សូមស្វាគមន៍មកកាន់ Hebei Nanfeng!

ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃការគ្រប់គ្រងកំដៅនៅក្នុងរថយន្តអគ្គិសនី Powertrains

ការគ្រប់គ្រងកម្ដៅនៃប្រព័ន្ធថាមពលរថយន្តត្រូវបានបែងចែកទៅជាការគ្រប់គ្រងកម្ដៅនៃប្រព័ន្ធថាមពលរថយន្តឥន្ធនៈប្រពៃណី និងការគ្រប់គ្រងកម្ដៅនៃប្រព័ន្ធថាមពលរថយន្តថាមពលថ្មី។ឥឡូវនេះការគ្រប់គ្រងកំដៅនៃប្រព័ន្ធថាមពលរថយន្តឥន្ធនៈប្រពៃណីគឺមានភាពចាស់ទុំណាស់។រថយន្ត​ឥន្ធនៈ​បែប​បុរាណ​ត្រូវ​បាន​បំពាក់​ដោយ​ម៉ាស៊ីន ដូច្នេះ​ការ​គ្រប់​គ្រង​កម្ដៅ​គឺ​ជា​ការ​ផ្តោត​លើ​ការ​គ្រប់​គ្រង​កម្ដៅ​រថយន្ត​បែប​បុរាណ។ការគ្រប់គ្រងកំដៅរបស់ម៉ាស៊ីនភាគច្រើនរួមបញ្ចូលប្រព័ន្ធត្រជាក់របស់ម៉ាស៊ីន។លើសពី 30% នៃកំដៅនៅក្នុងប្រព័ន្ធរថយន្តត្រូវបញ្ចេញដោយសៀគ្វីត្រជាក់ម៉ាស៊ីន ដើម្បីការពារម៉ាស៊ីនកុំឱ្យឡើងកំដៅក្រោមប្រតិបត្តិការផ្ទុកខ្ពស់។ទឹកត្រជាក់របស់ម៉ាស៊ីនត្រូវបានប្រើដើម្បីកំដៅកាប៊ីន។

រោងចក្រថាមពលនៃយានជំនិះឥន្ធនៈបែបប្រពៃណីគឺផ្សំឡើងដោយម៉ាស៊ីន និងការបញ្ជូនយានជំនិះឥន្ធនៈបុរាណ ចំណែករថយន្តថាមពលថ្មីមានដូចជា អាគុយ ម៉ូទ័រ និងឧបករណ៍បញ្ជាអេឡិចត្រូនិក។វិធីសាស្រ្តគ្រប់គ្រងកម្ដៅរបស់អ្នកទាំងពីរបានឆ្លងកាត់ការផ្លាស់ប្តូរដ៏អស្ចារ្យ។ថាមពលថ្មរបស់រថយន្តថាមពលថ្មី ជួរសីតុណ្ហភាពការងារធម្មតាគឺ 25 ~ 40 ℃។ដូច្នេះ ការគ្រប់គ្រងកម្ដៅនៃថ្ម ទាមទារទាំងការរក្សាវាឱ្យក្តៅ និងរលាយវា។ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះសីតុណ្ហភាពរបស់ម៉ូទ័រមិនគួរខ្ពស់ពេកទេ។ប្រសិនបើសីតុណ្ហភាពរបស់ម៉ូទ័រខ្ពស់ពេក វានឹងប៉ះពាល់ដល់អាយុកាលសេវាកម្មរបស់ម៉ូទ័រ។ដូច្នេះហើយ ម៉ូទ័រក៏ត្រូវចាត់វិធានការចាំបាច់ក្នុងការរំសាយកំដៅក្នុងពេលប្រើប្រាស់។ខាងក្រោមនេះគឺជាការណែនាំអំពីប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកម្ដៅនៃថ្ម និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកម្ដៅនៃម៉ូទ័រអេឡិចត្រូនិច និងធាតុផ្សំផ្សេងៗទៀត។

ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកំដៅថ្មថាមពល

ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកម្ដៅនៃថ្មថាមពលត្រូវបានបែងចែកជាចម្បងទៅជា ខ្យល់ត្រជាក់ ភាពត្រជាក់រាវ ភាពត្រជាក់នៃសម្ភារៈផ្លាស់ប្តូរដំណាក់កាល និងការធ្វើឱ្យត្រជាក់បំពង់កំដៅដោយផ្អែកលើប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយត្រជាក់ផ្សេងៗ។គោលការណ៍និងរចនាសម្ព័ន្ធប្រព័ន្ធនៃវិធីសាស្រ្តត្រជាក់ផ្សេងគ្នាគឺខុសគ្នាខ្លាំង។

1) ថាមពលថ្មត្រជាក់ខ្យល់៖ កញ្ចប់ថ្ម និងខ្យល់ខាងក្រៅធ្វើការផ្លាស់ប្តូរកំដៅ convective តាមរយៈលំហូរនៃខ្យល់។ភាពត្រជាក់តាមអាកាសជាទូទៅត្រូវបានបែងចែកទៅជាការត្រជាក់ធម្មជាតិ និងការបង្ខំឱ្យត្រជាក់។ការ​ត្រជាក់​តាម​ធម្មជាតិ​គឺ​នៅ​ពេល​ដែល​ខ្យល់​ពី​ខាង​ក្រៅ​ធ្វើ​ឱ្យ​កញ្ចប់​ថ្ម​ត្រជាក់​ពេល​រថយន្ត​កំពុង​ដំណើរ​ការ។ការបង្ខំឱ្យត្រជាក់ខ្យល់គឺត្រូវដំឡើងកង្ហារសម្រាប់ការត្រជាក់ដោយបង្ខំប្រឆាំងនឹងកញ្ចប់ថ្ម។គុណសម្បត្តិនៃម៉ាស៊ីនត្រជាក់គឺការចំណាយទាប និងងាយស្រួលប្រើក្នុងពាណិជ្ជកម្ម។គុណវិបត្តិគឺប្រសិទ្ធភាពនៃការសាយភាយកំដៅទាប សមាមាត្រកាន់កាប់លំហធំ និងបញ្ហាសំលេងរំខានធ្ងន់ធ្ងរ។(ម៉ាស៊ីនកម្តៅខ្យល់ PTC)

2) ភាពត្រជាក់នៃថ្មថាមពល៖ កំដៅនៃកញ្ចប់ថ្មត្រូវបានដកចេញដោយលំហូរនៃអង្គធាតុរាវ។ដោយសារសមត្ថភាពកំដៅជាក់លាក់នៃអង្គធាតុរាវមានទំហំធំជាងខ្យល់ ឥទ្ធិពលត្រជាក់នៃការត្រជាក់រាវគឺល្អជាងការត្រជាក់ខ្យល់ ហើយល្បឿននៃការត្រជាក់ក៏លឿនជាងការត្រជាក់ខ្យល់ និងការចែកចាយសីតុណ្ហភាពបន្ទាប់ពីការរលាយកំដៅនៃ កញ្ចប់ថ្មមានឯកសណ្ឋាន។ដូច្នេះ ភាពត្រជាក់រាវក៏ត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងពាណិជ្ជកម្មផងដែរ។(ម៉ាស៊ីនកម្តៅទឹកត្រជាក់ PTC)

