បច្ចេកវិទ្យានេះគាំទ្រសមត្ថភាពចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពដោយផ្ទាល់។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ២៣-កុម្ភៈ-២០២៣
