នេះ។ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ RV/ឡានចតជាប្រភេទម៉ាស៊ីនត្រជាក់ក្នុងរថយន្ត។សំដៅដល់អាគុយរថយន្ត DC power supply (12V/24V/48V/60V/72V) ដែលប្រើដើម្បីធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដំណើរការជាបន្តបន្ទាប់នៅពេលចត រង់ចាំ និងសម្រាក ហើយកែតម្រូវ និងគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាព សំណើម អត្រាលំហូរ និងប៉ារ៉ាម៉ែត្រផ្សេងទៀតនៃ ខ្យល់បរិយាកាសក្នុងរថយន្ត ដើម្បីបំពេញតម្រូវការរថយន្តដឹកទំនិញ។បរិក្ខារសម្រាប់ភាពងាយស្រួល និងតម្រូវការម៉ាស៊ីនត្រជាក់របស់អ្នកបើកបរ។
ដោយសារតែថាមពលថ្មនៅលើយន្តហោះមានកម្រិត និងបទពិសោធន៍អ្នកប្រើប្រាស់មិនល្អក្នុងការឡើងកំដៅក្នុងរដូវរងារ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ចំណតគឺជាម៉ាស៊ីនត្រជាក់សម្រាប់តែត្រជាក់ប៉ុណ្ណោះ។ជាទូទៅវារួមបញ្ចូលប្រព័ន្ធចែកចាយមធ្យមត្រជាក់ ឧបករណ៍ប្រភពត្រជាក់ ឧបករណ៍ស្ថានីយ។ល។ និងប្រព័ន្ធជំនួយផ្សេងទៀត។វារួមបញ្ចូលជាចម្បង: condenser, evaporator, ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអគ្គិសនី, compressor, កង្ហារ និងប្រព័ន្ធបំពង់បង្ហូរ។ឧបករណ៍ស្ថានីយប្រើប្រាស់ថាមពលត្រជាក់ពីការបញ្ជូន និងការចែកចាយ ដើម្បីដោះស្រាយជាពិសេសជាមួយនឹងស្ថានភាពខ្យល់នៅក្នុងកាប៊ីន និងផ្តល់នូវបរិយាកាសសម្រាកប្រកបដោយផាសុកភាពសម្រាប់អ្នកបើកបរឡានដឹកទំនិញ។
យោងតាមការស្ទង់មតិមួយ អ្នកបើកបរឡានដឹកទំនិញផ្លូវឆ្ងាយចំណាយពេល 80% នៃពេលវេលារបស់ពួកគេនៅលើផ្លូវក្នុងមួយឆ្នាំ ហើយ 47.4% នៃអ្នកបើកបរជ្រើសរើសចំណាយពេលមួយយប់ក្នុងយានជំនិះរបស់ពួកគេ។ការប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តដើម មិនត្រឹមតែស៊ីប្រេងច្រើនប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងអាចឆេះម៉ាស៊ីនបានយ៉ាងងាយ ហើយថែមទាំងប្រឈមនឹងការពុលកាបូនម៉ូណូអុកស៊ីតទៀតផង។ដោយផ្អែកលើចំណុចនេះ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ចំណតបានក្លាយជាដៃគូសម្រាកផ្លូវឆ្ងាយដែលមិនអាចខ្វះបានសម្រាប់អ្នកបើកបរឡានដឹកទំនិញ។
ម៉ាស៊ីនត្រជាក់សម្រាប់ចតរថយន្តត្រូវបានផ្គូផ្គងជាមួយនឹងរថយន្តដឹកទំនិញ ឡានដឹកទំនិញ និងគ្រឿងចក្រសំណង់ ដែលអាចដោះស្រាយបញ្ហាដែលម៉ាស៊ីនត្រជាក់របស់រថយន្តដើមមិនអាចប្រើប្រាស់បាននៅពេលដែលរថយន្តដឹកទំនិញ ឬគ្រឿងសំណង់ចត។អាគុយនៅលើយន្តហោះ DC12V/24V/48V/60V/72V ត្រូវបានប្រើដើម្បីផ្តល់ថាមពលដល់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ហើយមិនត្រូវការឧបករណ៍ម៉ាស៊ីនភ្លើងទេ។ប្រព័ន្ធទូរទឹកកកប្រើប្រាស់ ទូទឹកកក R134a ដែលមានសុវត្ថិភាព និងមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន ជាសារធាតុត្រជាក់។ដូច្នេះហើយ កន្លែងចតម៉ាស៊ីនត្រជាក់ គឺជាការសន្សំសំចៃថាមពល និងជាមិត្តភាពបរិស្ថានម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដ្រាយអគ្គិសនី.បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តបែបបុរាណ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដែលចតរថយន្តមិនចាំបាច់ពឹងផ្អែកលើថាមពលម៉ាស៊ីនរបស់រថយន្តនោះទេ ដែលអាចសន្សំសំចៃប្រេង និងកាត់បន្ថយការបំពុលបរិស្ថាន។ទម្រង់រចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗត្រូវបានបែងចែកជាពីរប្រភេទ៖ ប្រភេទបំបែក និងប្រភេទរួមបញ្ចូលគ្នា។ប្រភេទបំបែកត្រូវបានបែងចែកជាប្រភេទសាកាដូបំបែក និងប្រភេទបំបែកកំពូល។យោងទៅតាមថាតើការបំប្លែងប្រេកង់អាចត្រូវបានបែងចែកទៅជាម៉ាស៊ីនត្រជាក់ចតហ្វ្រេកង់ថេរ និងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ចតហ្វ្រេកង់អថេរ។ទីផ្សារនេះត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយរថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនផ្លូវឆ្ងាយ បន្ទាប់ពីការផ្ទុកនៅក្នុងទីក្រុងគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត និងរោងចក្រថែទាំ។នៅពេលអនាគត វានឹងពង្រីកដល់ការផ្ទុក និងដឹកជញ្ជូនរថយន្តដឹកទំនិញក្នុងវិស័យវិស្វកម្ម ហើយក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ពង្រីកទីផ្សារផ្ទុកទំនិញខាងមុខ ដែលមានកម្មវិធីទូលំទូលាយ និងការអភិវឌ្ឍន៍។ដោយផ្តោតលើសេណារីយ៉ូនៃកម្មវិធីដ៏ស្មុគស្មាញនៃម៉ាស៊ីនត្រជាក់ចតរថយន្ត ក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ាស៊ីនត្រជាក់ចំណតឈានមុខគេជាច្រើនបានបង្កើតបរិយាកាសធ្វើតេស្តមន្ទីរពិសោធន៍ពេញលេញជាងមុន ដោយពឹងផ្អែកលើសមត្ថភាពស្រាវជ្រាវវិទ្យាសាស្ត្រដ៏រឹងមាំរបស់ពួកគេ ដោយគ្របដណ្តប់លើវត្ថុធ្វើតេស្តមន្ទីរពិសោធន៍មួយចំនួន រួមមានរំញ័រ ការឆក់មេកានិច និងសំឡេងរំខាន។
យោងតាមវិធីសាស្រ្តនៃការដំឡើងទម្រង់រចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់នៃម៉ាស៊ីនត្រជាក់ចតរថយន្តត្រូវបានបែងចែកជាពីរប្រភេទ: ប្រភេទបំបែកនិងប្រភេទរួមបញ្ចូលគ្នា។ឯកតាបំបែកទទួលយកគ្រោងការណ៍រចនានៃម៉ាស៊ីនត្រជាក់ក្នុងផ្ទះ អង្គភាពខាងក្នុងត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងកាប៊ីន ហើយអង្គភាពខាងក្រៅត្រូវបានដំឡើងនៅខាងក្រៅកាប៊ីន ដែលជាប្រភេទការដំឡើងបច្ចុប្បន្ន។អត្ថប្រយោជន៍របស់វាគឺដោយសារតែការរចនាបំបែក កុងទ័រ និងកង្ហារ condenser នៅខាងក្រៅបន្ទប់ សំលេងរំខានដែលដំណើរការមានកម្រិតទាប ការតំឡើងគឺមានលក្ខណៈស្តង់ដារ រហ័ស និងងាយស្រួល ហើយតម្លៃក៏ទាប។បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនទាំងអស់ដែលភ្ជាប់មកជាមួយកំពូល វាមានគុណសម្បត្តិប្រកួតប្រជែងជាក់លាក់។នេះ។ឡានដឹកទំនិញ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ទាំងអស់ក្នុងមួយ។ត្រូវបានដំឡើងនៅលើដំបូលរថយន្ត ហើយម៉ាស៊ីនបង្ហាប់របស់វា ឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅ និងទ្វារចេញត្រូវបានរួមបញ្ចូលជាមួយគ្នា។ការរួមបញ្ចូលគឺខ្ពស់ជាពិសេសរូបរាងទាំងមូលគឺស្រស់ស្អាតហើយទំហំដំឡើងត្រូវបានរក្សាទុក។បច្ចុប្បន្ននេះជាដំណោះស្រាយរចនាដែលចាស់ទុំបំផុត។
ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ២៨ ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ ២០២៣