3) ភាពត្រជាក់នៃសម្ភារៈផ្លាស់ប្តូរដំណាក់កាល៖ សមា្ភារៈផ្លាស់ប្តូរដំណាក់កាល (PhaseChangeMaterial, PCM) រួមមានប្រេងប៉ារ៉ាហ្វីន អំបិលអ៊ីដ្រូសែន អាស៊ីតខ្លាញ់។ល។ ដែលអាចស្រូប ឬបញ្ចេញកំដៅក្នុងបរិមាណដ៏ច្រើននៅពេលដែលការផ្លាស់ប្តូរដំណាក់កាលកើតឡើង ខណៈពេលដែលសីតុណ្ហភាពរបស់វានៅតែមាន។ មិនផ្លាស់ប្តូរ។ដូច្នេះ PCM មានសមត្ថភាពផ្ទុកថាមពលកំដៅដ៏ធំមួយដោយមិនចាំបាច់ប្រើប្រាស់ថាមពលបន្ថែម ហើយត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងការធ្វើឱ្យថ្មត្រជាក់នៃផលិតផលអេឡិចត្រូនិកដូចជាទូរសព្ទចល័តជាដើម។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការអនុវត្តអាគុយថាមពលរថយន្តនៅតែស្ថិតក្នុងស្ថានភាពស្រាវជ្រាវនៅឡើយ។សមា្ភារៈផ្លាស់ប្តូរដំណាក់កាលមានបញ្ហានៃចរន្តកំដៅទាបដែលបណ្តាលឱ្យផ្ទៃនៃ PCM ទំនាក់ទំនងជាមួយថ្មរលាយខណៈពេលដែលផ្នែកផ្សេងទៀតមិនរលាយដែលកាត់បន្ថយដំណើរការផ្ទេរកំដៅនៃប្រព័ន្ធនិងមិនសមស្របសម្រាប់ថាមពលដែលមានទំហំធំ។ ថ្ម។ប្រសិនបើបញ្ហាទាំងនេះអាចត្រូវបានដោះស្រាយ ភាពត្រជាក់ PCM នឹងក្លាយជាដំណោះស្រាយអភិវឌ្ឍន៍ដ៏មានសក្តានុពលបំផុតសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងកម្ដៅនៃរថយន្តថាមពលថ្មី។

4) កំដៅបំពង់ត្រជាក់: បំពង់កំដៅគឺជាឧបករណ៍ដែលផ្អែកលើការផ្លាស់ប្តូរកំដៅការផ្លាស់ប្តូរដំណាក់កាល។បំពង់ស្រូបយកកំដៅគឺជាធុងបិទជិត ឬបំពង់បិទជិតដែលពោរពេញទៅដោយឧបករណ៍ផ្ទុក/វត្ថុរាវដែលឆ្អែត (ទឹក អេទីឡែន glycol ឬអាសេតូន។ល។)។ផ្នែកមួយនៃបំពង់កំដៅគឺជាចុងហួត ហើយចុងម្ខាងទៀតគឺជាចុងនៃ condensation ។វា​មិន​ត្រឹម​តែ​អាច​ស្រូប​យក​កំដៅ​នៃ​កញ្ចប់​ថ្ម​ប៉ុណ្ណោះ​ទេ ប៉ុន្តែ​វា​ក៏​អាច​កំដៅ​កញ្ចប់​ថ្ម​បាន​ដែរ។បច្ចុប្បន្ននេះវាគឺជាប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកំដៅថ្មថាមពលដ៏ល្អបំផុត។ទោះ​យ៉ាង​ណា​វា​ស្ថិត​នៅ​ក្រោម​ការ​ស្រាវ​ជ្រាវ។

5) ការត្រជាក់ដោយផ្ទាល់របស់ទូទឹកកក៖ ការធ្វើឱ្យត្រជាក់ដោយផ្ទាល់គឺជាវិធីមួយដើម្បីប្រើគោលការណ៍នៃទូរទឹកកក R134a និងសារធាតុត្រជាក់ផ្សេងទៀតដើម្បីហួត និងស្រូបយកកំដៅ ហើយដំឡើងរំហួតនៃប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់នៅក្នុងប្រអប់ថ្ម ដើម្បីធ្វើឲ្យប្រអប់ថ្មត្រជាក់យ៉ាងឆាប់រហ័ស។ប្រព័ន្ធត្រជាក់ដោយផ្ទាល់មានប្រសិទ្ធភាពត្រជាក់ខ្ពស់ និងសមត្ថភាពត្រជាក់ធំ។

ម៉ាស៊ីនកម្តៅខ្យល់ PTC ០២
ឧបករណ៍កម្តៅទឹកត្រជាក់វ៉ុលខ្ពស់។
ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ PTC ០៧
PTC coolant heater01_副本

ពេលវេលាផ្សាយ៖ ថ្ងៃទី ២៥ មិថុនា ឆ្នាំ ២០២៣